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S50B30 M3 GT 295ps Viele fragen

Servus jungs,
ich habe mir vor kurzem einen neuen Motor zugelegt (S50B30 aus nem GT)
mit ner laufleistung von ca. 39500km.
Ich bin selbst "junger" Kzf- Meister der sich bis jetzt aber nur mit M52 im E36 beschäftigt hat...
Ich wollte einfach mal nachfragen ob man (wenn der motor schon auf nem Ständer steht)
etwas unbedingt machen/ersetzten/abdichten sollte?
Also zum thema Pleuellager braucht ihr nichts mehr sagen das passt alles.
Neues Thermostat sowie Sämtliche dichtungen von Krümmer EDK- anlage und Ventildeckel ersetze ich sowieso. Allerdings nichts an der ganzen Vanos da ich mich da nicht so recht hintraue wenn ich ehrlich bin... is ja schon ne andre Hausnummer als die Einzel (schwarz/weiß) Vanos vom M52.
Der Block sieht äußerlich nicht sonderlich dreckig aus oder Ölverschmiert.. hier und da Schwitzt er ein bisschen aber das ist jetzt nicht genau nachzuvollziehen aus welcher Ritze das kommt..
Gibt ja wohl ein paar S50 typische stellen wo er wie der M43 zb eig immer saut...
Und ja dann nochwas: Auf der EDK- Anlage sind ich glaub jetzt vor der Drosselklappe so kleine Unterdruck anschlüsse, auf den Vorderen 3 sind kleine Gummistopfen drauf und auf den Hinteren nicht? Ist das richtig so? Kann ich mir nicht ganz vorstellen...
Sowie ist oben über dem Motor ein schlauch bei dem ich gerade nicht weis wo der hin/rein soll.
Schaut aus wie für Unterdrucksteuerung etc...
Falls es nen echt guten S50 freak in der Nähe Bamberg/Nürnberg gibt kann der sich ja mal per pn melden... Alle anderen "freaks" falls es hier noch welche gibt bitte posten was euch einfällt.

Vielen dank.

Bearbeitet von: The - Killer am 03.11.2013 um 18:37:29

Mir fällt ein, das ich mich übers zubomben mit Fotos freuen würde :)