Forum

Autor Beitrag ( voriger | nächster ) 1522 mal gelesen

Zum Thema antworten

liltuner2 erstellt am 27.10.2013 um 14:05:52 pn profil link zitat

Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 05.04.2010

Deutschland

669 Beiträge

335i Coupé
3er E92 335i

BMW E46 318I 143PS
3er E46 318i

318i N42 Einspritzrohr (nach Ansaugbrücke rückbau)

Hallo,

habe bei mir die Ansaugbrücke demontiert, da der Kurbelwellensensor defekt ist ... werde morgen alles wieder zurückbauen sobald ich die teile habe!

Die KGE werde ich bei Gelegenheit gleich mitmachen!

jetzt meine frage wenn ich alles wieder zurückgebaut habe, muss ich dann das Einspritzrohr entlüften? oder einfach zurückbauen und Motorstarten?

ich frage deswegen weil auf dem Einspritzrohr so eine art Ventil ist!

mfg

Ad-Boy Werbung

Mitglied: seit 2005

Deutschland

Hallo liltuner2,

schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318i N42 Einspritzrohr (nach Ansaugbrücke rückbau)"!

Gruß

Ähnliche Beiträge

Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:

N42-Motor (318i 143PS) geht nach Start wieder aus?(3er BMW - E46 Forum)
Ölwannendichtung 318i N42(3er BMW - E46 Forum)
318i n42 Klappern bei (!) Kaltstart(3er BMW - E46 Forum)
318i N42 Differenzdrucksensor prüfen(3er BMW - E46 Forum)

Saguaro erstellt am 27.10.2013 um 18:13:52 pn profil zitat link

Mitglied seit: 19.11.2011

Deutschland

69 Beiträge

Hi liltuner2,

Zitat:

habe bei mir die Ansaugbrücke demontiert, da der Kurbelwellensensor defekt ist ... werde morgen alles wieder zurückbauen sobald ich die teile habe!

Die KGE werde ich bei Gelegenheit gleich mitmachen!

jetzt meine frage wenn ich alles wieder zurückgebaut habe, muss ich dann das Einspritzrohr entlüften? oder einfach zurückbauen und Motorstarten?

ich frage deswegen weil auf dem Einspritzrohr so eine art Ventil ist!

Einfach alles wieder montieren und den Motor starten. Das Ventil ist lediglich dazu da um den Kraftstoffdruck messen zu können.

Grüße Saguaro