Coupe 325i Bj. 92 Neue Koppelstangen
Hallo,ich wollte mir für mein oben genanntes Coupe neue Koppelstangen kaufen.
Habe dabei an Meyle HD gedacht. Ich meine hier die Nr. 6
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Jedoch in jedem! Shop steht bei allen Meyle HD nur bis Bj. 91 z.B. hier:
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Ich finde aber nirgends Meyle HD ab Bj. 91.
Oder kann ich trotzdem diese nehmen?
Danke im Voraus
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Deutschland
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Hallo Streetstylez-92,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Coupe 325i Bj. 92 Neue Koppelstangen"!
Gruß
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Gruß
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Hallo,
also wenn in deinem Fahrzeug die langen Stangen verbaut sind, die vom Stabi zum Federbein gehen, dann sind das die richtigen.
Die kurzen gehen vom Stabi zum Querlenker.
Was anderes gibt es nicht.
also wenn in deinem Fahrzeug die langen Stangen verbaut sind, die vom Stabi zum Federbein gehen, dann sind das die richtigen.
Die kurzen gehen vom Stabi zum Querlenker.
Was anderes gibt es nicht.
Danke für die Antwort. Habe jetzt noch einmal druntergeschaut und ein Foto gemacht, das ich jetzt auch anhänge. Das komische ist, ich habe soeine längliche Koppelstange verbaut, aber meine ist 13cm lang und mit Köpfen 19 cm lang. Bei allen, die ich finde auch die vom ersten Beitrag, haben alle eine Länge von 240mm=24cm.
Noch kurz etwas anderes: Ich habe M3 Spiegel verbaut, die Gläser haben an der Seite außen keinen Strich also unbeheizt oder? Aber das Spiegelglas hat 2 Anschlüsse wo steht: braun, schwarz. Ist das doch beheizt?
Danke
Bearbeitet von: Streetstylez-92 am 21.11.2013 um 15:00:07
Noch kurz etwas anderes: Ich habe M3 Spiegel verbaut, die Gläser haben an der Seite außen keinen Strich also unbeheizt oder? Aber das Spiegelglas hat 2 Anschlüsse wo steht: braun, schwarz. Ist das doch beheizt?
Danke
Bearbeitet von: Streetstylez-92 am 21.11.2013 um 15:00:07
Ist evtl eine gekürzte Koppelstange wegen dem Gewindefahrwerk verbaut!?
Hab die OEM Maße jetzt auch net im Kopf.
Die M-Technic Spiegelgläser sind beheizt, deshalb sind ja auch Anschlüsse vorhanden (ob sie funktionieren ist ein anderes Thema).
Der (fehlende) Strich auf dem Glas hat mal so rein gar nichts mit der Heizung zu tun, sondern heißt in dem Fall, dass die Spiegelgläser, wie immer bei E36 M-Technic, nicht asphärisch sind.
MfG
Hab die OEM Maße jetzt auch net im Kopf.
Die M-Technic Spiegelgläser sind beheizt, deshalb sind ja auch Anschlüsse vorhanden (ob sie funktionieren ist ein anderes Thema).
Der (fehlende) Strich auf dem Glas hat mal so rein gar nichts mit der Heizung zu tun, sondern heißt in dem Fall, dass die Spiegelgläser, wie immer bei E36 M-Technic, nicht asphärisch sind.
MfG
Okay ja kann sein, dass es kürzere sind wegen dem Gewindefahrwerk, dachte ich mir auch schon. Aber woher kriege ich die dann? Beim Hersteller von dem Fahrwerk? Also bei allen E36 bis bj 91 steht 240mm. Aber ich finde diese Koppelstangen nicht für E36 ab bj 91. Kann es sein dass diese Koppelstangen nach 91 nicht mehr verbaut wurden und das anders aufgebaut ist?
Ah okay danke dachte der Strich an der Seite wäre die Heizung :)
Angeschlossen ist sie aber nicht und das nervt mich. Kann ich da einfach von irgendwo Masse und Zü.plus nehmen dafür oder? Geht das wenn ich das vom Motor für die Spiegel abzwacke?
Ah okay danke dachte der Strich an der Seite wäre die Heizung :)
Angeschlossen ist sie aber nicht und das nervt mich. Kann ich da einfach von irgendwo Masse und Zü.plus nehmen dafür oder? Geht das wenn ich das vom Motor für die Spiegel abzwacke?
Bei dem in deinem Auto verbautem Fahrwerk müssten gekürzte Koppelstangen mit dabei gewesen sein...also müsstest du rausfinden, was für ein Fahrwerk du drin hast und die Firma kontaktieren, würde ich jetzt mal sagen...
Bei dem Spiegel: Wenn dus so machst wie dus vorhast, dann heizen die Spiegel ja die ganze Zeit, wenn Zündung an ist. Die sollen ja mit der Heckscheibenheizung angehen...Hast du keine dafür vorgesehenen Drähte?
Bei dem Spiegel: Wenn dus so machst wie dus vorhast, dann heizen die Spiegel ja die ganze Zeit, wenn Zündung an ist. Die sollen ja mit der Heckscheibenheizung angehen...Hast du keine dafür vorgesehenen Drähte?
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Okay dann frage ich den Hersteller mal. Danke für die Tipps.
Habe heute das Spiegelglas abgenommen, da hingen keine Kabel. Wenn dann sind die Kabel hinter dem Motor muss ich morgen mal schauen. Danke für die Antworten.
Habe heute das Spiegelglas abgenommen, da hingen keine Kabel. Wenn dann sind die Kabel hinter dem Motor muss ich morgen mal schauen. Danke für die Antworten.
Hi ich hatte die langen auch drin.Meiner ist Baujahr August 1991 und zugelassen Oktober 1991.
Und dann habe ich einfach umgerüstet auf die kurzen.
Loch im Dreieckslenker war vorhanden.
Die Halter für die kurzen kamen ca. 20 Euro bei BMW.
Und ie kurzen Koppelstangen waren auch nicht teuer.
Warum machste nicht das?
Und dann habe ich einfach umgerüstet auf die kurzen.
Loch im Dreieckslenker war vorhanden.
Die Halter für die kurzen kamen ca. 20 Euro bei BMW.
Und ie kurzen Koppelstangen waren auch nicht teuer.
Warum machste nicht das?
Ja habe gerade gesehen beim Hersteller von dem Fahrwerk gibts es Koppelstangen die 14,5 cm sind von Kugelkopf Mitte bis Mitte. Das werden dann wahrscheinlich die sein die jetzt drinnen sind. Ja habe sie bestellt die kosten 45 €.
Nur interessehalber: Ab Baujahr Ende 91 wurden dort keine Koppelstangen mehr verbaut? Weil es gibt keine Koppelstangen ab bj 92. Und es sollten dort Pendelstützen eingebaut sein, die ich aber nicht habe oder habe sie nicht gefunden. Kann es sein dass der Aufbau dort von Koppelstangen auf Pendelstützen umgestellt wurde?
Nur interessehalber: Ab Baujahr Ende 91 wurden dort keine Koppelstangen mehr verbaut? Weil es gibt keine Koppelstangen ab bj 92. Und es sollten dort Pendelstützen eingebaut sein, die ich aber nicht habe oder habe sie nicht gefunden. Kann es sein dass der Aufbau dort von Koppelstangen auf Pendelstützen umgestellt wurde?
Der Aufbau wurde so umgestellt, dass die Koppelstangen nicht mehr zum Federbein gehen, sondern vom Stabi zum Querlenker.
Sollte der Querlenker bei dir schon vorbereitet dafür sein, kannst du auch darauf umbauen. Sprich du besorgst dir die Koppelstangen für die Modelle nach 92 und verbindest nicht Stabi und Federbein sondern Stabi und Querlenker.
Sollte der Querlenker bei dir schon vorbereitet dafür sein, kannst du auch darauf umbauen. Sprich du besorgst dir die Koppelstangen für die Modelle nach 92 und verbindest nicht Stabi und Federbein sondern Stabi und Querlenker.
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