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Auspuffanlage 335i mit Sound ala M3 (V8) möglich ?
Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Auspuffanlage 335i mit Sound ala M3 (V8) möglich ?
Guten Tag,Ich weiß das thema wurde schon mehrfach angesprochen aber Ich bräuchte mal fachlichen Rat.
Da mein 335i coupe jetzt über winter steht,möchte ich die zeit nutzen um mir infos usw über die richtige auspuffanlage zu beschaffen.
ich möchte gern ungefähr solch ein ergebnis wie in dem video.
http://www.youtube.com/watch?v=SbT0IqFIfnc
mir ist bewusst das es so nicht wird wie im video weil mir da zwei zylinder und der hubraum fehlen,aber es soll schon so in die richtung gehen.
mir ist auch bewusst das diese aktion paar mark kosten wird.
meine frage nun:kriege ich diese marke hier in deutschland irgendwoher??wenn ja mit papiere usw damit der tüv auch nix zu meckern hat.
oder andere Fabrikate womit solch ähnliches ergebnis zu erreichen ist.
vllt gibts auch günstigere varianten?
danke im voraus
mfg
Bearbeitet von: m3kit am 29.10.2013 um 00:09:52
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 29.10.2013 um 09:14:16
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo m3kit,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Auspuffanlage 335i mit Sound ala M3 (V8) möglich ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Auspuffanlage 335i mit Sound ala M3 (V8) möglich ?"!
Gruß
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funktioniert wie das originale ;) mit unterdruckschlauch
finde den Performance esd oerfekt habe ihn schon live auf nem treffen gehört, einfach göttlich
hier mal ein soundvid http://www.youtube.com/watch?v=KvqgBK4710Y
Bearbeitet von: liltuner2 am 29.10.2013 um 11:46:56
Bearbeitet von: liltuner2 am 29.10.2013 um 11:49:05
finde den Performance esd oerfekt habe ihn schon live auf nem treffen gehört, einfach göttlich
hier mal ein soundvid http://www.youtube.com/watch?v=KvqgBK4710Y
Bearbeitet von: liltuner2 am 29.10.2013 um 11:46:56
Bearbeitet von: liltuner2 am 29.10.2013 um 11:49:05
Was kostet der Performance ESD?
Vllt weiß das jemand auf die schnelle!
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http://www.leebmann24.de/bmw-performance-schalldaempfer-system-e92-e93-335i-n54-n55.html
gibt es evtl. im ebay günstiger
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Mit Einbau beim freundlichen glatt 1000€
EDIT: Wollten auch erst 1300€ mit Rabatt war's dann bei 1000€
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 05.12.2013 um 12:42:09
EDIT: Wollten auch erst 1300€ mit Rabatt war's dann bei 1000€
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 05.12.2013 um 12:42:09
Hatte vorhin kurz telefonisch mal mit dem freundlichen Kontakt aufgenommen!
Der sagte mir mit Einbau würde mich das ganze 1.300€ kosten!
Aber ich denke mal der Einbau der ESD sollte kein großes Problem darstellen mithilfe einer Bühne oder??
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 05.12.2013 um 12:42:55
Der sagte mir mit Einbau würde mich das ganze 1.300€ kosten!
Aber ich denke mal der Einbau der ESD sollte kein großes Problem darstellen mithilfe einer Bühne oder??
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 05.12.2013 um 12:42:55
Denke ich auch aber bei 1000€ mach ich das dann doch nicht selber.wenn die 1300€ wie bei dir nehmen würden, würde ich das selber machen.
Bearbeitet von: Bodymaxx86 am 29.10.2013 um 17:57:02
Bearbeitet von: Bodymaxx86 am 29.10.2013 um 17:57:02
www.individual-exhaust.de
Die machen Klang, Optik und Performance nach deinen Wünschen. Kostet auch nicht mehr als der Performance ESD.
Was ein bisschen den Klang problematisch macht ist immer ein Turbo. Es steckt ja so gesehen was im Auspuff, wobei du gerne das hören würdest was am Krümmer raus kommt. ;)
Aber das wird schon. Schreib denen ruhig mal eine Anfrage mit deinen Vorstellungen, die sagen dir was machbar ist und was nicht. Aber die bauen auch Komplette AGA womit sich ein Diesel nach Auto anhört, die können was.
Die machen Klang, Optik und Performance nach deinen Wünschen. Kostet auch nicht mehr als der Performance ESD.
Was ein bisschen den Klang problematisch macht ist immer ein Turbo. Es steckt ja so gesehen was im Auspuff, wobei du gerne das hören würdest was am Krümmer raus kommt. ;)
Aber das wird schon. Schreib denen ruhig mal eine Anfrage mit deinen Vorstellungen, die sagen dir was machbar ist und was nicht. Aber die bauen auch Komplette AGA womit sich ein Diesel nach Auto anhört, die können was.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
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Besten Dank,werde die Jungs mal kontaktieren.
Hi ich hab genaut 979 euro bezahlt 879 für den esd und 100 euro für den einbau umbau!
Habe mir auch den Performance ESD einbauen lassen und muss echt sagen Hammer Sound!
Bei Interesses kann ich ein BMW Händler Adresse raus geben, habe den ESD da für 820€ inkl. Versand erhalten.
Einbau hat bei einer freienwerkstatt 50€ gekostet.
Super preis und top Ergebnis
Bei Interesses kann ich ein BMW Händler Adresse raus geben, habe den ESD da für 820€ inkl. Versand erhalten.
Einbau hat bei einer freienwerkstatt 50€ gekostet.
Super preis und top Ergebnis
Hallo JeeEye könntest du mir den kontakt vllt nennen wo du dein performance ESD gekauft hast:-) danke.
hier meine Eigebau AGA die auch noch gut Mehrleistung gebracht hat :)
Deutlich günstiger und nicht so blechernd wie der PP-Pot.
kannst du natürlich niemal mit nem V8 Sauger vergleichen, da die Turbinen den Sound fressen
Bearbeitet von: Stevan330 am 06.11.2013 um 08:46:46
Bearbeitet von: Stevan330 am 06.11.2013 um 08:48:28
Deutlich günstiger und nicht so blechernd wie der PP-Pot.
kannst du natürlich niemal mit nem V8 Sauger vergleichen, da die Turbinen den Sound fressen
Bearbeitet von: Stevan330 am 06.11.2013 um 08:46:46
Bearbeitet von: Stevan330 am 06.11.2013 um 08:48:28
Der Sound der Anlage hört sich auf jedenfall richtig richtig gut an.
Was soll man sich unter Eigenbau vorstellen?
Was soll man sich unter Eigenbau vorstellen?
Aga ist komplett strömungsoptimiert von Downpipes bis ESD.
Mein Schweißer hier in Hamburg bietet das zum fairen Kurs an.
Alles im Edelstahlschweissverfahren und Top Schweissnähten damit der OEM Look beibehalten bleibt und es keine Probs beim TÜV gibt ;-)
ESD bzw DP's werden hier nach Hamburg gesendet, umgebaut und wieder zurückgeschickt. Unterm Strich fast halb so viel wie die PP Teile kosten und der Sound ist um Längen kraftvoller und bassiger.
Bei Fragen PN.
http://s14.directupload.net/file/d/3433/92nzanpw_jpg.htm
Hier ein Foto der Sätze die letzte Woche bearbeitet wurden.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 05.12.2013 um 12:44:12
Mein Schweißer hier in Hamburg bietet das zum fairen Kurs an.
Alles im Edelstahlschweissverfahren und Top Schweissnähten damit der OEM Look beibehalten bleibt und es keine Probs beim TÜV gibt ;-)
ESD bzw DP's werden hier nach Hamburg gesendet, umgebaut und wieder zurückgeschickt. Unterm Strich fast halb so viel wie die PP Teile kosten und der Sound ist um Längen kraftvoller und bassiger.
Bei Fragen PN.
http://s14.directupload.net/file/d/3433/92nzanpw_jpg.htm
Hier ein Foto der Sätze die letzte Woche bearbeitet wurden.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 05.12.2013 um 12:44:12
Auf jedenfall sehr schönes Ergebnis keine frage!
So in etwa soll's bei mir auch werden.
So in etwa soll's bei mir auch werden.
Stevan - der Sound ist wirklich sehr geil.
Ich selbst hab das PP-System drunter und bin mega-zufrieden. Teilweise wird man gefragt, ob der Auspuff überhaupt erlaubt sei, weil er wirklich richtig laut ist (!!).
Muss man also wirklich mögen und tolerante Nachbarn haben.
Würde es aber immer wieder machen ...
Ich selbst hab das PP-System drunter und bin mega-zufrieden. Teilweise wird man gefragt, ob der Auspuff überhaupt erlaubt sei, weil er wirklich richtig laut ist (!!).
Muss man also wirklich mögen und tolerante Nachbarn haben.
Würde es aber immer wieder machen ...
Es gibt keine Probleme ... nur Herausforderungen !!
Über eine Sache musst Du dir klar sein:
Ein Cross-plane-V8 hat ungleichmäßige Zündabstände, die das "Brabbeln" verursachen.
Eine Reihensechszylinder hat gleichmäßige Zündabstände, wird daher nie brabbeln können, egal, was für einen Auspuff Du dran hängst. Der Reihensechser klingt halt relativ gesehen ein bisschen mehr nach "Turbine". Du bekommst den lauter, je nachdem welche Frequenzen rausgefiltert werden auch bassiger, aber er wird nie wie ein V8 klingen, weil es eben eine Reihensechser ist - der auch so klingen sollte wie ein R6.
Ein Cross-plane-V8 hat ungleichmäßige Zündabstände, die das "Brabbeln" verursachen.
Eine Reihensechszylinder hat gleichmäßige Zündabstände, wird daher nie brabbeln können, egal, was für einen Auspuff Du dran hängst. Der Reihensechser klingt halt relativ gesehen ein bisschen mehr nach "Turbine". Du bekommst den lauter, je nachdem welche Frequenzen rausgefiltert werden auch bassiger, aber er wird nie wie ein V8 klingen, weil es eben eine Reihensechser ist - der auch so klingen sollte wie ein R6.
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
@Stevan330
dein Sound ist echt nett. Klingt allerdings am Video 1:1 wie meiner mit der PP Anlage und den Katfreien DPS? ^^ (am Ende Video von mir zum Vergleich)
und ja V8 Sound bleibt nunmal V8 Sound.
Wirst du niemals hinbekommen.
Weder eine Akrapovic Anlage um massig Geld, noch im Eigenbau.
Kann dich aber aufmuntern,
die 35er Motörchen klingen ab 5000 Touren ohnehin auch sehr sehr hell und blechern.
Ein ganzes stück anders als die bekannten bmw 6zylinder :)
dein Sound ist echt nett. Klingt allerdings am Video 1:1 wie meiner mit der PP Anlage und den Katfreien DPS? ^^ (am Ende Video von mir zum Vergleich)
und ja V8 Sound bleibt nunmal V8 Sound.
Wirst du niemals hinbekommen.
Weder eine Akrapovic Anlage um massig Geld, noch im Eigenbau.
Kann dich aber aufmuntern,
die 35er Motörchen klingen ab 5000 Touren ohnehin auch sehr sehr hell und blechern.
Ein ganzes stück anders als die bekannten bmw 6zylinder :)
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