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Suche Blau eloxierte Radschrauben.
Hallo Leute, ich bin auf der Suche nach Blau eloxierten Radschrauben für die nächste Saison.Ich finde aber überhaupt kein seriöses Angebot um mir welche zu kaufen.
Hoffe ihr könnt mir helfen.
Gruß.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW320iFreak,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Suche Blau eloxierte Radschrauben."!
Gruß
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Willst du normale radschrauben in blau oder Umbau auf stehbolzen mit blauen Muttern?
dachte an normale Radschrauben in Blau, von den Stehbolzen habe ich noch nichts gehört.
hast du vll ein bild dazu?
hast du vll ein bild dazu?
Radschrauben sind aus Stahl, den kann man nicht eloxieren
Zitat:
dachte an normale Radschrauben in Blau, von den Stehbolzen habe ich noch nichts gehört.
hast du vll ein bild dazu?(Zitat von: BMW320iFreak)
Link
kann mir mal einer erklären für was man das braucht?
die Dinger sind aus Alu und scheinbar nicht zugelassen (nur für showzwecke?)
die Dinger sind aus Alu und scheinbar nicht zugelassen (nur für showzwecke?)
Habe für nächte Saison Schwarz Pulverbeschichtete Felgen und dachte es währe schön blaue Radschrauben zu haben, zugelassen sollte es schon sein :-D.
Stehbolzen fallen da dann leider raus.
Stehbolzen fallen da dann leider raus.
Zitat:
dachte an normale Radschrauben in Blau, von den Stehbolzen habe ich noch nichts gehört.
hast du vll ein bild dazu?(Zitat von: BMW320iFreak)
Stehbolzen BMW
Zitat:
kann mir mal einer erklären für was man das braucht?
die Dinger sind aus Alu und scheinbar nicht zugelassen (nur für showzwecke?)(Zitat von: MIKE46)
Schnellerer und leichterer Räderwechsel.
dann lass dir einen satz radschrauben auch pulverbeschichten oder lackier den kopf der schrauben .
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
Das mit dem Pulverbeschichten hört sich gut an.
daruf bin ich noch gar net gekommen :D
Bund sollte man dann halt am besten auch lackfrei lassen oder
Bund sollte man dann halt am besten auch lackfrei lassen oder
Fraglich ist nur, ob das ganze dauerhaft hält....und ob die 17er Nuss dann noch so ohne weiteres auf den Schraubenkopf passt-durch die Pulverbeschichtung wird das Material ja dicker
Das beste ist immernoch auf die stehbolzen um zurüsten und die alumuttern drauf zu packen.
Den belastungen halten die ohne weiteres stand. Im rennsport sind die eh um ein vielfaches größer.
Vorher mal mit dem tüv abklären was der sagt und gut is.
Den belastungen halten die ohne weiteres stand. Im rennsport sind die eh um ein vielfaches größer.
Vorher mal mit dem tüv abklären was der sagt und gut is.
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Zitat:
Vorher mal mit dem tüv abklären was der sagt und gut is.(Zitat von: Bikelive)
da liegt der Hund begraben, habe noch keine ALU Muttern mit Straßenzulassung gefunden
Genau darum gehts!!!! Auf normalen radmuttern und schrauben wirst du niemals irgendein e-zeichen finden oder etwas in die richtung!
Da kann man ja bei e-bay alles kaufen. Und bei ner kontrolle oder hu sieht der prüfer ja auch nur, das alle schrauben vorhanden sind.
Das gleiche wird mit den alumuttern sein. Nur das du diese auch wirklich nur bei alufelgen fahren darfst.
Ich finde die idee eigentlich ganz cool. Für den nächsten sommer denk ich mal drüber nach :)
Da kann man ja bei e-bay alles kaufen. Und bei ner kontrolle oder hu sieht der prüfer ja auch nur, das alle schrauben vorhanden sind.
Das gleiche wird mit den alumuttern sein. Nur das du diese auch wirklich nur bei alufelgen fahren darfst.
Ich finde die idee eigentlich ganz cool. Für den nächsten sommer denk ich mal drüber nach :)
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
die schrauben müssen eine härte von 10.9 aufweisen . manche sind auch gekennzeichnet .
und ich würd mich mit aluschrauben nicht wohl fühlen beim Fahren .
wegen der schlüsselweite sollte man vielleicht eine zollnuss probieren . vielleicht gibt's da eine die 17,2 oder 17,..... hat . oder man schleift oder fräst sie vorher ab einwenig .
eine schraube vorher genau messen und dann eine pulverbeschichten . dann weis man die Differenz und die schrauben dann auf maß abfräsen oder abschleifen .
und ich würd mich mit aluschrauben nicht wohl fühlen beim Fahren .
wegen der schlüsselweite sollte man vielleicht eine zollnuss probieren . vielleicht gibt's da eine die 17,2 oder 17,..... hat . oder man schleift oder fräst sie vorher ab einwenig .
eine schraube vorher genau messen und dann eine pulverbeschichten . dann weis man die Differenz und die schrauben dann auf maß abfräsen oder abschleifen .
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
Zitat:
die schrauben müssen eine härte von 10.9 aufweisen . ....(Zitat von: Mani73)
Schwachsinn, nix "Härte"! Die Angabe 10.9 gibt die spezifische Zugfestigkeit und das Streckgrenzenverhältnis an. Bei 10.9 handelt es sich um eine Schraube mit 1000 N/mm^2 Zugfestigkeit und 900 N/mm^2 Streckgrenze. http://www.wegertseder.com/pages/techdat/td3-werkstoffe-stahl.asp#330
Damit dürfte klar sein, dass eloxiertes Alu nicht in Frage kommt, weder für Bolzen noch für Muttern. Technisch korrekt ist eine farbige Abdeckung für den Schraubenkopf.
sei nicht so kleinlich , auch ich kann mich mal verschreiben . dennoch weis man was ich damit meinte .
aber es gibt auch alulegierungen , die diese Zugfestigkeit aufweisen , nur so nebenbei ......
aber es gibt auch alulegierungen , die diese Zugfestigkeit aufweisen , nur so nebenbei ......
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
[quote]
sei nicht so kleinlich , auch ich kann mich mal verschreiben . dennoch weis man was ich damit meinte .
aber es gibt auch alulegierungen , die diese Zugfestigkeit aufweisen , nur so nebenbei ......
das Alu mit 10.9 oder 12.Zugfestigkeit mußt Du mir mal zeigen, Alu "hochfest" hat so bis max 5.8 also etwa Hälfte !
sei nicht so kleinlich , auch ich kann mich mal verschreiben . dennoch weis man was ich damit meinte .
aber es gibt auch alulegierungen , die diese Zugfestigkeit aufweisen , nur so nebenbei ......
(Zitat von: Mani73)
das Alu mit 10.9 oder 12.Zugfestigkeit mußt Du mir mal zeigen, Alu "hochfest" hat so bis max 5.8 also etwa Hälfte !
Zitat:
Genau darum gehts!!!! Auf normalen radmuttern und schrauben wirst du niemals irgendein e-zeichen finden oder etwas in die richtung!
Da kann man ja bei e-bay alles kaufen. Und bei ner kontrolle oder hu sieht der prüfer ja auch nur, das alle schrauben vorhanden sind.
Das gleiche wird mit den alumuttern sein. Nur das du diese auch wirklich nur bei alufelgen fahren darfst.
Ich finde die idee eigentlich ganz cool. Für den nächsten sommer denk ich mal drüber nach :)(Zitat von: Bikelive)
ganz schön mutig, stell Dir vor Du bist in einen Unfall verwickelt und der Gutachter sieht Deine Alu Muttern, für die Versicherung wird das ein Fest!
also am besten normale radmuttern pulverbeschichten lassen?
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