Sekundärluftpumpe ....Eilt....
Hallo, kann es sein wenn die Pumpe defekt ist das der Ganze Motor manchmal vibriert ? Vielen Dank Gruß AndiBearbeitet von: Andi_Berlin am 30.10.2013 um 21:43:29
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Hallo Andi_Berlin,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sekundärluftpumpe ....Eilt...."!
Gruß
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Gruß
kann ich mir gut vorstellen. bei mir hat der motor schon bei falschluft virbiert. leuchtet bei dir die motorleuchte ?
Hi Andi_Berlin,
Nein, weil die Sekundärluftpumpe einfach nur bei kaltem Motor Luft in den Abgaskrümmer bläst damit der Kat schneller auf Betriebstemperatur kommt. Bei dem Motor würde ich erstmal mal den Schlauch vom Ventildeckel zur KGE prüfen, KGE prüfen und mal den Stecker vom HFM abziehen. Falls der Motor immer noch so schlecht läut, dann mal den Kraftstoffdruck prüfen.
Grüße Saguaro
Zitat:
Hallo, kann es sein wenn die Pumpe defekt ist das der Ganze Motor manchmal vibriert ? Vielen Dank Gruß Andi
Nein, weil die Sekundärluftpumpe einfach nur bei kaltem Motor Luft in den Abgaskrümmer bläst damit der Kat schneller auf Betriebstemperatur kommt. Bei dem Motor würde ich erstmal mal den Schlauch vom Ventildeckel zur KGE prüfen, KGE prüfen und mal den Stecker vom HFM abziehen. Falls der Motor immer noch so schlecht läut, dann mal den Kraftstoffdruck prüfen.
Grüße Saguaro
Hallo, die Kontrolleuchte ist nicht an. Motor springt sofort an. Automatikwagen. Gänge laufen sauber ineinander. Beim Gasgeben ist alles OK. Läuft auf der Autobahn super. 215 kmh. Hatte den Wagen gestern nach der Fahrt 10 min abgestellt. Beim wieder losfahren, dachte der Wagen geht aus. So es gewackelt.
prüf mal erst mal was Saguaro geschrieben hat oder lass es prüfen. kge + schläuche machen ja anscheind öfter ärger und vorm winter soll es nicht prickelnd sein wenn dein kge einfriert. kannst ja auch mal auf falschluft prüfen mit bremsenreiniger.
achja haste dein fehlerspeicher schon auslesen lassen ? das würde ich als aller erstes tun. könnte nämlich auch die benzinpumpe sein.
Hi Andi,
lass trotzdem noch den Fehlerspeicher auslesen, evtl. die Kurbelgehäuseentlüftung sogar mal ausbauen.
Den Stecker vom Luftmassenmesser solltest Du bei laufendem Motor abziehen und darauf achten ob sich am Motorlauf etwas ändert.
Grüße Saguaro
lass trotzdem noch den Fehlerspeicher auslesen, evtl. die Kurbelgehäuseentlüftung sogar mal ausbauen.
Den Stecker vom Luftmassenmesser solltest Du bei laufendem Motor abziehen und darauf achten ob sich am Motorlauf etwas ändert.
Grüße Saguaro
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