330i e92 kompressor umbau
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 18.03.2014 um 21:21:52 aus dem Forum "3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93" in dieses Forum verschoben.halo leute , ich möchte mein 330i e92 2008 jahrgang n53 motor chipen so viel leistung rausholen wie möglich. ich würde gerne denn motor aufbohren auf 3,3 l und kompressor einbauen ! ist das ne gute idee oder habt ihr andere vorschläge ? danke für eure hilfe mfg
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 18.03.2014 um 21:21:52
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Taulant-94,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330i e92 kompressor umbau"!
Gruß
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Gruß
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Moin was du da vorhast für das Geld was das alles kostet kannst du dir n 335i kaufen und bei den dann Software und so machen .
Ist meine Meinung da haste mehr von. ;)
Mfg Sunny
Ist meine Meinung da haste mehr von. ;)
Mfg Sunny
Muhahaha die rotzer so hab ich auch mal gedacht...betone gedacht
Mit einem "Standardkit" kommst du da nicht hin ... dass einzig mir bekannte kommt von ESS ... wie das auf dem N53 Motor läuft weis ich nicht.
Frage ist dann auch, wer soll es abstimmen, wer kann es.
Wird aber schon einen Grund haben warum es so gut wie keine N52/N53/N54 Motorumbauten (bei den Saugern) auf Gebläse gibt.
Wenn du dann alles am Motor gemacht hast ... darfst du dich freuen, weil dann geht eine ähnliche Summe in den Rest vom Wagen (Bremsanlage, Getriebe, AGA ...).
Für das Geld bekommst du am Ende dann vermutlich einen M3 oder mehr.
Mit einem Chip (Chiptuning) kommst du bei deinem Fahrzeug nicht sonderlich weit.
Auch mein Tipp => verkaufen und 335i zulegen.
Aus deinem Nutzername (***94) schließe ich einmal dass du auch noch relativ jung bist ... bei so einem Umbau gehen gut und gerne mehrere Zehntausendeuro durch , wenn du es gleich richtig machen möchtest.
Achja, gerade noch gesehen ... Schaper bietet auch eins an ... was man davon hält oder nicht soll sich jeder ein Bild selbst darüber bilden, findet man ja genug ;).
Bist auch nicht der Erste der so etwas vor hat ...
Klick mich
Frage ist dann auch, wer soll es abstimmen, wer kann es.
Wird aber schon einen Grund haben warum es so gut wie keine N52/N53/N54 Motorumbauten (bei den Saugern) auf Gebläse gibt.
Wenn du dann alles am Motor gemacht hast ... darfst du dich freuen, weil dann geht eine ähnliche Summe in den Rest vom Wagen (Bremsanlage, Getriebe, AGA ...).
Für das Geld bekommst du am Ende dann vermutlich einen M3 oder mehr.
Mit einem Chip (Chiptuning) kommst du bei deinem Fahrzeug nicht sonderlich weit.
Auch mein Tipp => verkaufen und 335i zulegen.
Aus deinem Nutzername (***94) schließe ich einmal dass du auch noch relativ jung bist ... bei so einem Umbau gehen gut und gerne mehrere Zehntausendeuro durch , wenn du es gleich richtig machen möchtest.
Achja, gerade noch gesehen ... Schaper bietet auch eins an ... was man davon hält oder nicht soll sich jeder ein Bild selbst darüber bilden, findet man ja genug ;).
Bist auch nicht der Erste der so etwas vor hat ...
Klick mich
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Hi,
die N52/N53 Motoren bestehen aus einer Alu-Magnesium Legierung.
Die Motoren halten offensichtlich keine Leistungssteigerung aus.
Aufladung schon gar nicht.
Die etablierten Tuner lassen von den Maschinen die Finger - wird seinen Grund haben...
Ciao - Carsten
Bearbeitet von: cxm am 19.03.2014 um 19:03:56
die N52/N53 Motoren bestehen aus einer Alu-Magnesium Legierung.
Die Motoren halten offensichtlich keine Leistungssteigerung aus.
Aufladung schon gar nicht.
Die etablierten Tuner lassen von den Maschinen die Finger - wird seinen Grund haben...
Ciao - Carsten
Bearbeitet von: cxm am 19.03.2014 um 19:03:56
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Die n54 Motoren sind von haus aus aufgeladen (Bi-turbo)
Und die halten schon eine Menge aus was Leistungssteigerung angeht.
Mfg
Und die halten schon eine Menge aus was Leistungssteigerung angeht.
Mfg
Hier ging es ja aber um den N52 /N53 Motor ... den N54 Motor habe ich wohl zuviel aufgelistet .
Da hast du natürlich Recht! Der N54 (Bi-Turbo) und der N55 (Twin-Power) sind von Haus aus aufgeladen und wie oben schon geschrieben eigenen sich diese auch für weiterreichende Leistungssteigerungen.
Ändert aber alles nichts daran dass man mit dem 335i oder M3 günstiger wegkommt :).
Da hast du natürlich Recht! Der N54 (Bi-Turbo) und der N55 (Twin-Power) sind von Haus aus aufgeladen und wie oben schon geschrieben eigenen sich diese auch für weiterreichende Leistungssteigerungen.
Ändert aber alles nichts daran dass man mit dem 335i oder M3 günstiger wegkommt :).
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Gebrauchte M3 liegen unter 30.000€ ... 330er verscherbeln und M3 kaufen.
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