E46 Coupe - schlechtes Abblendlicht
Hallo zusammen,ich hab das Problem mit meinem e46, dass das Licht extrem schlecht ist. Die Scheinwerfer leuchten (subjektiver Eindruck) nicht mal von einem Katzenauge bis zum Nächsten. Neulich in der Stadt fragt mich mein Kollege warum ich mein Licht nicht anmachen würde obwohl es bereits eingeschaltet war...
Ich hab die Sufu benutzt, aber außer Angel Eyes und Xenon-Themen finde ich leider nichts.
Ich hab H7-Lampen drin aber mit ner Linse davor. Also Xenon für Arme wenn ihr mich versteht?! :D
Könnt ihr mir weiterhelfen wie ich da wieder mehr Licht ins Dunkle bekomme?
Danke & Grüße
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Deutschland
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Hallo idemer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Coupe - schlechtes Abblendlicht"!
Gruß
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Weis jetzt nicht genau was du mit Linse meinst aber schon mal versucht mit Serienlicht zu fahren?
Vl die Birne nicht richtig in der Fassung, Reflektor defekt oder Scheinwerferglas getrübt?
Bearbeitet von: freaker1109 am 25.11.2013 um 15:51:41
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Bearbeitet von: freaker1109 am 25.11.2013 um 15:51:41
Schau mal bei mir in der Story. Da sieht man ja welche Scheinwerfer es sind. Was meinst du mit Serienlicht? Außer neue Glühlampen (alte zwischenzeitlich mal kaputt gegangen) hab ich da nix verändert.
versteh ich irgendwie nicht ... in deiner fotostory schreibst du bei ausstattung, dass du xenon hast, obwohl es ja offensichtlich ist, dass du KEIN xenon hast, da du ja auch keine reinigungsanlage für die scheinwerfer hast. und in diesem thread scheinst du das ja auch erkannt zu haben, also würde ich die angabe in der story erstmal ändern. du hast einfach stinknormale halogenscheinwerfer.
und wenn du mit deinen H7-funzeln 'ne schlechte lichtausbeute hast, dann würde ich mir einfach mal vernünftige markenbirnen kaufen. entweder osram oder philips ... den ganzen anderen kram mit "xenon"-optik kannst du in der pfeife rauchen; da kannst du dir auch eine kerze vor's auto schnallen.
und wenn du mit deinen H7-funzeln 'ne schlechte lichtausbeute hast, dann würde ich mir einfach mal vernünftige markenbirnen kaufen. entweder osram oder philips ... den ganzen anderen kram mit "xenon"-optik kannst du in der pfeife rauchen; da kannst du dir auch eine kerze vor's auto schnallen.
Ich kenn die Scheinwerfer, die sind auch in unserem Cabrio verbaut. Die sind Original und von AL. Die genaue Bezeichnung kenne ich allerdings nicht.
Ich kann nur Bestätigen das die Lichtausbeute geringer ist als bei "normalen" H7 Scheinis.
Bei uns ist es aber noch im Rahmen mit der Lichtausbeute. Man hat die Möglichkeit die Spannung an den Scheinwerfern zu erhöhen (codieren) was aber einen höheren Verschleiß der Birnen bedeutet.
Ich weiß nicht was BMW sich mit diesen Scheinis gedacht hat?
Ich kann nur Bestätigen das die Lichtausbeute geringer ist als bei "normalen" H7 Scheinis.
Bei uns ist es aber noch im Rahmen mit der Lichtausbeute. Man hat die Möglichkeit die Spannung an den Scheinwerfern zu erhöhen (codieren) was aber einen höheren Verschleiß der Birnen bedeutet.
Ich weiß nicht was BMW sich mit diesen Scheinis gedacht hat?
Codieren im Raum Emsland.
Was man nicht kann, kann man auch nicht verlernen
Was man nicht kann, kann man auch nicht verlernen
Ja, ich habs in der Story angepasst. Hatte das immer wieder vergessen...
Aktuell hab ich OSRAM H7 NIGHT BREAKER drin. Denke die sind nicht die dunkelsten.
Aktuell hab ich OSRAM H7 NIGHT BREAKER drin. Denke die sind nicht die dunkelsten.
Die Osram Nightbreaker hatte ich auch in den Halogen Scheinis von meinem damaligen Compact drin. Das sind gute Glühlampen mit einer ordentlichen Lichtausbeute. Daran kanns dann nicht liegen.
Eventuell ist die Linse der Xenon Optik Scheinis dreckig.
Eventuell ist die Linse der Xenon Optik Scheinis dreckig.
Oder der Reflektor verschmutzt bzw. blind geworden???
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
fahr mal zur BMW Werkstatt und lass es dort checken, falls etwas gemacht werden muss, lass es dort machen, geh nicht zu einer Hinterhofwerkstatt, betahl lieber ein paar hunderter und lass es anständig reparieren,
ich lass falls was ansteht, alles von der BMW Werkstatt reparieren,
ps. wer BMW fährt, sollte ausreichend Geld haben
ich lass falls was ansteht, alles von der BMW Werkstatt reparieren,
ps. wer BMW fährt, sollte ausreichend Geld haben
Das liegt wirklich an den Scheinwerfern, ich hatte auf meinem alten E46 auch die selben Scheinwerfer nachgerüstet und die Lichtausbeute ist echt Mager, würde dir raten lieber wieder die normalen Scheinwerfer zu nehmen.
Zitat:
Das liegt wirklich an den Scheinwerfern, ich hatte auf meinem alten E46 auch die selben Scheinwerfer nachgerüstet und die Lichtausbeute ist echt Mager, würde dir raten lieber wieder die normalen Scheinwerfer zu nehmen.(Zitat von: REAL BMW)
es gibt doch überhaupt keine anderen original scheinwerfer für das facelift coupe, als die, die er verbaut hat! die einzigen, die besser sind, sind die original xenon von BMW und für die müsste er auch die SRA verbauen.
Ups sorry, ich habe nicht gesehen das er ein Facelift modell meint, ich hatte das vorfacelift
Hmm... also ich hab mir die Scheinwerfer mal genau angeschaut und es sieht nicht so aus als wäre etwas verschmutzt oder blind geworden. Aber eure Erfahrung sagt, dass die Lichtausbeute mager ist muss ich wohl damit leben.
Auf Xenon werde ich in naher Zukunft nicht aufrüsten. Habe dieses Jahr nicht mal eben 2k locker sitzen ;-) Auf längere Sicht plane ich es schon, da ich den Kollegen nicht verkaufen will :-)
Finde Ausleuchtung der Straße trotzdem extremst mager. Schade...
Vllt hat doch jemand noch ne zündende Idee? ;-)
Danke euch nochmal :)
Auf Xenon werde ich in naher Zukunft nicht aufrüsten. Habe dieses Jahr nicht mal eben 2k locker sitzen ;-) Auf längere Sicht plane ich es schon, da ich den Kollegen nicht verkaufen will :-)
Finde Ausleuchtung der Straße trotzdem extremst mager. Schade...
Vllt hat doch jemand noch ne zündende Idee? ;-)
Danke euch nochmal :)
Also wenn du den nicht verkaufen willst dann lohnt sich die Investition in Xenon alle male, ich zu meinem Teil würde mir nie wieder einen Wagen ohne Xenon/ oder besseres kaufen.
Davon gehe ich auch aus. Aber fass mal nem Nackten in die Hosentasche ;D
Bis ich den Umbau angehe, hatte ich gehofft, dass da noch was geht...
Bearbeitet von: idemer am 26.11.2013 um 13:18:06
Bis ich den Umbau angehe, hatte ich gehofft, dass da noch was geht...
Bearbeitet von: idemer am 26.11.2013 um 13:18:06
Also nur mal sicherheitshalber die Anmerkung: Bei Nässe und gleichzeitiger Dunkelheit ist die Lichtausbeute natürlich immer bescheiden.
Findest Du sie denn bei Trockenheit auch zu schlecht?
Findest Du sie denn bei Trockenheit auch zu schlecht?
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Sorry für die späte Antwort!!
Auch bei trockener Fahrbahn ist das Licht meiner Meinung nach schlecht. Das vom Golf 4 H7 ist VIEL besser..
Auch bei trockener Fahrbahn ist das Licht meiner Meinung nach schlecht. Das vom Golf 4 H7 ist VIEL besser..
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