Unterschiede beim Kombi Instrument
HI!Worin bestehen die Unterschiede beim Kombi?
Bis ca. Bj.95 gabs den 260er und dann den 240er. Mir gehts es aber um die Unterschiede ab Bj. 97.
Zwecks Bord Diagnose sollen da Unterschiede sein. Woran erkennt man die ohne den Diagnosetest durchzuführen z.B. im ausgebauten Zustand?
Mfg
Andreas
Grüsse an die "Magdeburger BMW Freunde"
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo AndiSBK,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Unterschiede beim Kombi Instrument"!
Gruß
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soweit ich weiss haste bis 97 odb1 und nach 87 teilweise schon odb2
korregiert mich wenn ich mich irre
Ich Liebe die Unberührte Natur!solange sie asphaltiert ist!!!!!;)
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nicht 87 ! 97 natürlich! verschrieben und auch nicht odb sondern obd !
immer dieses schnelle schreiben mit den buchstabendrehern nenene hehe
Ich Liebe die Unberührte Natur!solange sie asphaltiert ist!!!!!;)
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 62 Monaten
Ich häng mich mal hier ran!
Ich habe das E36- & Z3-bekannte Problem, dass das KI bei niedrigen Temperaturen ausfällt und die Fehlermeldung EEP_1 angezeigt wird (bei einigen wird auch EEP_2 gemeldet).
Ich habe nun vor, das KI gemäß folgender Empfehlung zu reparieren, bzw. den "coding chip" zu tauschen (letzter Beitrag im folgenden Link):
http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=242987
Dazu wollte ich mir nun ein KI gebraucht holen. Jetzt die Frage, wurden im Z3 je nach Baujahr oder Modell unterschiedliche KIs verbaut? Ok, beim Tacho sicherlich. Aber kann ich mir diesen "coding chip" aus allen holen oder nur aus manchen oder gar nur aus einem identisch zu meinem (2.0er)?
Weiß das jemand?
Vielen Dank für die Hilfe!!!
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