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225/50/R17 auf E46 330i?
Hallo,ich möchte meinem altern Herren (BMW E46 330iA 06/2000 keine Tieferlegung) gern paar neue Räder holen.
Kann mir jemand sagen ob ich auch folgende drauf machen kann: 225/50/R17?
Meine Winterräder sind 205/50 R17. Die fahren sich viel besser bei schlechten Straßen als meine jetztigen Sommerräder mit 225/45 R17. Ich möchte die 225er Breite mit der Reifenhöhe von 50 auch beim Sommerrad. Kann ich diese Kombination drauf machen?
danke
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 330iL,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "225/50/R17 auf E46 330i?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "225/50/R17 auf E46 330i?"!
Gruß
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Zitat:
Hallo,
ich möchte meinem altern Herren (BMW E46 330iA 06/2000 keine Tieferlegung) gern paar neue Räder holen.
Kann mir jemand sagen ob ich auch folgende drauf machen kann: 225/50/R17?
Meine Winterräder sind 205/50 R17. Die fahren sich viel besser bei schlechten Straßen als meine jetztigen Sommerräder mit 225/45 R17. Ich möchte die 225er Breite mit der Reifenhöhe von 50 auch beim Sommerrad. Kann ich diese Kombination drauf machen?
danke(Zitat von: 330iL)
Hey,
ich denke, das liegt nicht etwa an der Höhe des Reifens - viel mehr an der Breite.
Deine Winterreifen sind 205er - es ist bekannt, dass die 225er eher die Spurrillen "suchen" als schmalere Reifen.
Die 45 bzw. 50 hat da eher nichts mit zutun.
Die von dir oben genannte Kombi passt schon drauf (sind in der Höhe ja nur ca. 10mm mehr), musst es aber wahrscheinlich eintragen lassen.
Allerdings empfehle ich dir schmalere Reifen, wenn du das "Problem" in den Griff bekommen möchtest.
Gruß, Meta
Die Reifen passen so theoretisch drauf, allerdings musst Du dann den Tacho angleichen lassen.
Nimm daher lieber wieder die Originale Reifengröße mit 225/45R17.
Diese sind in den Fahrzeugdaten hinterlegt und freigegeben, passend zum Fahrzeug und der Abrollumfang passt somit, dass keine Tachoangleichung nötig ist.
Also: Ohne weiteren Aufwand sollte man die 225/50R17 nicht fahren.
Nimm daher lieber wieder die Originale Reifengröße mit 225/45R17.
Diese sind in den Fahrzeugdaten hinterlegt und freigegeben, passend zum Fahrzeug und der Abrollumfang passt somit, dass keine Tachoangleichung nötig ist.
Also: Ohne weiteren Aufwand sollte man die 225/50R17 nicht fahren.
Fotos von BMW Treff Ruhrgebiet (monatlich):
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=29148
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https://www.facebook.com/BMWTreffRuhrgebiet
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ok das es an der breite liegt wusste ich nicht. wenn ich die 205er als 18zoll nehmen würde, sieht das nach was aus? steht allerdings auch nicht als zugelassen drin.
Eintragung und Tachoangleichung MUSS vorgenommen werden, da 3,5% Abweichung.
Dann könnte es auch noch sein, dass im Extremfall bei maximalem Einfedern die Räder im Radkasten schleifen könnten, da sie 11mm weiter in den Radkasten reinreichen.
Der Bessere Komfort mit den 205ern kommt daher, dass es Winterräder sind, die sind immer weicher als Sommerräder, was aber auch noch sein könnte ist die Traglast, je höher die Traglast, desto mehr sind die Reifen verstärkt in der Flanke, was den Reifen härter und unkomfortabler macht.
D.h. bei 225 nicht die XL Extra Load Reifen bestellen, also nicht z.B. 94er Traglast, sondern 91er müsste da Standard sein, evtl. gibt es auch 88er.
Bearbeitet von: Roughy am 28.03.2014 um 15:20:40
Dann könnte es auch noch sein, dass im Extremfall bei maximalem Einfedern die Räder im Radkasten schleifen könnten, da sie 11mm weiter in den Radkasten reinreichen.
Der Bessere Komfort mit den 205ern kommt daher, dass es Winterräder sind, die sind immer weicher als Sommerräder, was aber auch noch sein könnte ist die Traglast, je höher die Traglast, desto mehr sind die Reifen verstärkt in der Flanke, was den Reifen härter und unkomfortabler macht.
D.h. bei 225 nicht die XL Extra Load Reifen bestellen, also nicht z.B. 94er Traglast, sondern 91er müsste da Standard sein, evtl. gibt es auch 88er.
Bearbeitet von: Roughy am 28.03.2014 um 15:20:40
Erfolg gibt dem Recht, der ihn hat
die 205er winterräder sehen zu dem noch bedeutend besser auf dem auto aus, weil der abstand zum kotflügel geringer ist. bei den 225er sommerräder habe ich mehr abstand zum kotflügel...das schreit nach tieferlegung. wenn ich die 205er als sommerräder wähle und eine spurverbreiterung drauf mach?
wieso finde ich die kombination mit der eingetragenen felge nirgends für mein auto?
205/50R17 93W 7Jx17 EH2/ET47 nicht zu finden, weder bei reifen.com noch sonst wo: 7Jx17 EH2/ET47
Bearbeitet von: 330iL am 28.03.2014 um 17:54:22
wieso finde ich die kombination mit der eingetragenen felge nirgends für mein auto?
205/50R17 93W 7Jx17 EH2/ET47 nicht zu finden, weder bei reifen.com noch sonst wo: 7Jx17 EH2/ET47
Bearbeitet von: 330iL am 28.03.2014 um 17:54:22
Zitat:
die 205er winterräder sehen zu dem noch bedeutend besser auf dem auto aus, weil der abstand zum kotflügel geringer ist. bei den 225er sommerräder habe ich mehr abstand zum kotflügel...das schreit nach tieferlegung. wenn ich die 205er als sommerräder wähle und eine spurverbreiterung drauf mach?
wieso finde ich die kombination mit der eingetragenen felge nirgends für mein auto?
205/50R17 93W 7Jx17 EH2/ET47 nicht zu finden, weder bei reifen.com noch sonst wo: 7Jx17 EH2/ET47
Bearbeitet von: 330iL am 28.03.2014 um 17:54:22(Zitat von: 330iL)
Schau mal in meiner Fotostory. Das Auto ist nicht tiefergelegt.
Es sind Tomason TN6 Felgen ET 35.
225/40 R18 rundum.
Ich empfinde das als dezent und schön. Muss aber jeder selbst wissen.
sieht super aus! aber rings rum 225/40 R18 ist nicht eingetragen. bekomm ich sicher eingetragen ja? ich hab nämlich auch keine lust 225 vorn und hinten 255 drauf zu zaubern.
Zitat:
sieht super aus! aber rings rum 225/40 R18 ist nicht eingetragen. bekomm ich sicher eingetragen ja? ich hab nämlich auch keine lust 225 vorn und hinten 255 drauf zu zaubern.(Zitat von: 330iL)
Also ich war beim TÜV Nord und da hat alles ohne Probleme geklappt. Habe nur die ABE für die Felgen abgegeben, kein Gemeckere, kein Gemurre.
Edit: Du kannst natürlich vorab beim TÜV fragen. Aber normalerweise gibt es kein Problem.
Bearbeitet von: Metamorphose am 28.03.2014 um 19:21:21
225/40 R18 auf 8Jx18/ET47 sind das die richtigen zutaten in bezug auf die felgenmaße?
Wobei auf 18" zu wechseln, sich aber über fehlenden Komfort bei 17" beschweren passt nunmal gar nicht zusammen.
Erfolg gibt dem Recht, der ihn hat
macht doch nüscht...wenn ich auf 18" vorn und hinten 225er machen kann, lasse ich die unvernunft siegen;)
kann mir mal bitte jemand sagen, ob diese kombination beim E46 330i 06/2000ohne Nacharbeiten passt?
Borbet CW2 8,5 X 18 ET30
Pirelli 225/40 R18 92W Cinturato P7
danke
Borbet CW2 8,5 X 18 ET30
Pirelli 225/40 R18 92W Cinturato P7
danke
Was fährst du überhaupt für ein Modell? Oder bin ich blind? :D
E46 330iA 06 /2000 Limo
Die Grenze soll so ca. 34-35 sein, ET30 dürfte vor allem bei der Limo schon zu viel des Guten sein.
Erfolg gibt dem Recht, der ihn hat
das heiß also das die über den radkasten drüber rausa gucken würden, obwohl es nur 225er sind. hinten darf ich ja sogar 255er drauf machen
diese kombination passt aber vorn und hinten drauf oder?
ASA AR 1 8 X 18 schwarz frontpoliert ET35
Pirelli 225/40 R18 92W Cinturato P7 Blue XL
danke!
BMW E46 330iA Limo 06/2000
ASA AR 1 8 X 18 schwarz frontpoliert ET35
Pirelli 225/40 R18 92W Cinturato P7 Blue XL
danke!
BMW E46 330iA Limo 06/2000
Zitat:
diese kombination passt aber vorn und hinten drauf oder?
ASA AR 1 8 X 18 schwarz frontpoliert ET35
Pirelli 225/40 R18 92W Cinturato P7 Blue XL
danke!
BMW E46 330iA Limo 06/2000(Zitat von: 330iL)
ET 35 mit 8,5" x 18" + 225/40 R18 habe ich ja auch - passt ohne Arbeiten.
ich hab aber 8 x 18 und du 8,5 x 18.
meine felge ist also schmaler, passt da aber erst recht oder?
meine felge ist also schmaler, passt da aber erst recht oder?
Die ASA passen definitiv.
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