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Nur vordere Achse tieferlegen
Hab ne frage spezifisch diesen Problems.Fahre zur Info einen 325i mit 3,0 Baujahr 04/08.
Folgendes, gibt es eine Möglichkeit nur vorne ein bisschen tiefer zu machen?
Finde hinten passt er mir mit den 19 zoll felgen und distanzscheiben.
Habe mich nur mal kurz mit einem Mechaniker unterhalten der meinte kürzere federn vorne einsetzen die eben 3 bzw 4 cm kürzer sind.
Aber ist das überhaupt zugelassen so rum zu fahren oder muss ich dann gleich alle 4 federn der Marke verbauen?
Und hat vielleicht jemand einen link von den verkürzten federn für meinen?
Danke euch viel mals!
"Es heisst Liebe kann viel, aber glaub mir Geld kann alles."
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Chicolo1993,
schau mal hier auf eBay (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nur vordere Achse tieferlegen"!
Gruß
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einen link habbich grad nich zur hand aber tieferlegungsfedern nur für die VA gibts von allem möglichen herstellern. alles mit abe so dass bei tüv auch keine probleme entstehen ;)
Wenn du dir nen Federsatz hollst mit Gutachten ist das kein Problem.
Welchen Hersteller würdet ihr mir empfehlen vor allem der gutes Preis/Leistungsverhältnis bieten kann?
"Es heisst Liebe kann viel, aber glaub mir Geld kann alles."
Link
Die hat ein Kumpel von mir verbaut.
Die Gutachten gelten aber nur wenn du alle 4 Federn verbaust.
Die hat ein Kumpel von mir verbaut.
Die Gutachten gelten aber nur wenn du alle 4 Federn verbaust.
ich kann AP sehr empfehlen. die bieten auch mit gutachten nur für die VA an
Und denk dran die Scheinwerfer neu einzustellen. Sie werden geringfügig kürzer scheinen, da das Auto "auf der Nase steht"
Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Die AP kenne ich auch gut, das Fahrverhalten ist aber wesentlich besser wenn du alle 4 tauscht.
Und die hinteren Federn sind echt verdammt schnell getauscht, das macht minimal mehr Arbeit.
Ich habe meine e91 auch mit AP Federn bestückt 40/30 finde das es verdammt gut passt und das Fahrverhalten ist sehr sportlich aber trotzdem Komfortabel.
Und die hinteren Federn sind echt verdammt schnell getauscht, das macht minimal mehr Arbeit.
Ich habe meine e91 auch mit AP Federn bestückt 40/30 finde das es verdammt gut passt und das Fahrverhalten ist sehr sportlich aber trotzdem Komfortabel.
Denke alle 4 geht nicht weil hinten sind sie schon auf anschlag.
TÜV hat eh auge mit distanzscheiben zugedrückt, sind eh 3 mm zu groß als eigentlich.
Wenn ich hinten noch tiefer lege entweder 20ger Scheiben oder Bördeln.
Seh mich nun mal nach diesen federn für die VA um. Danke euch für die Informationen!
TÜV hat eh auge mit distanzscheiben zugedrückt, sind eh 3 mm zu groß als eigentlich.
Wenn ich hinten noch tiefer lege entweder 20ger Scheiben oder Bördeln.
Seh mich nun mal nach diesen federn für die VA um. Danke euch für die Informationen!
"Es heisst Liebe kann viel, aber glaub mir Geld kann alles."
Ich fahre wie gesagt 40/30 auch mit Distanzscheiben. Da ist noch soviel Platz.
Wenn ich mir die dein Fotostory ansehe ist dafür genügend Platz.
Sobald dein Fahrzeug einfedert, drückt es den Reifen auch tiefer rein.
Wenn es jetzt nicht streift tut es das nachher auch nicht
Bei den Weitec 30/00 änderst du hinten rein gar nichts außer den Federn.
Wenn du nur vorne tauscht, veränderst du das Fahrverhalten starkt in Negative.
Vorne Hart hinten weich ist klar wie sich das fährt oder?
Wenn ich mir die dein Fotostory ansehe ist dafür genügend Platz.
Sobald dein Fahrzeug einfedert, drückt es den Reifen auch tiefer rein.
Wenn es jetzt nicht streift tut es das nachher auch nicht
Bei den Weitec 30/00 änderst du hinten rein gar nichts außer den Federn.
Wenn du nur vorne tauscht, veränderst du das Fahrverhalten starkt in Negative.
Vorne Hart hinten weich ist klar wie sich das fährt oder?
Also 30ger haben sie mir nicht eingetragen!
Hatte halt nur bedenken ob ich nicht dann neue Distanz Scheiben brauch...
Und abe sagst du haben die von AP?
Und bei dir macht das keine Probleme mit Radstand? Wie ist es dann überhaupt im Winter damit zu fahren?
Wäre starke sache wenn du mir doch genau dein Fahrwerk raus ziehen könntest :)
Hatte halt nur bedenken ob ich nicht dann neue Distanz Scheiben brauch...
Und abe sagst du haben die von AP?
Und bei dir macht das keine Probleme mit Radstand? Wie ist es dann überhaupt im Winter damit zu fahren?
Wäre starke sache wenn du mir doch genau dein Fahrwerk raus ziehen könntest :)
"Es heisst Liebe kann viel, aber glaub mir Geld kann alles."
wie tief du dein auto legst hat absolut nichts mit der freigängigkeit der räder zu tun. die müssen immer voll einfedern können. du verkürzt lediglich den federweg. Zu den APs kann ich noch sagen, dass das subjektive fahrverhalten sich verbesssert hat. allerdings neigt der wagen auch zum untersteuern, was du besonders im winter merken wirst. wenns dir rein um die optik geht wechselste nur vorn, wenn du keine negative verhaltensänderung vom fahrverhalten haben willst, musste hinten mitwechseln. da is eine schraube pro seite....das wärs mir wert.
Bearbeitet von: Psi-KadallicK am 08.01.2014 um 11:55:35
Bearbeitet von: Psi-KadallicK am 08.01.2014 um 11:55:35
Und du glaubst der TÜV trägt mir das ein?
Lass mal daten vergleichen was für et hast du an den Felgen meine haben et 35 mit den 25ger distanzscheiben wie gesagt.
Lass mal daten vergleichen was für et hast du an den Felgen meine haben et 35 mit den 25ger distanzscheiben wie gesagt.
"Es heisst Liebe kann viel, aber glaub mir Geld kann alles."
Zitat:
wie tief du dein auto legst hat absolut nichts mit der freigängigkeit der räder zu tun. die müssen immer voll einfedern können. du verkürzt lediglich den federweg. Zu den APs kann ich noch sagen, dass das subjektive fahrverhalten sich verbesssert hat. allerdings neigt der wagen auch zum untersteuern, was du besonders im winter merken wirst. wenns dir rein um die optik geht wechselste nur vorn, wenn du keine negative verhaltensänderung vom fahrverhalten haben willst, musste hinten mitwechseln. da is eine schraube pro seite....das wärs mir wert.
Bearbeitet von: Psi-KadallicK am 08.01.2014 um 11:55:35(Zitat von: Psi-KadallicK)
Dann musst du deine Spur richtig einstellen, die e9x Modelle neigen dazu.
Meiner neigt bei sehr sportlicher Fahrweise eher zum Übersteuern.
Im Sommer ist das Fahrverhalten echt top, im Winter durch die härteren Federn auf Schneefahrbahn ein wenig rau aber ansonsten 1a.
Bin jetzt die zweite Saison schon damit unterwegs in Kombination mit meinen Toyo Schlappen ein Traum.
Mein e91 neigte vorm Tieferlegen und der Spurkorrektur zum untersteuern.
Zitat:
Und du glaubst der TÜV trägt mir das ein?
Lass mal daten vergleichen was für et hast du an den Felgen meine haben et 35 mit den 25ger distanzscheiben wie gesagt.(Zitat von: Chicolo1993)
ET34 mit 25 Scheiben hinten, die Reifenfreigängigkeit muss sowieso gegeben sein.
Wann das passt sehe ich keine Probleme mit der Eintragung
Also distanzscheiben sind ja schon eingetragen?
D.h. dann sollten die federn ohne Probleme eingetragen werden?
Meine Spur ist eig recht gleich geblieben seit nun knapp nen jahr.
D.h. dann sollten die federn ohne Probleme eingetragen werden?
Meine Spur ist eig recht gleich geblieben seit nun knapp nen jahr.
"Es heisst Liebe kann viel, aber glaub mir Geld kann alles."
Ja dann sehe ich da kein Problem.
Also kannste ruhig Federn ordern!
Viel Spaß damit ;-)
Also kannste ruhig Federn ordern!
Viel Spaß damit ;-)
Hast du ab Werk ein M-Paket an deinem Auto verbaut?
Wenn ja kannst dir auch nen kompletten Satz kaufen. Du wirst hinten kaum nen Unterschied erkennen hab bei meinem E46 damals 35/20 verbaut und er ist nur vorne merkbar tiefer geworden.
Aber die Kurvenlage wird wesentlich besser mit nem kompletten Satz hab auch erst vorne verbaut und geschaut wie er sich fährt.
Wenn ja kannst dir auch nen kompletten Satz kaufen. Du wirst hinten kaum nen Unterschied erkennen hab bei meinem E46 damals 35/20 verbaut und er ist nur vorne merkbar tiefer geworden.
Aber die Kurvenlage wird wesentlich besser mit nem kompletten Satz hab auch erst vorne verbaut und geschaut wie er sich fährt.
Nein hab ich nicht. So super ist mein 3er auch wieder nicht :D
bin nur grad wieder stutzig geworden in diesem Forum hier mal zum nachlesen.
Weil bin nun am überlegen ob ich mir die HR hol, die haben ja das ABE dabei.
Aber bringt das was?
bin nur grad wieder stutzig geworden in diesem Forum hier mal zum nachlesen.
Weil bin nun am überlegen ob ich mir die HR hol, die haben ja das ABE dabei.
Aber bringt das was?
"Es heisst Liebe kann viel, aber glaub mir Geld kann alles."
Soweit ich weiß gilt eine ABE aber nur wenn sonst keine Veränderung am Fahrwerk ist. (z.B. Distanzscheiben oder andere Rad/Reifen kombination)
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