2,5l 325i Nageln und 16 Liter Verbrauch :(
Nabend zusammen,stehe im Moment irgendwie auf Kriegsfuß mit meinem E91 325i. (2,5 l )
Verbrauch laut BC: 14,9 - 16,2 l
Verbauch mal getestet, und der BC lügt leider nicht :-(. 240 km gefahren, 38 l gingen rein.
Gut, Kurzstrecke ist klar. Nur zur Arbeit und evtl. mal einkaufen. Alles max. 5 km
Aber so ein hoher Verbrauch? Oder kann ein Fehler vorliegen?
Außerdem nagelt der Wagen anfangs immer wie ein Diesel. Hört sich manchmal an, als wenn die Kette vor ein Blech schlagen würde. Hydrostößel vielleicht?
Hört sich schon echt schlimm an manchmal. Da wird mir schon ganz komisch wenn ich den Wagen anlasse
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 10.12.2013 um 20:45:51
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Peja_320i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "2,5l 325i Nageln und 16 Liter Verbrauch :("!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "2,5l 325i Nageln und 16 Liter Verbrauch :("!
Gruß
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Wurde der Fehlerspeicher schon ausgelesen?
Nein noch nichts gemacht. Den Händler angerufen vorhin, meinte nur ich soll vorbeikommen. Könnten die Hydrostößel sein, oder irgendwelche Injektoren!
Vorallem hab ich im Sommer nen Verbrauch, die gleichen Strecken, zwischen 10 - 11 Litern. Kann mir nicht vorstellen, das nen Unterschied von 5 Litern normal sein kann!
Vorallem hab ich im Sommer nen Verbrauch, die gleichen Strecken, zwischen 10 - 11 Litern. Kann mir nicht vorstellen, das nen Unterschied von 5 Litern normal sein kann!
Hi,
wenn mich mein Wissensstand nicht täuscht, dann hat der Motor bekannte Probleme mit Steuerketten.
Ich kenne auch viele Probleme mit der Valvetronic, wobei ich mir jetzt nicht sicher bin ob dein Modell diese verbaut hat.
Injektoren kann ich mir jetzt nicht vorstellen.
Ich würde jedenfalls den Werkstattbesuch baldmöglichst machen, da sonst sehr hohe Schäden entstehen können.
Die defekte Valvetronic macht sich Geräuschtechnisch im kalten Motorzustand stark bemerkbar. Auf den Verbrauch schlägt sie sich selbstverständlich auch nieder.
Gruß
wenn mich mein Wissensstand nicht täuscht, dann hat der Motor bekannte Probleme mit Steuerketten.
Ich kenne auch viele Probleme mit der Valvetronic, wobei ich mir jetzt nicht sicher bin ob dein Modell diese verbaut hat.
Injektoren kann ich mir jetzt nicht vorstellen.
Ich würde jedenfalls den Werkstattbesuch baldmöglichst machen, da sonst sehr hohe Schäden entstehen können.
Die defekte Valvetronic macht sich Geräuschtechnisch im kalten Motorzustand stark bemerkbar. Auf den Verbrauch schlägt sie sich selbstverständlich auch nieder.
Gruß
Fahre den gleichen wagen.. normal verbrauch bei mir aktueller stand 10, 1 l. Zur orientierung ;)
HI-also den Verbrauch finde ich nicht so schlimm (habe auch oft 15L),das Nageln könnte von den HVA`S kommen.Durch viel Kurzstrecke bildet sich oft ein Luft Polster unter den Hydros-in der Betriebs Anleitung steht doch wie man das Entlüftet,oder mal etwas länger mit voll Gas auf die Autobahn (aber erst den Fehlerspeicher lesen-nicht das etwas def. ist).Wenn es das ist (Luft im System) dann erklärt das auch den Sprit Verbrauch,mfG
Zu Axel318i:Ich glaube der N52 hat keine Probleme mit der Steuerkette (nicht mehr als andere Motoren) nur das Klackern und Öl Verlust sind bekannte Probleme (alles andere ist nicht so oft wenn man den Foren glauben kann),mfG
Bearbeitet von: erikumpf am 11.12.2013 um 00:52:33
Zu Axel318i:Ich glaube der N52 hat keine Probleme mit der Steuerkette (nicht mehr als andere Motoren) nur das Klackern und Öl Verlust sind bekannte Probleme (alles andere ist nicht so oft wenn man den Foren glauben kann),mfG
Bearbeitet von: erikumpf am 11.12.2013 um 00:52:33
Karten Up Date-CCC (2014 Europa) inkl.POI`s
mein 335 verbraucht nicht mal 15 auf kurzstrecken maximal 13.9 bis 14...irgendwas stimmt dann nicht.
Zitat:
Gut, Kurzstrecke ist klar. Nur zur Arbeit und evtl. mal einkaufen. Alles max. 5 km
Aber so ein hoher Verbrauch? Oder kann ein Fehler vorliegen?(Zitat von: Peja_320i)
Jepp, das sind 15 Liter völlig normal - im Stadtverkehr gleich zweimal. Wenn du nur je 5km fährst, bedeuet das den Motor 20 mal auf 100 km aufzuheizen - alleine das frisst schon 5-6 Liter. Faustregel - pro Motorkaltstart und Zylinder 50ml beim Benziner und 25ml beim Diesel zusätzlich.
Dein Auto ist erst dann schnell genug, wenn du die Hosen schon voll hast bevor du einsteigst.
Kann dich eigentlich beruhigen, ich muss täglich ca. 5km hin und zurück durch den Stadtverkehr von Salzburg.
Da is nur Stop-and-Go und zwar so richtig.
Meinem M54B30 tank ich da nach ca 60-70km (bei der Heimfahrt von Ö nach D hald) meist 10-11L nach. Ok du hast nen neueren Motor, aber saufen wird der bei Kurzstrecke dennoch extrem.
Kurzstrecke säuft eben, v.a. im Winter.
Nur als Info: Auf der Landstraße bei 110 brauche ich ca. 6,5l/100km also bei mir scheint sonst alles ok zu sein.
Da is nur Stop-and-Go und zwar so richtig.
Meinem M54B30 tank ich da nach ca 60-70km (bei der Heimfahrt von Ö nach D hald) meist 10-11L nach. Ok du hast nen neueren Motor, aber saufen wird der bei Kurzstrecke dennoch extrem.
Kurzstrecke säuft eben, v.a. im Winter.
Nur als Info: Auf der Landstraße bei 110 brauche ich ca. 6,5l/100km also bei mir scheint sonst alles ok zu sein.
Der Verbrauch ist meines Erachtens nur leicht erhöht.
Ich brauche auch - wenn ich ehrlich bin - rund 14,5l - 15l in der Stadt.
Kombiniert komme ich auf 9,4l.
Ich muss jedoch dazusagen, dass ich den "neuen" 3,0l-Motor habe.
Der 2,5er ohne Direkteinspritzung braucht meist nochmal so 1,5l mehr…von daher müsste das mit den 16 Litern in der City passen...
Ich brauche auch - wenn ich ehrlich bin - rund 14,5l - 15l in der Stadt.
Kombiniert komme ich auf 9,4l.
Ich muss jedoch dazusagen, dass ich den "neuen" 3,0l-Motor habe.
Der 2,5er ohne Direkteinspritzung braucht meist nochmal so 1,5l mehr…von daher müsste das mit den 16 Litern in der City passen...
E92 325iA
Es hätte schlimmer kommen können.
Und es kam schlimmer.
"Kevin" ist kein Name, sondern eine Diagnose
Es hätte schlimmer kommen können.
Und es kam schlimmer.
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