E36 318i Cabrio Meinung/Preis
Guten Morgen,erst einmal wünsche ich allen frohe Weihnachten.
Zum Thema:
Ich bin indirekt auf der Suche nach einem E36 Cabrio, schaue also immer mal wieder in den Autobörsen.
Dabei bin ich an diesem Cabrio etwas hängen geblieben. Prinzipiell erfüllt das Auto alle Kriterien, wäre da nur ein Sechszylinder und eine Lederausstattung verbaut, das Multi-Lenkrad wäre auch wünschenswert :-/
Der 318i würde mir von der Leistung reichen, ein Reihensechser wäre aber natürlich prestigeträchtig zu bevorzugen.
Ich suche nach einem Cabrio was nicht älter als 1997 ist, M-Paket ab Werk, Klimaautomatik und eine möglichst gute Ausstattung. Farbe ist relativ egal, aber nichts ausgefallenes. Laufleistung sollte möglichst gering und das Scheckheft gepflegt sein. Ich kaufe nur beim Händler.
Jeder der den Markt etwas beobachtet sollte wissen wie schwer es ist, so ein Fahrzeug zu finden.
Die Frage ist nun, soll ich bei oben genannten darüber hinwegsehen, wenn er wie beschrieben da steht und wenn ja, um welches Preis? Findet ihr diesen angemessen?
Grüße Phil
PS: Ganz vergessen, das Fahrzeug muss natürlich absolut original sein.
Bearbeitet von: phil_e36 am 24.12.2013 um 09:41:28
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo phil_e36,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 318i Cabrio Meinung/Preis"!
Gruß
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Hallo Phill - der Wagen sieht erst mal nicht schlecht aus. Der Zustand und die Laufleistung sind sehr gut und spiegeln den Preis wieder. 5 tsd für einen 318i Cabrio sind aber nicht gerade günstig aber ok. . Ich würde von der Motorisierung allerdings abraten. Würde ich mir heute wieder einen Cabbi zulegen, müsse es ein six pack sein. Der 318i ist schlichtweg untermotorisiert - sogar sehr !
Ich würde jedes Cabrio mit 50tsd km mehr und 6 Zylindern vorziehen. Link Die Motoren sind einfach viel haltbarer - Die BoaBoa Stoff Alcantara finde ich bei einem Cabrio auch komisch - da sind die Türverkleidungen aus Stoff . . . . Geschmacksache. Multifunktionslenkrad gab es beim E36 so weit ich weiß nicht !
In der Summe: Ein gepflegtes Original mit wenig km - mir wäre der Motor zu klein und die Ausstattung passt besser ins Coupe aber nicht ins Cabrio.
Viel Glück bei der Suche und frohe Weihnachten !
Bearbeitet von: lowspot am 24.12.2013 um 11:11:56
Ich würde jedes Cabrio mit 50tsd km mehr und 6 Zylindern vorziehen. Link Die Motoren sind einfach viel haltbarer - Die BoaBoa Stoff Alcantara finde ich bei einem Cabrio auch komisch - da sind die Türverkleidungen aus Stoff . . . . Geschmacksache. Multifunktionslenkrad gab es beim E36 so weit ich weiß nicht !
In der Summe: Ein gepflegtes Original mit wenig km - mir wäre der Motor zu klein und die Ausstattung passt besser ins Coupe aber nicht ins Cabrio.
Viel Glück bei der Suche und frohe Weihnachten !
Bearbeitet von: lowspot am 24.12.2013 um 11:11:56
Kann mich nur meinem Vorredner anschließen. Ich selber habe mir als erstes Fahrzeug einen 328i als Cabrio geholt. Der Grund dafür war einfach die Haltbarkeit der Motoren und vorallem wenn man mal im ländlichen eine Tour machen will, ein gutes Fahrwerk sowie Reifen und Felgen hat macht es auch mal Spaß nur im 3. zu fahren und das denke ich geht schlecht mit dem 318i.
Was man auch nicht vergessen darf ist, dass bei 100tkm du noch nicht einige Verschleißteile machen musst, bei 200tkm du schlichtweg nicht drumherum kommst, lieber ein paar Km mehr und dafür alles gepflegt und einen großen Motor und keine Sorge um den Verbrauch, wenn du Fahren kannst wirst du mit dem 320 oder 328 nicht viel mehr brauchen.
Frohes Fest
Was man auch nicht vergessen darf ist, dass bei 100tkm du noch nicht einige Verschleißteile machen musst, bei 200tkm du schlichtweg nicht drumherum kommst, lieber ein paar Km mehr und dafür alles gepflegt und einen großen Motor und keine Sorge um den Verbrauch, wenn du Fahren kannst wirst du mit dem 320 oder 328 nicht viel mehr brauchen.
Frohes Fest
Hallo ihr Zwei,
vielen Dank für eure Meinungen.
Wie ich gesehen habe, ist der M43 wohl auch als "haltbar" zu bezeichnen, das wäre für mich also kein K.O. Kriterium, Leistungstechnisch wäre es mir wie gesagt egal. Ich würde damit sowieso nicht schnell fahren, es wäre einfach nur ein gemütlicher Cruiser. Das ein Sechszylinder die bessere Wahl wäre steht nicht zur Diskussion, da gebe ich euch vollstens Recht.
Das gezeigte Cabrio von lowspot hat mir ehrlich gesagt eine zu hohe Laufleistung, außerdem sollte das Auto im Stuttgarter Raum stehen, bringt aber die nächste Frage mit sich.
Ich dachte dieses hier wäre das Multi-Lenkrad, dem ist aber wohl nicht so, wieso hat das Auto aus meinem Link dieses Lenkrad nicht, wenn das M-Paket ab Werk verbaut ist?
Ihr meint also, wenn E36 Cabrio, dann mit Sechszylinder und Leder? Es kann halt sein, dass ich dann niemals eines finden würde ... Deswegen ist ja die Frage, ob man mit diesem Kompromiss leben könnte.
vielen Dank für eure Meinungen.
Wie ich gesehen habe, ist der M43 wohl auch als "haltbar" zu bezeichnen, das wäre für mich also kein K.O. Kriterium, Leistungstechnisch wäre es mir wie gesagt egal. Ich würde damit sowieso nicht schnell fahren, es wäre einfach nur ein gemütlicher Cruiser. Das ein Sechszylinder die bessere Wahl wäre steht nicht zur Diskussion, da gebe ich euch vollstens Recht.
Das gezeigte Cabrio von lowspot hat mir ehrlich gesagt eine zu hohe Laufleistung, außerdem sollte das Auto im Stuttgarter Raum stehen, bringt aber die nächste Frage mit sich.
Ich dachte dieses hier wäre das Multi-Lenkrad, dem ist aber wohl nicht so, wieso hat das Auto aus meinem Link dieses Lenkrad nicht, wenn das M-Paket ab Werk verbaut ist?
Ihr meint also, wenn E36 Cabrio, dann mit Sechszylinder und Leder? Es kann halt sein, dass ich dann niemals eines finden würde ... Deswegen ist ja die Frage, ob man mit diesem Kompromiss leben könnte.
Wenn Du dich für diese Motorisierung entschieden hast, dann ist der Wagen ne echte Überlegung wert. Haltbar sind die M43 Motoren auf jeden Fall aber nicht mit den M52 Motoren zu vergleichen. Ich weiß ja nicht wie die weiteren Ambitionen mit dem BMW sind (100% so lassen wie er ist oder Umrüsten?)Gut erhaltene schwarze Lederausstattungen gibt es ab 600€ immer mal wieder bei ebay - müssen ja nur die Sitze und die Türverkleidungen gewechselt werden und das ist selbst bei gemütlicher Arbeitsweise in 2 Stunden erledigt. Sonst ist der zumindest auf den Bilder echt Top !
ps: Das Lenkrad gab es beim M-Paket in beiden Versionen - je nach dem was bestellt wurde.
Ich dachte Du meintest Multifunktions Lenkrad mit Tasten für Radio.
Bearbeitet von: lowspot am 24.12.2013 um 14:14:01
ps: Das Lenkrad gab es beim M-Paket in beiden Versionen - je nach dem was bestellt wurde.
Ich dachte Du meintest Multifunktions Lenkrad mit Tasten für Radio.
Bearbeitet von: lowspot am 24.12.2013 um 14:14:01
moin,
als Spaßmobil zum cruisen ist ein 318er doch völlig in Ordnung.
In dieser Liga findet man noch gute, nicht runtergerockte, Autos zu günstigen Kursen. Einzig die evtl. Oelundichtigkeiten des M43 sollte man beachten, aber dazu mehr in der Suche.
Viel Erfolg und frohes Fest
als Spaßmobil zum cruisen ist ein 318er doch völlig in Ordnung.
In dieser Liga findet man noch gute, nicht runtergerockte, Autos zu günstigen Kursen. Einzig die evtl. Oelundichtigkeiten des M43 sollte man beachten, aber dazu mehr in der Suche.
Viel Erfolg und frohes Fest
Fahrzeug abgegeben
Mir gefällt der 318er aus der Internetanzeige! Einzig eine Lederausstattung würde ich ebenfalls vermissen. Den Preis finde ich völlig angemessen, wenn es sich um ein Auto handelt, das sehr gut gepflegt ist. Was du genauer anschauen solltest, ist das vollautomatische Verdeck. Die teilautomatischen sind weniger anfällig.
Klar ist der 318i nicht der schnellste, aber ich finde zum gemütlichen Fahren mit offenem Verdeck reichts überall hin! Ich behaupte schon, dass verbrauchsmäßig ein großer Unterschied zum 6 Zylinder besteht. Den 318i fahre ich bei normaler Fahrweise mit ca. 8 Liter, habs aber auf längeren Strecken auch schon deutlich unter 8 Liter geschafft. Mein 330ci braucht nicht ganz 10 Liter, abei moderater Fahrweise. Bei einer einigermaßen zügiger Fahrt auch gerne mal 12 Liter oder mehr.
Leider hatte ich am Anfang kein großes Glück mit dem Motor meines Cabrios. Bei 65.000 km musste die Kopfdichtung gewechselt werden, da Kühlwasser in den Brennraum gekommen ist. Zum Glück entstand kein größerer Schaden... Ansonsten habe ich nur immer Mal wieder gehört, dass die Kühlschläuche beim M43 genauer angesehen werden sollten, da diese angeblich porös werden und man dann irgendwann unbemerkt Wasser verliert und so der Motor überhitzen kann.
Bearbeitet von: stefan3107 am 24.12.2013 um 16:16:17
Klar ist der 318i nicht der schnellste, aber ich finde zum gemütlichen Fahren mit offenem Verdeck reichts überall hin! Ich behaupte schon, dass verbrauchsmäßig ein großer Unterschied zum 6 Zylinder besteht. Den 318i fahre ich bei normaler Fahrweise mit ca. 8 Liter, habs aber auf längeren Strecken auch schon deutlich unter 8 Liter geschafft. Mein 330ci braucht nicht ganz 10 Liter, abei moderater Fahrweise. Bei einer einigermaßen zügiger Fahrt auch gerne mal 12 Liter oder mehr.
Leider hatte ich am Anfang kein großes Glück mit dem Motor meines Cabrios. Bei 65.000 km musste die Kopfdichtung gewechselt werden, da Kühlwasser in den Brennraum gekommen ist. Zum Glück entstand kein größerer Schaden... Ansonsten habe ich nur immer Mal wieder gehört, dass die Kühlschläuche beim M43 genauer angesehen werden sollten, da diese angeblich porös werden und man dann irgendwann unbemerkt Wasser verliert und so der Motor überhitzen kann.
Bearbeitet von: stefan3107 am 24.12.2013 um 16:16:17
lowspot, ich hatte im Kopf, dass das von mir gezeigte Lenkrad Multifunktion hat, das war aber falsch, entschuldige die Verwirrung :-)
Nachdem ich ein bisschen gelesen hatte, ist das wohl in Ordnung so mit dem Lenkrad, da man damals noch alle Sachen, die das heutige M-Paket beinhaltet, einzeln bestellen musste. Der Käufer hat damals wohl dann das Sportlenkrad und nicht das M-Sportlenkrad geordert.
Prinzipiell sollte das Fahrzeug original bleiben, über die spätere Nachrüstung einer Lederausstattung kann man sich ja dann ggf. Gedanken machen. Ich habe sowas mal bei meiner Limo gemacht und es ist wirklich kein Problem. Ich werde dann mal ein bisschen nach den M43 Schwachstellen recherchieren und dann hoffentlich am Freitag oder Montag das Fahrzeug besichtigen.
Magger, wie du sagst, die Sport Editions aus dem Ende des Produktionszeitraumes, die meist noch gut in Schuss sind, sind halt größtenteils nur 318i, wieso auch immer.
Was meint ihr zum Preis? lowspot, du meinst der Preis geht in Ordnung wenn das Fahrzeug dem aus dem Inserat erweckten Eindruck entspricht? Ein bisschen handeln kann man ja immer :-)
Ich hätte aus dem Bauch heraus ebenfalls gesagt, dass der Preis in Ordnung ist, ich habe allerdings auch die rosarote Brille auf, muss ich ehrlich zugeben.
PS: Auch von mir nochmal ein frohes Fest und vielen Dank, dass ihr euch gerade heute die Zeit genommen habt.
Nachdem ich ein bisschen gelesen hatte, ist das wohl in Ordnung so mit dem Lenkrad, da man damals noch alle Sachen, die das heutige M-Paket beinhaltet, einzeln bestellen musste. Der Käufer hat damals wohl dann das Sportlenkrad und nicht das M-Sportlenkrad geordert.
Prinzipiell sollte das Fahrzeug original bleiben, über die spätere Nachrüstung einer Lederausstattung kann man sich ja dann ggf. Gedanken machen. Ich habe sowas mal bei meiner Limo gemacht und es ist wirklich kein Problem. Ich werde dann mal ein bisschen nach den M43 Schwachstellen recherchieren und dann hoffentlich am Freitag oder Montag das Fahrzeug besichtigen.
Magger, wie du sagst, die Sport Editions aus dem Ende des Produktionszeitraumes, die meist noch gut in Schuss sind, sind halt größtenteils nur 318i, wieso auch immer.
Was meint ihr zum Preis? lowspot, du meinst der Preis geht in Ordnung wenn das Fahrzeug dem aus dem Inserat erweckten Eindruck entspricht? Ein bisschen handeln kann man ja immer :-)
Ich hätte aus dem Bauch heraus ebenfalls gesagt, dass der Preis in Ordnung ist, ich habe allerdings auch die rosarote Brille auf, muss ich ehrlich zugeben.
PS: Auch von mir nochmal ein frohes Fest und vielen Dank, dass ihr euch gerade heute die Zeit genommen habt.
Zitat:
am Freitag oder Montag das Fahrzeug besichtigen.
naa,
immer noch "verliebt", dann fahr' hin, mach ne' Prtobefahrt und hör' auf dein Bauchgefühl.
Auf was man beim Cabriokauf achten sollte, steht ja zuhauf in der Suche, ansonsten, immer dran denken, dass Auto soll DIR und nur Dir gefallen.
Naja, vielleicht der Frau auch ein kleines bisschen, aber sonst...
Viel Erfolg
Fahrzeug abgegeben
Hallo an alle,
Ich dachte ich schreib hier nochmal.
Ein Freund hat das E36 Cabrio angeschaut und er findet, für jemanden der einen E36 sucht ist er durchaus interessant. Das Verdeck hat wohl eine Macke aber der technische Zustand sei gut. Also ein Empfehlung für jeden, der das Fahrzeug anschauen möchte.
Wir haben uns dafür entschieden, lieber etwas mehr zu investieren und ein E46 mit Sechszylinder zu suchen, vor allem aus dem Aspekt der Sicherheit. Da ist die Auswahl auch größer. Haben heute bereits zwei angeschaut, welche uns aber nicht überzeugen konnten.
Trotzdem nochmal vielen Dankan alle.
Grüße
Ich dachte ich schreib hier nochmal.
Ein Freund hat das E36 Cabrio angeschaut und er findet, für jemanden der einen E36 sucht ist er durchaus interessant. Das Verdeck hat wohl eine Macke aber der technische Zustand sei gut. Also ein Empfehlung für jeden, der das Fahrzeug anschauen möchte.
Wir haben uns dafür entschieden, lieber etwas mehr zu investieren und ein E46 mit Sechszylinder zu suchen, vor allem aus dem Aspekt der Sicherheit. Da ist die Auswahl auch größer. Haben heute bereits zwei angeschaut, welche uns aber nicht überzeugen konnten.
Trotzdem nochmal vielen Dankan alle.
Grüße
Zwecks der Motorisierung.....selbst wenn das Cabrio als ein Cruiserfahrzeug eingesetzt werden soll, finde ich jeden 4 Zyl. zu schwach....
man möchte vielleicht mal (ich weiß ja nicht von wo du kommst) in die Berge fahren, sich an den schönen, kurvigen Straßen und an dem schönen Ausblick erfreuen und das ist doch sehr mühsam, wenn ein schwächerer 4 Zyl. das doch eher schwere Cabrio den Berg raufschieben muss, vor allem wenn mal 4 Leute drin stizen....
man möchte vielleicht mal (ich weiß ja nicht von wo du kommst) in die Berge fahren, sich an den schönen, kurvigen Straßen und an dem schönen Ausblick erfreuen und das ist doch sehr mühsam, wenn ein schwächerer 4 Zyl. das doch eher schwere Cabrio den Berg raufschieben muss, vor allem wenn mal 4 Leute drin stizen....
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
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