Scheibenwischeranlage
Mahlzein.Bei meinem. '97er 323ti compact quittiert der FrontWischer nach kurzer Zeit den Dienst. Nach dem ich die Zündung aus dann wieder an mache läuft er wieder für kurze Zeit. Desweiteren knallt die Sicherung raus wenn ich die Scheibenwaschanlage betätige. Wasserpumpe ist neu.
Woran kann das liegen?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Sladdi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Scheibenwischeranlage"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Scheibenwischeranlage"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hallo Sladdi,
also für mich klingt das zunächst nach einem Kontaktproblem.
Wischer aus --> kein Strom --> Kontakt kalt
Wischer an --> Strom fließt -Kontakt erwärmt sich --> Kontakt unterbrochen
Wo das Problem jetzt genau liegt kann ich leider nicht sagen, da ist halt suchen angesagt.
Die durchknallende Sicherung kann durch ein durchgescheuertes Kabel (Masseschluss) kommen oder die Pumpe für das Wischwasser ist kaputt. Meintest du mit "Wasserpumpe ist neu" die Wischwasserpumpe oder die Kühlwasserpumpe am Motor? Wenn du eine wirklich neue Wischwasserpumpe hast,also keine vom Schrott, dann würde ich ehr auf das Kabel tippen.
Eine letzte Idee wäre noch die Schläuche von der Pumpe zu den Düsen. Sind die zu, dann muss die Pumpe stärker arbeiten, zieht dadurch mehr Strom und die Sicherung knallt.
also für mich klingt das zunächst nach einem Kontaktproblem.
Wischer aus --> kein Strom --> Kontakt kalt
Wischer an --> Strom fließt -Kontakt erwärmt sich --> Kontakt unterbrochen
Wo das Problem jetzt genau liegt kann ich leider nicht sagen, da ist halt suchen angesagt.
Die durchknallende Sicherung kann durch ein durchgescheuertes Kabel (Masseschluss) kommen oder die Pumpe für das Wischwasser ist kaputt. Meintest du mit "Wasserpumpe ist neu" die Wischwasserpumpe oder die Kühlwasserpumpe am Motor? Wenn du eine wirklich neue Wischwasserpumpe hast,also keine vom Schrott, dann würde ich ehr auf das Kabel tippen.
Eine letzte Idee wäre noch die Schläuche von der Pumpe zu den Düsen. Sind die zu, dann muss die Pumpe stärker arbeiten, zieht dadurch mehr Strom und die Sicherung knallt.
Anzeige:
