[Gelöst] EXTREME FEUCHTIGKEIT e46 limousine fl
Guten Abend liebe Syndikatler,Ich habe an meinem e46 das Problem das meine Schriben von innen so stark beschlagen das sogar Wasser an Ihnen herabläuft!!!! Und meine Frage nun: Wo kommt das her?!
Zurest mal zum Fahrzeug. Es handelt sich un eine e46 Limousine von 11.2001 und hat ein Schiebedach.
Was ich bisher getan habe:
-normale Velour Fußmatten gegen Gummimatten getauscht.
-Pollenfilter getauscht.
-Fenster 100mal gründlich gereinigt.
-ALLE Türdichtgummis auf Undichtigkeit abgesucht, gereinigt und mit Silikon eingerieben.
-Dichtungen an den Heckleuchten kontrolliert.
- 3 Luftentfeuchter unter den Fahrersitz, Beifahrersitz und in den Kofferraum gelegt.
-Natürlich das Schiebedach auf Undichtigkeit kontrolliert.
-In der Waschanlage geschaut ob etwas undicht ist.
-Es wurden auch keine Fenster in der letzten Zeit erneuert.
Es ist erstaunlich das die Scheiben nur im hinteren Teil vom Fahrzeug beschlagen und das schon wie gesagt wenn ich den Motorabstelle und den Wagen abschließe nach 2-3 Sekunden man kann sogar zuschauen! Ab und an sogar so stark das es Klima noch nicht mal schafft.
Meine Vermutung: Es liegt an meinem Gebläseregler der soweiso ein knacks hat. Und zwar ist das nicht immer mal gar nicht ein paar Tage dann wieder total extrem gür ein paar Tage. Genau wie mein Gebläseregler manchmal funzt er und manchmal nicht.
Jetzt denke ich das wenn ich den Motor abstelle und Aussteige die Frischluftklappe geöffnet bleibt und so direkt die feuchte Luft ins Auto kommt. Wie im Winter wenn man mit nasser Kleidung ins Auto einsteigt.
Freue mich über jede Antwort.
MfG Niklas
Bearbeitet von: Niklas330i am 01.01.2014 um 21:03:20
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Niklas330i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "[Gelöst] EXTREME FEUCHTIGKEIT e46 limousine fl"!
Gruß
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ist der Teppich an irgendeiner Stelle nass oder feucht?
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Gruß, Meta
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Ja der Teppich ist hinten links ein wenig feucht. Aber ein Geruch nach Frostschutzmittel habe ich nicht.
Danke für die schnelle Antwort
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moin.
spekulieren bringt rein gar nix.
ich gebe dir ein tip dringend alle schallisolierungen der hintertüre prüfen auch die vorderen sicherheitshalber!!
ist ein bekanntes problem hat nur mit alter zu tun..................
hier löst sich das bytulband von der isolierung.......und du hast wassereintritt im fusraum.
dazu müssen die verkleidungen runter.
wegen deinem gebläseregler.................. hier ist dein widerstand vom gebläse defekt genannt igel.
deshalb macht der was er will, kommt vor im autoleben ersatz kaufen und einbauen.
lg.
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In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Alles klar super werde ich heut mittag machen.
Danke für die hilfreiche antwort
MfG Niklas330i
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Hey hatte das selbe Problem wie du schau mal bei deinen scheibenwischern unten die abdeckung bei mir war die an einer seite gelöst und da ist das wasser rein
Moin,
Also hatte gerade die türverkleidungen ab und die sind weder feucht noch hat sich das bytulband gelöst und der teppichboden ist doch nicht frucht (hätte es schwören können).
Die abdeckung der scheibenwische habe ich auch kontrolliert, auch hier war alles inordnung. Werde jetzt den Gebläseigel mal bestellen und verbauen und dann sehen wir mal weiter. Gibt es noch andere Möglichkeiten?
Lg
Also hatte gerade die türverkleidungen ab und die sind weder feucht noch hat sich das bytulband gelöst und der teppichboden ist doch nicht frucht (hätte es schwören können).
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du hast aber nicht die ganze zeit die Klima auf Umluft?
wenn die Türpappen dicht sind, dann die Abläufe des Schiebedachs prüfen. Der wird sicher irgendwo an der A-Säule siffen
Bearbeitet von: nuth am 30.12.2013 um 13:24:01
wenn die Türpappen dicht sind, dann die Abläufe des Schiebedachs prüfen. Der wird sicher irgendwo an der A-Säule siffen
Bearbeitet von: nuth am 30.12.2013 um 13:24:01
Ey mal im ernst.... Entschuldige bitte aber für wie dumm hälst du mich.
Lg
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Zitat:
Ey mal im ernst.... Entschuldige bitte aber für wie dumm hälst du mich.
Lg(Zitat von: Niklas330i)
das hat mit Dumm nichts zu tun. Man sieht, hört und liest viel. Da ist das eigenartigste dabei.
Aber siehe oben, Schiebedachabläufe an der A-Säule prüfen
Abläufe sind bereits kontrolliert. Habe das halbe Auto zerlegt (war ein halber Tag arbeit). Wie gesagt ich könnte mir nur noch das mit der Frischluftklappe vorstellen.
MfG Niklas 330i
MfG Niklas 330i
Ich kann mir nicht vorstellen das über die Klappe die Feuchtigkeit kommt. Dann müsste jedes Fahrzeug was abgestellt wird und kein AUC hat beschlagen. Machts aber nicht. Die Gebläseendstufe hat aber nichts mit der Umluftklappe zu tun. Die ist nur zur Impulssteuerung vom Gebläse da
Wenn innen alles trocken ist im Auto (alle Fußmatten hoch, auch im Kofferraum ggf. mal gucken), dann könnte es ggf. auch sein, das die Umluftfunktion der Lüftung/Klima kaputt ist und immer auf Umluft steht.
Dann wird die feuchte, heiße Luft immer nur im Kreis bewegt und die Feuchtigkeit kondensiert an den kalten Scheiben. Zumindest beim Z4 E85/E86 scheint das ein häufiges Problem zu sein.
Dann wird die feuchte, heiße Luft immer nur im Kreis bewegt und die Feuchtigkeit kondensiert an den kalten Scheiben. Zumindest beim Z4 E85/E86 scheint das ein häufiges Problem zu sein.
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Ja aber die scheiben beschlagen ja erst nach abstellen des motors. Nicht während der fahrt. Wenn ich fahre und die klima anhabe gehts. Habe gemerkt das wenn ich den motor ausmache das gebläse weiterläuft. Und dann kommt auch tatsächlich die kalte luft von draußen herein. Also mal schauen gebläseigel ist bestellt und wenns das nicht ist, ist er halt trotzdem neu.
Lg
Lg
wenn die scheiben erst beschlagen nachdem du den abstellst und die klima die ganze zeit lief....
eine klimaanlage entzieht der luft feuchtigkeit...diese setzt sich am kodensator ab wo sie normalerweise nach aussen geführt werden sollte...wenn dieser ablauf dicht ist bleibt die feuchtigkeit im fahrzeug und kondensiert nach abstellen der klimaanlage an den scheiben...
besser ist es die klima 5-10min vor fahrtende auszuschalten...das schon mal probiert?
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-> PN an mich
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Keep the Harder Style alive.
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Ja habe ich auch schon probiert bin selbst ja kfz-mechatroniker nur ich weiß einfach nicht mehr weiter. Wahrscheinlich alles anzeichen das ich den 650i aus der garage hohlen soll und den 330 verkaufen
hast du mal nach den Ablaufstopfen im Unterboden geschaut? Der Boden ist an manchen Stellen Doppelwandig, Quasi mit Holraum. Dort könnte das Wasser sitzen. Ich hab auch schon gelesen das es bei einigen hinten durchs Radhaus beim fahren! kam. Da ist wohl auch ein Stofen im Blech.
Ja die idee hatte ich auch schon aber die stopfen sind dicht und ich habe zusätzlich alles mit hohlraumwachs versiegelt.
auch die im Radhaus?
Die Frotscheibe, ist die mal getauscht worden? Bei uns auf Arbeit hat der Glaser 3 Anläufe gebraucht um den E34 abzudichten :P
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Ja die frontscheibe habe ich vor 2 jahren getauscht aber dazwischen war immer alles super ist erst seit kurzem so
So leute problem gelöst!!! Gebläseendstufe war es wirklich. Habe sie heute morgen getauscht und jetzt ist ruhe. Kein beschlagen der scheiben mehr nichts mehr.
Lg
Lg
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