Kabel Verlegen für Anlage
Dieser Beitrag wurde vom Moderator ZettiFREAK am 17.02.2005 um 21:16:33 in dieses Forum verschoben.hi Leute
habe leider keinen passenden Therd zu mienem Thema gefunden.
Also habe mir nen e36 316 compact zugelegt und nun wollte ich Meine anlage einbauen, da habe ich parr probleme bekommen.
1. Wie bekom ich das Plus kabel von der batarie (Motorraum ) in den inen ruam, und wo komm das kabel raus wenn es klapt ??
man hat mir gesagt das ich die kabel durch die Mitelkonsole verlegen sollte.da das am besten ist naja da kammen noch paar probleme auf!!
1.Wie bekomme ich dei mittelkonsole wo das Radio ist weg habe da nur eine schraube gefunden wo sind die anderen und wie bekom eich den Bord Computer weg ??
2.wie Bekomme ich die Ganze mittelkonsole weg?? habe da nur ein teil abekommen das mit dem aschenbecher abbekommen un dhabe gesehen das es zimlich wennig platzt ist um chinch durchzufürhern weil da so viel kabel ist.
naja wäre super wen mir jemand da ne anleitung oder ürgend was reinstelen könnte wie man das macht.
Mein erstes auto war ein Japaner (Toyota corolla) da gieg das ganz schnel it dem kabelverlegenhabe nur 1 stunde gebrauch mit dem ganzen aschlissen, aber ein BMW ist da was ganz anderes :)
pleas help me!!!
PS: ach ja noch was da gibst ja diese inPro scheiwerfer mit ringen bei Ebay Da brauch man halt noch so ein Adapterkabel hat das schon jemand eingebaut ??
Wen ja ist es schwer ??
Bearbeitet von - ZettiFREAK am 17.02.2005 21:16:33
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo sonics,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kabel Verlegen für Anlage"!
Gruß
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Gruß
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hi,
also ich habe bei mir im fussraum den tepich weggemacht, die batterie ausgebaut, alles frei gemacht und von innen mit dem Bohrer nen Loch gebohrt.(Dichtung nicht vergessen)
Danach kannst du wenn du weig Aufhand bevorzugst das Kabel am Unteren Rand der Mittelkonsole im Fussraum des Beifahrers legen.musst du hinten am aschenbecher nur noch durch den Tepich, und dann unterm Sitz duch in den Kofferraum. So habe ich es zumindest bei mir gemacht.
Mfg Nilsen
___________________________________
Aufmerksamkeit ist nicht alles ;)
also ich habe bei mir im fussraum den tepich weggemacht, die batterie ausgebaut, alles frei gemacht und von innen mit dem Bohrer nen Loch gebohrt.(Dichtung nicht vergessen)
Danach kannst du wenn du weig Aufhand bevorzugst das Kabel am Unteren Rand der Mittelkonsole im Fussraum des Beifahrers legen.musst du hinten am aschenbecher nur noch durch den Tepich, und dann unterm Sitz duch in den Kofferraum. So habe ich es zumindest bei mir gemacht.
Mfg Nilsen
___________________________________
Aufmerksamkeit ist nicht alles ;)
Direkt hinter der Batterie ist ein Durchgang in den Innenraum. Da ist so ein Gummistöpsel. Den mit einem spitzen Gegenstand so weit aufpopeln, bis man eben das Kabel durchbringt.
Innen muss das Handschuhfach mit Samt dem darunter liegenden Fach weg. Die Schrauben sollten alle zu finden sein.
Da kannst dann das Stromkabel durchziehen. Etwas sorgsam hantieren, da dort auch der Airbag in der Nähe ist.
Von dort sollte man auch halbwegs an die Rückseite des Radios rankommen.
***Klingonen-Kreuzer Kapitän***
Meine kleine Homepage
Innen muss das Handschuhfach mit Samt dem darunter liegenden Fach weg. Die Schrauben sollten alle zu finden sein.
Da kannst dann das Stromkabel durchziehen. Etwas sorgsam hantieren, da dort auch der Airbag in der Nähe ist.
Von dort sollte man auch halbwegs an die Rückseite des Radios rankommen.
***Klingonen-Kreuzer Kapitän***
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habs au so ähnlich gelöst.
erstmal den durchgang von der batterie hinterm sicherungskasten genutzt. dann den fahrerstuhl abgebaut und die kabel unterm teppich verlegt.
das lustigste wird dann wenn du merkst, dass im compi kaum platz für die chinch kabel is.
beifahrersitz weg, handschuhfach ab.
dann kannste die kabel von vorne nach hinten unterm teppich verlegen, so dasse bei der rückbank wieder rauskommen.
du brauchst noch n adapter fürs bmw radio gibts aber bei mediamarkt für wenig geld.
und dann wirds lustig, der einschub beim compact wo das radio neikommt is dermaßen eng, dass wenn du ne menge kabel hast ziemlich viel zu quetschen hast.
ich hab
2 chinch front (unbenutzt)
2 chinch back
2 chinch subwoofer
2 chinch wechser
2 chinch aux (unbenutzt)
radio kabel
wechslerkabel
all dies is n bisschen heavy für den minimalen stauraum da hinne...
Wenn Schweine fliegen könnten, bräuchten Bullen keine Hubschrauber!
erstmal den durchgang von der batterie hinterm sicherungskasten genutzt. dann den fahrerstuhl abgebaut und die kabel unterm teppich verlegt.
das lustigste wird dann wenn du merkst, dass im compi kaum platz für die chinch kabel is.
beifahrersitz weg, handschuhfach ab.
dann kannste die kabel von vorne nach hinten unterm teppich verlegen, so dasse bei der rückbank wieder rauskommen.
du brauchst noch n adapter fürs bmw radio gibts aber bei mediamarkt für wenig geld.
und dann wirds lustig, der einschub beim compact wo das radio neikommt is dermaßen eng, dass wenn du ne menge kabel hast ziemlich viel zu quetschen hast.
ich hab
2 chinch front (unbenutzt)
2 chinch back
2 chinch subwoofer
2 chinch wechser
2 chinch aux (unbenutzt)
radio kabel
wechslerkabel
all dies is n bisschen heavy für den minimalen stauraum da hinne...
Wenn Schweine fliegen könnten, bräuchten Bullen keine Hubschrauber!
Hi,
wiso nutzt eigentlich keiner die Kabelkanäle die rechts und links am Fzg-Boden sind?
Gruß
Thorsten
Bearbeitet von - ehm am 08/02/2005 09:23:42
wiso nutzt eigentlich keiner die Kabelkanäle die rechts und links am Fzg-Boden sind?
Gruß
Thorsten
Bearbeitet von - ehm am 08/02/2005 09:23:42
hi
Ja habe das handschufach mal gelöst mit dem ganzen ablagen ist zimlich viel platz drin um kabel zu verlegen. Jetzt mus ich das nur noch mit der Batarie gucken hoffe es klapt.
Danke euch :)
alle fehler die ihr findet dürft ihr behalten :)
Ja habe das handschufach mal gelöst mit dem ganzen ablagen ist zimlich viel platz drin um kabel zu verlegen. Jetzt mus ich das nur noch mit der Batarie gucken hoffe es klapt.
Danke euch :)
alle fehler die ihr findet dürft ihr behalten :)
Das mit dem Standlichtringen ist nicht schwer. Du bestellst ja sie leuchten für nen e36 und du bracuhst solche adaptersätze fürn compact. Wenn du die von Hella kaufst sind die dabei. Sonst musst du nur ich meine 2 kabel durchschneiden, und dann diesen adapter da löten,oder einfach lüsterklemme oder so befestigen,halt so machen das kein wasser drankommt.
Habe mir auch schon sowas gedacht mit den Adapterkabeln. Naja werd wohl schafen.
Aber wiest ihr wie man die mittelkonsle wo das radio und der bordcomputer ist ausbaut
weil ich es Lackieren will weil schwarz ist Langweilig :)
also wen jemand weis wo die ganzen schraube siond und wie man den Bordcomputer ausbauet pleas reinschreiben :)
alle fehler die ihr findet dürft ihr behalten :)
Aber wiest ihr wie man die mittelkonsle wo das radio und der bordcomputer ist ausbaut
weil ich es Lackieren will weil schwarz ist Langweilig :)
also wen jemand weis wo die ganzen schraube siond und wie man den Bordcomputer ausbauet pleas reinschreiben :)
alle fehler die ihr findet dürft ihr behalten :)
Zitat:
Hi,
wiso nutzt eigentlich keiner die Kabelkanäle die rechts und links am Fzg-Boden sind?
Gruß
Thorsten
Bearbeitet von - ehm am 08/02/2005 09:23:42(Zitat von: Ehm)
weil man dazu das halbe auto zerlegen muss. sitze raus. tepppich hoch....
und dann sind da auch noch die bmw leitungen mit strom etc.
ich habs trotzdem gemacht.
mfg
chris
habe meine leitungen auch durch die mitte gezogen !
keine halbe stunde und die kabel waren vorn im fußraum. habe dann einfach einen dünnen draht von oben durch den radioschacht nach unten geschoben und die leitungen nach oben gezogen. aber vorsicht !! leicht ziehen nicht einfach reißen,wer weiß wo du hängen bleibst.
und was den platz hinterm radio betrifft kann ich Chris 83 nur beipflichten.gerade mit diesem sch... adapter habe ich länger gebrauchrt mein radio wieder ordentlich rein zu bekommen als für den rest.
keine halbe stunde und die kabel waren vorn im fußraum. habe dann einfach einen dünnen draht von oben durch den radioschacht nach unten geschoben und die leitungen nach oben gezogen. aber vorsicht !! leicht ziehen nicht einfach reißen,wer weiß wo du hängen bleibst.
und was den platz hinterm radio betrifft kann ich Chris 83 nur beipflichten.gerade mit diesem sch... adapter habe ich länger gebrauchrt mein radio wieder ordentlich rein zu bekommen als für den rest.
das mit dem radio und dem platz kann ich nicht so recht beipflichten.
man sollte den adapterkram und die cinchkabel unter den radiokäfig schieben.
den bmw adapter auf iso entweder ganz weglassen und direkt iso stecker anklemmen (hab ich gemacht) oder den richtung handschuhfach legen.
handschuhfach weg und man kommt einigermaßen gut hin zum kabel ziehen und verlegen.
mfg
chris
man sollte den adapterkram und die cinchkabel unter den radiokäfig schieben.
den bmw adapter auf iso entweder ganz weglassen und direkt iso stecker anklemmen (hab ich gemacht) oder den richtung handschuhfach legen.
handschuhfach weg und man kommt einigermaßen gut hin zum kabel ziehen und verlegen.
mfg
chris
und am besten die chinch Kabel einzeln verlegen sprich nicht mit anderen Spannungsführenden leitern zusammen so kannst du nämlich ein späteres summen in der Anlage schon einmal aus dem weg gehen.
zum Glück ist BMW da was anderes ich hatte im Sommer bei ner Freundin im 3er Golf auch ne kleine Anlage eigebaut und da hats auch kaum ne Stund gedauert da ist ja auch alles so einfach gebaut und kaum was im Weg
BMW muß mann nicht fahren BMW muß man LEBEN
Zitat:
Mein erstes auto war ein Japaner (Toyota corolla) da gieg das ganz schnel it dem kabelverlegenhabe nur 1 stunde gebrauch mit dem ganzen aschlissen, aber ein BMW ist da was ganz anderes :)
zum Glück ist BMW da was anderes ich hatte im Sommer bei ner Freundin im 3er Golf auch ne kleine Anlage eigebaut und da hats auch kaum ne Stund gedauert da ist ja auch alles so einfach gebaut und kaum was im Weg
BMW muß mann nicht fahren BMW muß man LEBEN
also ich bin direkt durch den kabelbaum gegangen war aber ne heidenarbeit aber man sieht absolut nix!
Ich habe den Kabel von der Batterie zum Sicherungskasten geführt und von daaus durch den Kabelbaum vom Sicherungskasten in den Innenraum verlegt. am besten das kabel an einem dünnen metalstab oder so dran machen und den durch den Kabelbaum nach innen führen. kommt dann links unterm lenkrad raus.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 48 Monaten
hallo
hab da mal ne frage habe ein 328i coupe und da will ich meine anlage bauen jetzt wie läuft des das rote kabel mit sicherung an plus und das blaue kabel an masse -???? oder wie funkt des??? bitte um hilfe mfg
hab da mal ne frage habe ein 328i coupe und da will ich meine anlage bauen jetzt wie läuft des das rote kabel mit sicherung an plus und das blaue kabel an masse -???? oder wie funkt des??? bitte um hilfe mfg
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