BMW X5 e70 Radio Business zu CCC umrüsten
Hallo,Ich wollte meinen E70 4.8i BJ 07 auf Navi Professional und Bluetooth umrüsten.
Momentan habe ich den normalen Bordcomputer mit kleinem Bildschirm.
Ich könnte ein komplettes CCC-System aus einem 2007er mit folgenden Austattungsumfängen bekommen:
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL
S612A BMW ASSIST
S616A BMW ONLINE
S620A SPRACHEINGABESYSTEM
S633A HANDY VORB. BUSINESS/BLUETOOTH-SCH.
S696A DVD-WECHSLER 6-FACH
Meine Frage ist nun, was ich alles benötige um die vollständige Umrüstung durchzuführen?
Das man vom BC aufs CCC relativ einfach umrüsten kann, weiß ich. Allerdings bin ich mir nicht sicher, ob mit Bluetooth -Schnittstelle automatisch auch das Bluetooth funktioniert oder ob ich noch ein Modul nachrüsten muss?
Schonmal vorab dankeschön!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo DRZetti,
schau mal hier auf eBay (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW X5 e70 Radio Business zu CCC umrüsten"!
Gruß
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Hi DRZetti,
Erste Frage: Welche SA (Sonderausstattung) ist in Deinem Fahrzeug aktuell verbaut? Ist Navi Buissiness (SA 606) schon verbaut? Ist Bluetooth Telefon (SA 644) schon verbaut? Wenn Nur Radio Professional oder Radio Buissiness verbaut ist und kein Telefon, TV, Verstärker oder sonstiges verbaut ist, dann ist die Nachrüstung sehr aufwendig.
Generell ist dies machbar, aber nicht ganz einfach und je nach Ausstattung Zeit/Kostenintensiv.
Zum Einen müsste für die Telefonnachrüstung die BT Antenne, Leitungen, etc. zum Steuergerät nach hinten ind den Kofferraum verbaut und verlegt werden, zum Anderen müsste der MOST Bus nachgerüstet werden. Desweiteren müsste die komplette Spannungsversorgung, Masse, K-Can Busanbindung auch nachgerüstet werden. Beim :-) geht das m. M. n. mit Teileanlieferung locker in den 4 Stelligen € Betrag, der :-) müsste den Fahrzeugkabelbaum lt. Schaltplänen anpassen/ändern und sich von BMW einen geänderten FA zukommen lassen (ist eine Datei die BMW umschreibt), einspielen und die Steuergeräte programmieren/codieren.
Der Umbau erfolgt somit logischerweise in "Eigenregie" seitens Kunden/Werkstatt und ohne anspruch auf Gewährleistung falls das Nachrüsten nicht funktionieren sollte (die Fahlersuche bei nichtfunktionieren könnte auch sehr lange und evtl. kostenspielig werden)!
Bist Du bereit dieses "Risiko" einzugehen, fahr zum :-) und frag ob die Teile kompatibel zu Deinem Fzg. sind und ob die es einbauen könnten. Wenn der :-) einen kompetenten KE'ler hat und sie es einbauen möchten, sollte die Nachrüstung machbar sein.
Grüße Saguaro
Zitat:
Ich wollte meinen E70 4.8i BJ 07 auf Navi Professional und Bluetooth umrüsten.
Momentan habe ich den normalen Bordcomputer mit kleinem Bildschirm.
Ich könnte ein komplettes CCC-System aus einem 2007er mit folgenden Austattungsumfängen bekommen:
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL
S612A BMW ASSIST
S616A BMW ONLINE
S620A SPRACHEINGABESYSTEM
S633A HANDY VORB. BUSINESS/BLUETOOTH-SCH.
S696A DVD-WECHSLER 6-FACH
Meine Frage ist nun, was ich alles benötige um die vollständige Umrüstung durchzuführen?
Das man vom BC aufs CCC relativ einfach umrüsten kann, weiß ich. Allerdings bin ich mir nicht sicher, ob mit Bluetooth -Schnittstelle automatisch auch das Bluetooth funktioniert oder ob ich noch ein Modul nachrüsten muss?
Erste Frage: Welche SA (Sonderausstattung) ist in Deinem Fahrzeug aktuell verbaut? Ist Navi Buissiness (SA 606) schon verbaut? Ist Bluetooth Telefon (SA 644) schon verbaut? Wenn Nur Radio Professional oder Radio Buissiness verbaut ist und kein Telefon, TV, Verstärker oder sonstiges verbaut ist, dann ist die Nachrüstung sehr aufwendig.
Generell ist dies machbar, aber nicht ganz einfach und je nach Ausstattung Zeit/Kostenintensiv.
Zum Einen müsste für die Telefonnachrüstung die BT Antenne, Leitungen, etc. zum Steuergerät nach hinten ind den Kofferraum verbaut und verlegt werden, zum Anderen müsste der MOST Bus nachgerüstet werden. Desweiteren müsste die komplette Spannungsversorgung, Masse, K-Can Busanbindung auch nachgerüstet werden. Beim :-) geht das m. M. n. mit Teileanlieferung locker in den 4 Stelligen € Betrag, der :-) müsste den Fahrzeugkabelbaum lt. Schaltplänen anpassen/ändern und sich von BMW einen geänderten FA zukommen lassen (ist eine Datei die BMW umschreibt), einspielen und die Steuergeräte programmieren/codieren.
Der Umbau erfolgt somit logischerweise in "Eigenregie" seitens Kunden/Werkstatt und ohne anspruch auf Gewährleistung falls das Nachrüsten nicht funktionieren sollte (die Fahlersuche bei nichtfunktionieren könnte auch sehr lange und evtl. kostenspielig werden)!
Bist Du bereit dieses "Risiko" einzugehen, fahr zum :-) und frag ob die Teile kompatibel zu Deinem Fzg. sind und ob die es einbauen könnten. Wenn der :-) einen kompetenten KE'ler hat und sie es einbauen möchten, sollte die Nachrüstung machbar sein.
Grüße Saguaro
Hallo,
Ich wollte die Umrüstung selber vornehmen. Der Einbau des Systems erscheint relativ leicht. Hatte mein Radio und Display bereits draußen.
Habe fälschlicherweise in der Überschrift Radio Buisness geschrieben. Mein X5 hat ab Werk das Radio Professional. Außerdem habe ich bereits das MFL drin.
Das sind meine aktuellen Ausstattungsdetails:
S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selection of COP relevant vehicles
S1CBA CO2 UMFANG CO2 package
S230A EU SPEZIFISCHE ZUSATZUMFAENGE Extra package, EU-specific
S328A ALUMINIUM-TRITTBRETT Footplate, aluminum
S413A GEPAECKRAUMTRENNETZ Trunk room net
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Floor mats, velours
S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Interior mirror with automatic-dip
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Seat adjuster, electric, with memory
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Seat heating driver/passenger
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Headlight cleaning system
S521A REGENSENSOR Rain sensor
S536A STANDHEIZUNG Auxiliary heating
S563A LICHTPAKET Light package
S663A RADIO BMW PROFESSIONAL Radio BMW Professional
Code
S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 for DVD
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG NATIONAL VERSION GERMANY
S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Battery master switch
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Retailer Directory Europe
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR On-board vehicle literature German
S8SPA COP STEUERUNG Control unit COP
S925A VERSANDSCHUTZPAKET Transport protection package
S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatic transmission
S220A NIVEAUREGULIERUNG Self-levelling suspension
S2RXA LM RAEDER STERNSPEICHE 210 BMW LA wheel, star spoke 210
S4ABA EDELHOLZAUSFUEHRUNG NUSSBAUM WURZEL Fine wood trim burr walnut
S522A XENON-LICHT Xenon Light
S534A KLIMAAUTOMATIK Automatic air conditioning
S544A GESCHWINDIGKEITSREGEL. MIT BREMSF. Cruise control with brake function
S548A KILOMETERTACHO Kilometer-calibrated speedometer
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Language version German
Ich wollte die Umrüstung selber vornehmen. Der Einbau des Systems erscheint relativ leicht. Hatte mein Radio und Display bereits draußen.
Habe fälschlicherweise in der Überschrift Radio Buisness geschrieben. Mein X5 hat ab Werk das Radio Professional. Außerdem habe ich bereits das MFL drin.
Das sind meine aktuellen Ausstattungsdetails:
S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selection of COP relevant vehicles
S1CBA CO2 UMFANG CO2 package
S230A EU SPEZIFISCHE ZUSATZUMFAENGE Extra package, EU-specific
S328A ALUMINIUM-TRITTBRETT Footplate, aluminum
S413A GEPAECKRAUMTRENNETZ Trunk room net
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Floor mats, velours
S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Interior mirror with automatic-dip
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Seat adjuster, electric, with memory
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Seat heating driver/passenger
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Headlight cleaning system
S521A REGENSENSOR Rain sensor
S536A STANDHEIZUNG Auxiliary heating
S563A LICHTPAKET Light package
S663A RADIO BMW PROFESSIONAL Radio BMW Professional
Code
S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 for DVD
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG NATIONAL VERSION GERMANY
S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Battery master switch
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Retailer Directory Europe
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR On-board vehicle literature German
S8SPA COP STEUERUNG Control unit COP
S925A VERSANDSCHUTZPAKET Transport protection package
S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatic transmission
S220A NIVEAUREGULIERUNG Self-levelling suspension
S2RXA LM RAEDER STERNSPEICHE 210 BMW LA wheel, star spoke 210
S4ABA EDELHOLZAUSFUEHRUNG NUSSBAUM WURZEL Fine wood trim burr walnut
S522A XENON-LICHT Xenon Light
S534A KLIMAAUTOMATIK Automatic air conditioning
S544A GESCHWINDIGKEITSREGEL. MIT BREMSF. Cruise control with brake function
S548A KILOMETERTACHO Kilometer-calibrated speedometer
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Language version German
Hi DrZetti,
Ich würde an Deiner Stelle erstmal mit dem einfachen anfangen. Das wäre die Nachrüstung des CCC und des Monitors. Hierzu benötigst Du eine Dachantenne (mit GPS und Telefon), Leitung für GPS Antenne <-> CCC, Kabelbaum für den Lüfter des CCC, einen anderen Controller, evtl. eine geänderte LVDS Leitung (Verbindung CCC <-> CID). Du kannst ja mal beim :-) nachfragen ob er Dir die Einzelteile des Nachrüstsatzes Navi Prof. ohne CCC und CID bestellen kann.
Um die Dachantenne zu montieren musst Du die Haifischflosse entfernen (ist geklebt und muss wieder mit Scheibenkleber eingeklebt werden) da die Antenne von Oben montiert wird.
Wenn es eingebaut ist muss die Nachrüstung noch in Dein Fahrzeug eingetragen werden (kann der :-) machen), mit dem Telefon sieht es etwas komplizierter aus. Da es sich um die SA 633 handelt gibt es hierfür keinen Nachrüstsatz, die SA 644 gibt es als Nachrüstsatz, kostet aber ca. 700 €.
Falls Du Telefon nachrüsten möchtest, musst Du die komplette Mittelkonsole, alle rechten Blenden, Handschuhfach, etc. ausbauen.
Grüße Saguaro
Zitat:
Ich wollte die Umrüstung selber vornehmen. Der Einbau des Systems erscheint relativ leicht. Hatte mein Radio und Display bereits draußen.
Habe fälschlicherweise in der Überschrift Radio Buisness geschrieben. Mein X5 hat ab Werk das Radio Professional. Außerdem habe ich bereits das MFL drin.
Ich würde an Deiner Stelle erstmal mit dem einfachen anfangen. Das wäre die Nachrüstung des CCC und des Monitors. Hierzu benötigst Du eine Dachantenne (mit GPS und Telefon), Leitung für GPS Antenne <-> CCC, Kabelbaum für den Lüfter des CCC, einen anderen Controller, evtl. eine geänderte LVDS Leitung (Verbindung CCC <-> CID). Du kannst ja mal beim :-) nachfragen ob er Dir die Einzelteile des Nachrüstsatzes Navi Prof. ohne CCC und CID bestellen kann.
Um die Dachantenne zu montieren musst Du die Haifischflosse entfernen (ist geklebt und muss wieder mit Scheibenkleber eingeklebt werden) da die Antenne von Oben montiert wird.
Wenn es eingebaut ist muss die Nachrüstung noch in Dein Fahrzeug eingetragen werden (kann der :-) machen), mit dem Telefon sieht es etwas komplizierter aus. Da es sich um die SA 633 handelt gibt es hierfür keinen Nachrüstsatz, die SA 644 gibt es als Nachrüstsatz, kostet aber ca. 700 €.
Falls Du Telefon nachrüsten möchtest, musst Du die komplette Mittelkonsole, alle rechten Blenden, Handschuhfach, etc. ausbauen.
Grüße Saguaro
Habe mir mal im ETK die Teilenummern zur Umrüstung auf CCC rausgesucht:
61 12 0 396 159 Nachrüstkabelbaum 12,76 €
61 12 0 396 722 Kabelbaum Gebläse 4,49 €
84 31 6 938 762 Mikrofon Freisprechanlage 36,76 €
61 11 6 954 631 Verbindungsleitung CCC/ Bordmonitor 62,00 €
61 12 6 958 337 Antennenkabel GPS Antenne/ MASK CCC 19,83 €
Kannst du mir mal erklären wieso ich SA644 nachrüsten muss? Das neue System hat bereits SA633A (ICh dachte das SA644 wurde durch SA633 ersetzt)? Das MFL mit den Telefontasten habe ich bereits drin. Außerdem liegt schon ein Aux/In Anschluß serienmäßig in der Mittelkonsole.
Ist die Dachantenne wirklich notwendig? Habe momentan ja auch schon eine Dachantenne mit der ETKnr 65 20 9 226 896 (Diese ist die selbe wie von CCC)
61 12 0 396 159 Nachrüstkabelbaum 12,76 €
61 12 0 396 722 Kabelbaum Gebläse 4,49 €
84 31 6 938 762 Mikrofon Freisprechanlage 36,76 €
61 11 6 954 631 Verbindungsleitung CCC/ Bordmonitor 62,00 €
61 12 6 958 337 Antennenkabel GPS Antenne/ MASK CCC 19,83 €
Kannst du mir mal erklären wieso ich SA644 nachrüsten muss? Das neue System hat bereits SA633A (ICh dachte das SA644 wurde durch SA633 ersetzt)? Das MFL mit den Telefontasten habe ich bereits drin. Außerdem liegt schon ein Aux/In Anschluß serienmäßig in der Mittelkonsole.
Ist die Dachantenne wirklich notwendig? Habe momentan ja auch schon eine Dachantenne mit der ETKnr 65 20 9 226 896 (Diese ist die selbe wie von CCC)
Reicht es wenn ich mir folgende Teile kaufe für die Nachrüstung?
MULF 2 Hight
Ejectbox
Bluetooth Antenne
Halter Mulf
Nachrüstkabelsatz?
Da das Navi Prof. die SA633A schon hat müsste es doch egtl Plug and Play nachzurüsten sein?
Für das MULF 2 High gibt es 1000 ETKnr. ... kann ich da irgendein passendes für mein BJ und Modell nehmen?
Das hier z.B.
Link
Gruß
Pascal
MULF 2 Hight
Ejectbox
Bluetooth Antenne
Halter Mulf
Nachrüstkabelsatz?
Da das Navi Prof. die SA633A schon hat müsste es doch egtl Plug and Play nachzurüsten sein?
Für das MULF 2 High gibt es 1000 ETKnr. ... kann ich da irgendein passendes für mein BJ und Modell nehmen?
Das hier z.B.
Link
Gruß
Pascal
Hi DrZetti,
Die von Dir genannten Teile benötigst Du für das CCC auf jeden Fall, evtl. noch einen Controller (andere TN).
Bei der SA 644 handelt es sich um die MULF resp. CBX-H. Die CBX-H wird für die SA 620 (Sprachverarbeitung), SA 644 (Freisprecheinrichtung Bluetooth) und SA 6FL (USB Anschluss) benötigt. Sobeld eine der genannten SA's verbaut ist ist dann eine CBX-H verbaut.
Bei der SA 633 handelt es sich auch um eine Freisrecheinrichtung, aber diese hat eine interne SIM Karte verbaut und wird für die Telematik Dienste und SOS Notruf benötigt. Ferner gibt es hier noch eine Notfallantenne.
Schau mal nach ob Du im Gepäckraum hinter der Klappe hinten links ein Steuergerät verbaut hast, andem noch ein Antennenstecker angeschlossen werden könnte, Einbauort auf dem Bild "U400a".
Ist dort ein Steuergerät verbaut, würde ich den Nachrüstsatz SA 644 für ca. 260€ bzw. Aufrüstsatz SA 644 für 160€ holen und diesen Verbauen (je nachdem was alles schon im Fzg. verbaut ist). Die SA 633 würde ich dann weglassen, dafür würde ich aber den USB Anschluss nachrüsten (evtl. nur Einzelteile die noch nicht verbaut sind). Anschliessend alles codieren lassen.
Die Nachrüstung der SA 633 ist hier sehr sehr aufwändig, da die verbaute CBX-H trotzdem drinbleiben muss (SA 620 und AUX-In).
Grüße Saguaro
Zitat:
Habe mir mal im ETK die Teilenummern zur Umrüstung auf CCC rausgesucht:
61 12 0 396 159 Nachrüstkabelbaum 12,76 €
61 12 0 396 722 Kabelbaum Gebläse 4,49 €
84 31 6 938 762 Mikrofon Freisprechanlage 36,76 €
61 11 6 954 631 Verbindungsleitung CCC/ Bordmonitor 62,00 €
61 12 6 958 337 Antennenkabel GPS Antenne/ MASK CCC 19,83 €
Kannst du mir mal erklären wieso ich SA644 nachrüsten muss? Das neue System hat bereits SA633A (ICh dachte das SA644 wurde durch SA633 ersetzt)? Das MFL mit den Telefontasten habe ich bereits drin. Außerdem liegt schon ein Aux/In Anschluß serienmäßig in der Mittelkonsole.
Ist die Dachantenne wirklich notwendig? Habe momentan ja auch schon eine Dachantenne mit der ETKnr 65 20 9 226 896 (Diese ist die selbe wie von CCC)
Die von Dir genannten Teile benötigst Du für das CCC auf jeden Fall, evtl. noch einen Controller (andere TN).
Zitat:
Kannst du mir mal erklären wieso ich SA644 nachrüsten muss? Das neue System hat bereits SA633A (ICh dachte das SA644 wurde durch SA633 ersetzt)?
Bei der SA 644 handelt es sich um die MULF resp. CBX-H. Die CBX-H wird für die SA 620 (Sprachverarbeitung), SA 644 (Freisprecheinrichtung Bluetooth) und SA 6FL (USB Anschluss) benötigt. Sobeld eine der genannten SA's verbaut ist ist dann eine CBX-H verbaut.
Bei der SA 633 handelt es sich auch um eine Freisrecheinrichtung, aber diese hat eine interne SIM Karte verbaut und wird für die Telematik Dienste und SOS Notruf benötigt. Ferner gibt es hier noch eine Notfallantenne.
Schau mal nach ob Du im Gepäckraum hinter der Klappe hinten links ein Steuergerät verbaut hast, andem noch ein Antennenstecker angeschlossen werden könnte, Einbauort auf dem Bild "U400a".
Ist dort ein Steuergerät verbaut, würde ich den Nachrüstsatz SA 644 für ca. 260€ bzw. Aufrüstsatz SA 644 für 160€ holen und diesen Verbauen (je nachdem was alles schon im Fzg. verbaut ist). Die SA 633 würde ich dann weglassen, dafür würde ich aber den USB Anschluss nachrüsten (evtl. nur Einzelteile die noch nicht verbaut sind). Anschliessend alles codieren lassen.
Die Nachrüstung der SA 633 ist hier sehr sehr aufwändig, da die verbaute CBX-H trotzdem drinbleiben muss (SA 620 und AUX-In).
Grüße Saguaro
Danke für die vielen Infos.
Also das "U400a" ist bei mir nicht verbaut. An dieser Stelle sitzt kein Steuergerät.
Der I-Drive Controller ist bei dem neuen Navi dabei... Ich denke mal, dass dieser bleiben kann...
Wie meinst du, muss ich denn mit dem Antennenkabel und der Dachantenne vorgehen? Wechsel der Antenne wirklich notwendig? und Wie kann ich herausfinden ob das Kabel schon liegt?
Was benötige ich alles für die FSE Nachrüstung?
Gruß
Pascal
Also das "U400a" ist bei mir nicht verbaut. An dieser Stelle sitzt kein Steuergerät.
Der I-Drive Controller ist bei dem neuen Navi dabei... Ich denke mal, dass dieser bleiben kann...
Wie meinst du, muss ich denn mit dem Antennenkabel und der Dachantenne vorgehen? Wechsel der Antenne wirklich notwendig? und Wie kann ich herausfinden ob das Kabel schon liegt?
Was benötige ich alles für die FSE Nachrüstung?
Gruß
Pascal
Hi DrZetti,
Wenn kein Steuergerät verbaut ist dann muss eins verbaut werden. Du kannst ja mal schauen ob da schon irgendwelche Leitungen liegen, wenn nicht dann benötigst Du den Nachrüstsatz SA 644, weil die Nachrüstung SA 633 sehr kompliziert werden würde und es müsste der Kabelbaum angefertigt werden, Notfallantelle eingebaut werden und und und... .
Im Klartext benötigst Du die MULF resp. CBX-H und den Nachrüstsatz SA 644 + anschliessende Codierung.
Um zu prüfen ob die Antenne bleiben kann und ob schon Antennenleitungen liegen brauchst Du eigentlich nur die Himmelbespannung hinten etwas nach unten ziehen (ist u. A. mit 2 "Klammern" an der Karroserie befestigt) und den Bereich der Antenne mal Absuchen ob da zum Einen Stecker an der Antenne dran sind und zum Anderen ob da schon Antennenkabel liegen und evtl. schon angeschlossen sind.
Grüße Saguaro
Zitat:
Also das "U400a" ist bei mir nicht verbaut. An dieser Stelle sitzt kein Steuergerät.
Der I-Drive Controller ist bei dem neuen Navi dabei... Ich denke mal, dass dieser bleiben kann...
Wie meinst du, muss ich denn mit dem Antennenkabel und der Dachantenne vorgehen? Wechsel der Antenne wirklich notwendig? und Wie kann ich herausfinden ob das Kabel schon liegt?
Was benötige ich alles für die FSE Nachrüstung?
Wenn kein Steuergerät verbaut ist dann muss eins verbaut werden. Du kannst ja mal schauen ob da schon irgendwelche Leitungen liegen, wenn nicht dann benötigst Du den Nachrüstsatz SA 644, weil die Nachrüstung SA 633 sehr kompliziert werden würde und es müsste der Kabelbaum angefertigt werden, Notfallantelle eingebaut werden und und und... .
Im Klartext benötigst Du die MULF resp. CBX-H und den Nachrüstsatz SA 644 + anschliessende Codierung.
Um zu prüfen ob die Antenne bleiben kann und ob schon Antennenleitungen liegen brauchst Du eigentlich nur die Himmelbespannung hinten etwas nach unten ziehen (ist u. A. mit 2 "Klammern" an der Karroserie befestigt) und den Bereich der Antenne mal Absuchen ob da zum Einen Stecker an der Antenne dran sind und zum Anderen ob da schon Antennenkabel liegen und evtl. schon angeschlossen sind.
Grüße Saguaro
So hatte gestern mal den kompletten Himmel runter, weil ich die Dachreling nachgerüstet habe. Die Haifischflosse ist nur eine Atrappe. Die Antenne muss also dazu bestellt werden.
Ich werde mal gucken, dass ich mir den Nachrüstsatz bestelle.
Ich werde mal gucken, dass ich mir den Nachrüstsatz bestelle.
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