Schloss kaputt - Auto zu ...
Hallo zusammen!Ich kann es nicht fassen:
Seit geraumer Zeit geht bei meinem 3er Touring die IR-Fernbedienung nicht mehr. Also immer mit Schlüssel auf- und zu - hab mich inzwischen dran gewöhnt.
Das hat sich nun gerächt: Auto ist zu und lässt sich nicht mehr öffnen, beim drehen des Schlüssels ist kein Wiederstand mehr zu spüren. Zum Glück direkt auf unserem Hof - war grade von weiter weg nach Hause gekommen und wollte eben noch was aus dem Wagen holen ...
Ich nehme an, das irgendwas abgebrochen oder ausgehakt ist - aber was kann ich natürlich nicht feststellen, bevor die verd... Tür wieder auf ist.
Hab 10 Minuten mit beiden Schlüsseln versucht die FB noch noch zu überreden...
Irgendwelche Ideen, ausser Hammer nehmen?
Und weiss vielleicht jemand, was an dem Schloss / Mechanik kaputt sein könnte ?
Viele Grüße,
Klaus
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Hulot,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schloss kaputt - Auto zu ..."!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schloss kaputt - Auto zu ..."!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
übern Kofferraum mal versuchen?
9 von 10 Stimmen in meinem Kopf sagen ich bin nicht verrückt.
Die 10`te summt das Lied von Halloween!
Ich bin schon so oft gestorben, aber nichts hat mich getötet!
Die 10`te summt das Lied von Halloween!
Ich bin schon so oft gestorben, aber nichts hat mich getötet!
Zitat:
übern Kofferraum mal versuchen?(Zitat von: Renegy)
Wäre auch meine erste Idee gewesen.
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Zitat:
übern Kofferraum mal versuchen?
Nee, geht ja nicht -> kein Schloss dran (nur in der Fahrertür)
Und die blöde FB für das Heckfenster geht ja auch nicht (obwohl die hin- und wieder mal funktioniert, nur jetzt natürlich nicht ...
da haste echt glück, dass du nen kombi fährst :)
ruf den adac, die können dein auto knacken... erzähl denen, dass dein Schlüssel im auto liegen muss. wenn er offen ist musst du dich ganz doll ärgern, dass er da auch nicht drin ist. beim ersten mal machen sie es MEISTENS auf Kulanz. selbst wenn nicht wird's billiger als ne neue schiebe sein.
bei mir hats auf diese weise geklappt
bei mir hats auf diese weise geklappt
9 von 10 Stimmen in meinem Kopf sagen ich bin nicht verrückt.
Die 10`te summt das Lied von Halloween!
Ich bin schon so oft gestorben, aber nichts hat mich getötet!
Die 10`te summt das Lied von Halloween!
Ich bin schon so oft gestorben, aber nichts hat mich getötet!
Zwar nicht die Lösung aber die Ursache: Im Schloss existiert solch ein kleiner Stift, der gelegentlich bricht und dann dreht der Schlüssel ohne Widerstand durch. Ist bei meinem Touring auch hin, und der Funkschlüssel den ich von beiden noch benutze geht glücklicherweise noch. NOCH....also ich muss das auch mal erledigen :D
Dreh und halte mal den Schlüssel in der Fahrertür nach links oder Rechts. Es müssten sich alle Fenster öffnen.
Bearbeitet von: Bmdoublu am 02.12.2013 um 14:35:14
Bearbeitet von: Bmdoublu am 02.12.2013 um 14:35:14
So, O-Ton Pannendienst:
"Einzige Möglichkeit die wir haben: Scheibe einschlagen ... "
Prima, das kann ich aber auch selbst.
So wie ich das verstehe, muss der Schlüssel also ins Zündschloss um die Türen zu öffnen (nicht nur das, auch drehen). Nix mit Draht oder sonstigen Tricks - sehe ich das richtig??
@Krischi23
Kannst Du mir das genauer erklären oder gibts dafür eine Anleitung o.ä.?
"Einzige Möglichkeit die wir haben: Scheibe einschlagen ... "
Prima, das kann ich aber auch selbst.
So wie ich das verstehe, muss der Schlüssel also ins Zündschloss um die Türen zu öffnen (nicht nur das, auch drehen). Nix mit Draht oder sonstigen Tricks - sehe ich das richtig??
@Krischi23
Kannst Du mir das genauer erklären oder gibts dafür eine Anleitung o.ä.?
Da ich ja wegen dem Schloss ohnehin an die Fahrertür muss, hab' ich grade für kleines Geld bei e..y eine entsprechende Seitenscheibe geordert.
Ich würd' das aber gerne in einem "Aufwasch" machen. Weiss jemand, was vermutlich am Schloss kaputt ist und welche Teile ich ggf. brauche?
Viele Grüße,
Klaus
Ich würd' das aber gerne in einem "Aufwasch" machen. Weiss jemand, was vermutlich am Schloss kaputt ist und welche Teile ich ggf. brauche?
Viele Grüße,
Klaus
Ruf das BMW Service Mobil an, die haben Luftpolster, die werden zwischen die Scheiben geschoben und dann aufgepumt.
Dann kann mit einem Draht am Türöffner gezogen werden.
Somit kannst dir das Zertrümmern der Scheibe sparen.
Je nachdem ob du Erstbesitzer bist / der Service Mobil Fahrer gut drauf ist ist der Einsatz auch kostenlos.
Dann kann mit einem Draht am Türöffner gezogen werden.
Somit kannst dir das Zertrümmern der Scheibe sparen.
Je nachdem ob du Erstbesitzer bist / der Service Mobil Fahrer gut drauf ist ist der Einsatz auch kostenlos.
Öhm
mir hat mal einer vom BMW Service gesagt der wagen geht von innen nicht zu öffnen wen er abgeschlossen wurde.
Hatte mein Einkauf über die Heckscheibe in den Kofferaum gelegt und nach dem zudrücken derselbigen gemerkt scheiße Schlüssel is drinne. BMW service gerufen der meinte nur ohne daß was kaputt geht ist der nicht zu öffnen.
Außer glaub ich wenn du Assist hast kann der meiner meinung nach geöffnet werden.
mir hat mal einer vom BMW Service gesagt der wagen geht von innen nicht zu öffnen wen er abgeschlossen wurde.
Hatte mein Einkauf über die Heckscheibe in den Kofferaum gelegt und nach dem zudrücken derselbigen gemerkt scheiße Schlüssel is drinne. BMW service gerufen der meinte nur ohne daß was kaputt geht ist der nicht zu öffnen.
Außer glaub ich wenn du Assist hast kann der meiner meinung nach geöffnet werden.
So, die Tür ist auf, Scheibe eingeschlagen.
Neue Scheibe ist schon drin, soweit also alles ok.
Nur hab' ich natürlich noch immer das Problem mit dem Schloss ...
An der Türseite ist eine kleine ovale Plastikabdeckung. Hab' die abgenommen und konnte direkt seitlich auf das Schloss schauen - sieht irgendwie kaputt aus. Frage ist jetzt: wie bekomm ich das Schloss (also den Zylinder) raus?
Kann man das irgendwie nach vorne rausnehmen oder muss nochmal die ganze Tür auseinander?
Neue Scheibe ist schon drin, soweit also alles ok.
Nur hab' ich natürlich noch immer das Problem mit dem Schloss ...
An der Türseite ist eine kleine ovale Plastikabdeckung. Hab' die abgenommen und konnte direkt seitlich auf das Schloss schauen - sieht irgendwie kaputt aus. Frage ist jetzt: wie bekomm ich das Schloss (also den Zylinder) raus?
Kann man das irgendwie nach vorne rausnehmen oder muss nochmal die ganze Tür auseinander?
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 47 Monaten
Hallo, ich weiß, dieser Thread ist schon 4 Jahre alt, aber mich betrifft nun das gleiche Priblem. Gibt es keine andere Möglichkeit, als das Fenster einzuschlagen ?
Hi,
hat der Kofferraum ein eigenes Schloss?
Kommst Du - oder Dein kleiner Sohn, Neffe, Nachbar, etc. von dort in den Innenraum?
Was für ein Fahrzeug ist das überhaupt?
Mehr Infos bitte, dann kann man gescheite Vorschläge machen...
Ciao - Carsten
hat der Kofferraum ein eigenes Schloss?
Kommst Du - oder Dein kleiner Sohn, Neffe, Nachbar, etc. von dort in den Innenraum?
Was für ein Fahrzeug ist das überhaupt?
Mehr Infos bitte, dann kann man gescheite Vorschläge machen...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Theoretisch kann man ja auch den Schlüssel öffnen und nen neuen Akku einsetzen bzw. ne externe Spannung anlegen.
Wenn das Auto dann offen ist holste dir dann nen neuen Rohling, baus den Schlüsselbart rüber und den EWS-Chip. Die Elektronik ist bei den neuen Schlüsseln oft dabei und die kosten auch nicht die Welt ~15-20€ auf Amazon.
Gruß Pierre
Wenn das Auto dann offen ist holste dir dann nen neuen Rohling, baus den Schlüsselbart rüber und den EWS-Chip. Die Elektronik ist bei den neuen Schlüsseln oft dabei und die kosten auch nicht die Welt ~15-20€ auf Amazon.
Gruß Pierre
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 16 Monaten
Ich hatte dasselbe Problem und BMW hat mir auch nur gesagt, dass man nicht in das Auto kommt. Die Scheibe einzuschlagen war die Empfehlung von BMW.
Habe jedoch eine Lösung für das Problem:
Bei mir war nicht nur das Türschloss defekt sondern auch die Batterie in der Fernbedienung leer und ich fahre ein E46 Cabrio FL, Rücksitzbank nicht umklappbar
Ich habe noch einen zweiten, mechanischen Schlüssel ohne Funk. Von diesem habe ich das Gehäuse komplett entfernt, sodass der vordere Teil für das Schloss gelöst wurde. Dieses habe ich an eine dünne Stahlstrebe verschraubt. Mit einem Montagekissen habe ich einen Spalt zwischen dem Beifahrerfenster hergestellt. Die Strebe mit Schlüssel konnte man somit bis zum Zündschloss hin einführen. Mit einer Zange dann die Strebe nach rechts drehen bis die Elektronik startet. Mit einer dünnen Baustrebe konnte ich dann über den Spalt im Fenster die Fenster über den Knopf in der Mittelkonsole herunterfahren.
Somit ist man schon im Auto.
Entweder man baut dann direkt ein neues Schloss ein oder man geht zum Schlüsseldienst(gibt es z.B. beim Kaufland)der hat mir für 45 Euro eine neue Batterie eingebaut in 20 Minuten.(BMW will dafür 200-230 Euro).Dann nur noch den Schlüssel initalisieren über das Zündschloss.
Dann kann man das Auto zumindest per Funk öffnen/schließen.
Damit ist sicherlich vielen E46 Fahrern geholfen 😊
Habe jedoch eine Lösung für das Problem:
Bei mir war nicht nur das Türschloss defekt sondern auch die Batterie in der Fernbedienung leer und ich fahre ein E46 Cabrio FL, Rücksitzbank nicht umklappbar
Ich habe noch einen zweiten, mechanischen Schlüssel ohne Funk. Von diesem habe ich das Gehäuse komplett entfernt, sodass der vordere Teil für das Schloss gelöst wurde. Dieses habe ich an eine dünne Stahlstrebe verschraubt. Mit einem Montagekissen habe ich einen Spalt zwischen dem Beifahrerfenster hergestellt. Die Strebe mit Schlüssel konnte man somit bis zum Zündschloss hin einführen. Mit einer Zange dann die Strebe nach rechts drehen bis die Elektronik startet. Mit einer dünnen Baustrebe konnte ich dann über den Spalt im Fenster die Fenster über den Knopf in der Mittelkonsole herunterfahren.
Somit ist man schon im Auto.
Entweder man baut dann direkt ein neues Schloss ein oder man geht zum Schlüsseldienst(gibt es z.B. beim Kaufland)der hat mir für 45 Euro eine neue Batterie eingebaut in 20 Minuten.(BMW will dafür 200-230 Euro).Dann nur noch den Schlüssel initalisieren über das Zündschloss.
Dann kann man das Auto zumindest per Funk öffnen/schließen.
Damit ist sicherlich vielen E46 Fahrern geholfen 😊
@Lisa71
Macht bzw. Geht das wirklich bei so einem Schlüsseldienst einen funktionierenden Schlüssel zu dem Preis fertigen zu lassen?
Habe so ca. Das selbe Problem...
Schlüssel A geht die ZV über funkschlüssel nicht mehr aber ich kann den Wagen starten (Wegfahrsperre).
Schlüssel B geht gar nichts mehr. weder ZV öffnen, noch den Wagen starten.
Mfg
Macht bzw. Geht das wirklich bei so einem Schlüsseldienst einen funktionierenden Schlüssel zu dem Preis fertigen zu lassen?
Habe so ca. Das selbe Problem...
Schlüssel A geht die ZV über funkschlüssel nicht mehr aber ich kann den Wagen starten (Wegfahrsperre).
Schlüssel B geht gar nichts mehr. weder ZV öffnen, noch den Wagen starten.
Mfg
https://www.youtube.com/watch?v=JGeIqQ3oSFI
wie man sieht ist das gar nicht so einfach, löten muss man können und ne ruhige Hand
Glaube nicht, daß sowas ein Schlüsseldienst machthttps://www.youtube.com/watch?v=JGeIqQ3oSFI
wie man sieht ist das gar nicht so einfach, löten muss man können und ne ruhige Hand
Glaube nicht, daß sowas ein Schlüsseldienst machthttps://www.youtube.com/watch?v=JGeIqQ3oSFI
Anzeige:
