Muss es immer das gleiche Öl sein?
Bitte zukünftig aussagefähiges topic wählen!Hi,
fahre nen E46 318i Bj. 99. Neulich kam plötzlich unterm fahren ne gelbe Ölanzeige, die laut beschreibung bedeutet dass der ölstand am absoluten minimum ist. nachm nächsten starten wars wieder weg und kommt auch nicht mehr. Ölstand is noch etwas über unterstem Strick auf dem Prüfstreifen.
Momentan war ein 10W40 teilsynthetisch drin. Nun war ich vorhin im Baumarkt und wollte ein 0W40 oder 5W40 teilsynthetisch nehmen, da es winter ist. Leider hatten die aber nur leichtlauf Öl und vollsynthetisches Öl. Der Verkäufer meinte man kann vollsynthetisches mit teilsynthetischem mischen. Nun die eigentliche Frage, ist es gut ein 0W40 ( "Race" steht noch drauf, ist anscheinend nicht wirklich zäh ) einzufüllen, wenn es vollsynthetisch ist und vorher teilsynthetisches drin war? Was wäre am besten für den Motor? Soll ichs reinhaun oder nich?
Bitte um schnelle Antwort, muss weiterfahrn :/
greetz
Bearbeitet von - meepmeep am 23/01/2005 12:23:24
Bearbeitet von - Pimboli am 11.11.2006 12:30:33
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo meepmeep,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Muss es immer das gleiche Öl sein?"!
Gruß
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Gruß
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ich würde das gleiche öl nehmen, welches du schon drin hast.
für den winter wäre ein 0er oder 5er vielleicht besser, aber der eine liter bringt es auch nicht.
synthetisches und teilsyt. würde ich nicht mischen.
hab diese woche gerade mal einen preisvergleich gemacht.
bei ATU kostete der sack Mobil 1 40€ und beim Praktiker 48€!!!
da diese woche beim Praktiker alles um 20% günstiger war, war das schon okay.
ich hätte nicht gedacht, dass der unterschied so groß ist.
....auch mal ein lob an ATU :-)
Nu mal los....
für den winter wäre ein 0er oder 5er vielleicht besser, aber der eine liter bringt es auch nicht.
synthetisches und teilsyt. würde ich nicht mischen.
hab diese woche gerade mal einen preisvergleich gemacht.
bei ATU kostete der sack Mobil 1 40€ und beim Praktiker 48€!!!
da diese woche beim Praktiker alles um 20% günstiger war, war das schon okay.
ich hätte nicht gedacht, dass der unterschied so groß ist.
....auch mal ein lob an ATU :-)
Nu mal los....
du hast doch einen M43 motor, da ist ab letztem jahr von BMW aus nur noch 0w30 zugelassen. hab ich letztes jahr im frühling rein bekommen. läuft spitze, sommer wie winter und kein verbrauch festzustellen. einzig der preis ist etwas höher als 10w40 was ich vorher drin hatte.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Zitat:
da ist ab letztem jahr von BMW aus nur noch 0w30 zugelassen
BMW gibt nicht die viskosität frei, sondern ein öl mit seinen gesamtem eigenschaften.
er kann so ziemlich jedes öl reinkippen, welches die BMW longlife 98 freigabe hat.
Nu mal los....
Es steht keine Freigabe für BMW Longlife 98 sondern für BMW Longlife 01 drauf. geht des auch?
der servicetechniker bei BMw sagte mir, das nur noch 0w30 im M43 freigegeben ist. das wurde hier im forum auch bestätigt. hatte mich damals auch desswegen hier gemeldet.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Zitat:
Es steht keine Freigabe für BMW Longlife 98 sondern für BMW Longlife 01 drauf. geht des auch?
ja, dass geht auch. longlife 01 hat noch strengere bedingungen zu erfüllen. sprich, das öl welches die 01 norm entspricht, erfüllt erstrecht die 98 norm.
Liste
Zitat:
der servicetechniker bei BMw sagte mir, das nur noch 0w30 im M43 freigegeben ist. das wurde hier im forum auch bestätigt. hatte mich damals auch desswegen hier gemeldet.
???
bei dem servicetechniker würde ich vermuten, der hatte keine bessere ausrede, weil sie nur dieses faß öl offen hatten.
hier im forum, war das vielleicht ein mißverständnis ?
findest du den thread noch?
Nu mal los....
Zitat:
der servicetechniker bei BMw sagte mir, das nur noch 0w30 im M43 freigegeben ist. das wurde hier im forum auch bestätigt. hatte mich damals auch desswegen hier gemeldet.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)(Zitat von: FRY)
wo wurde das hier bestätigt?
LL-01 oder LL-98 sind bei seinem gefordert (glaube sogar eher die 98er, bin mir da aber nicht sicher)
01er geht natürlich auch da die auch die 98er und spezialöl norm übertreffen ;-)
Und was der service meister da so erzählt....naja :D.....
mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
hab mich vertan, sorry, hier wurde nur bestätigt, das bei BMW nur noch 0w30 in den M43 eingefüllt wird. das mit dem servicetechniker ist aber so gewesen, der typ ist auch kfz meister. da war ich schon recht sicher, das seine angaben zutreffend sind.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Muß Fry recht geben, wurde mir auch so gesagt, das BMW nur noch 0W-30 frei gibt.
Hab das auch drin. Läuft alles prima, kann mich nicht beschweren.
Und im baumarkt ist das zeugs auch nicht viel teuer wie das 10w-40.
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Es gibt Tage, da verliert man...und es gibt Tage, da gewinnen die anderen
Hab das auch drin. Läuft alles prima, kann mich nicht beschweren.
Und im baumarkt ist das zeugs auch nicht viel teuer wie das 10w-40.
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Es gibt Tage, da verliert man...und es gibt Tage, da gewinnen die anderen
Zitat:
Muß Fry recht geben, wurde mir auch so gesagt, das BMW nur noch 0W-30 frei gibt.
man sollte lieber nicht alles glauben was die sagen. ;-)
Zitat:
im baumarkt ist das zeugs auch nicht viel teuer wie das 10w-40.
das zeug ist gewaltig was teurer!
wenn dann bitte gleich mit BMW LL 01 siegel vergleichen und nicht nur auf 0W-30 achten.
Nu mal los....
Ich hab das Castrol Formula irgendwas drin. das kostet im baumarkt (bei kompletter Füllung) vielleicht 20€ mehr wie das 10w-40.
das dann auch die Zeit gerechnet die es drin bleibt (ich fahr nicht so viel) würde ich sagen, das es sich vom preis nicht wirklich viel nimmt....
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Es gibt Tage, da verliert man...und es gibt Tage, da gewinnen die anderen
das dann auch die Zeit gerechnet die es drin bleibt (ich fahr nicht so viel) würde ich sagen, das es sich vom preis nicht wirklich viel nimmt....
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Es gibt Tage, da verliert man...und es gibt Tage, da gewinnen die anderen
Hallo,
0W30 in nen M43 zu tuhen ist in meinen augen unsinn. Da es Teurer ist wie ein 0W40 und nicht mal so reisfest, BMW begründet das 0W30
nur damit das es den Verbrauch senken soll...
Du kannst in deinen so gut wie jedes Öl und 10W... rein tuhen. Wenn ich es richtig im Kopf hab ist auch ein 10W40 Zulässig...
Mischen lassen sich die Öl auf jedenfall egal ob voll oder teilsyntetisch bzw. mineralisch.....
Ahh und tuh deinem Motor ein gefahlen und kauf nicht das billigste Öl in nem Baumarkt
(Teilweise 2 Rafinerate) Wenn du von nem nahmenhafdten hersteller ein 5W40 oder 0W40 rein tuhst bist sehr gut bedient....
Ohh und wenn der Ölmesstab auf minimal ist gehen immerhin 1L Öl rein was bei ner ÖLwanne mit 4 Litern immerhin 1/4 ist also bringt das seinem Motor also sehr wohl was wenn er mit 0 er Öl auffühlt...
Meine Meinung ;)
0W30 in nen M43 zu tuhen ist in meinen augen unsinn. Da es Teurer ist wie ein 0W40 und nicht mal so reisfest, BMW begründet das 0W30
nur damit das es den Verbrauch senken soll...
Du kannst in deinen so gut wie jedes Öl und 10W... rein tuhen. Wenn ich es richtig im Kopf hab ist auch ein 10W40 Zulässig...
Mischen lassen sich die Öl auf jedenfall egal ob voll oder teilsyntetisch bzw. mineralisch.....
Ahh und tuh deinem Motor ein gefahlen und kauf nicht das billigste Öl in nem Baumarkt
(Teilweise 2 Rafinerate) Wenn du von nem nahmenhafdten hersteller ein 5W40 oder 0W40 rein tuhst bist sehr gut bedient....
Ohh und wenn der Ölmesstab auf minimal ist gehen immerhin 1L Öl rein was bei ner ÖLwanne mit 4 Litern immerhin 1/4 ist also bringt das seinem Motor also sehr wohl was wenn er mit 0 er Öl auffühlt...
Meine Meinung ;)
Hallo,
also ich hab das 0W40 genommen und kann mich nicht beschweren. Kaltstarteigenschaften sind super, in meinen Augen sogar besser als bei einem vorherigen 10W40. Der Motor fühlt sich sehr ruhig an und reagiert weich und gut aufs gaspedal. Bin top zufrieden und werde es mir, wenn der 5L behälter leer is, wieder holen. Und für 5L nen Preis von 50€ find ich auch nicht schlecht, wenn man bedenkt das es ein Castrol Race 0W40, also n öl von nem namenhaften Hersteller, ist.
also ich hab das 0W40 genommen und kann mich nicht beschweren. Kaltstarteigenschaften sind super, in meinen Augen sogar besser als bei einem vorherigen 10W40. Der Motor fühlt sich sehr ruhig an und reagiert weich und gut aufs gaspedal. Bin top zufrieden und werde es mir, wenn der 5L behälter leer is, wieder holen. Und für 5L nen Preis von 50€ find ich auch nicht schlecht, wenn man bedenkt das es ein Castrol Race 0W40, also n öl von nem namenhaften Hersteller, ist.
Mineralisches mit vollsynthetischem Öl mischen? ?? Na danke...
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Es gibt Tage, da verliert man...und es gibt Tage, da gewinnen die anderen
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Es gibt Tage, da verliert man...und es gibt Tage, da gewinnen die anderen
Also das 10W40 war ein teilsynthetisches, und das neue 0W40 ist vollsynthetisch. Meiner Meinung nach sollte das kein Problem darstellen. Von vollsyn. auf teilsyn. würde ich auch nicht wechseln, umgekehrt schon.
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