[Servo/Hydraulik]Sind das die richtigen Schläuche?
Hallo miteinander,die beiden Schläuche die vom Servo-Öl Behälter weggehen schwitzen ein bisschen, hab die Schellen schon fester gezogen aber möchte sie gerne vorsorglich komplett tauschen und anständige Schraubschellen dran machen.
BMW direkt möchte stolze 180 Euro für den Druckschlauch und 31 für den anderen. Habe hier im Internet folgende zwei Schläuche gefunden die deutlich preiswerter sind. Kann ich die eurer Meinung nach nehmen oder würdet ihr eher zu den Wucherpreisen von BMW raten (Qualität?!) ?
http://www.autoteile-teufel.de/FEBI-BILSTEIN/Hydraulikschlauch-Lenkung/27341/?vehicleId=5094
Bei dem hier war ich mir auch nicht ganz sicher ob es der Richtige ist??
http://www.autoteile-teufel.de/FEBI-BILSTEIN/Hydraulikschlauch-Lenkung/32604/?vehicleId=5094
Fahre einen 528iA E39 Bj 99 (0005/568)
Gruß
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Hallo almalo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "[Servo/Hydraulik]Sind das die richtigen Schläuche?"!
Gruß
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Also definiere doch hier erstmal welche Leitungen du genau meinst.
Wenn nur die Schläuche am Ölbehälter voll Öl sind und du noch die alten "zusammendrückschellen" an den Leitungen sind dann brauchst du keine neuen Schläuche sondern Schlauchsschellen zum verschrauben. Wenn die Leitungen nicht porös sind reicht ein tauschen der Schlauchschellen.
Wenn du die tauschst wasch alles Öl sauber ab und schau dann immer wieder nach ob alles dicht ist.
Gruß
Wenn nur die Schläuche am Ölbehälter voll Öl sind und du noch die alten "zusammendrückschellen" an den Leitungen sind dann brauchst du keine neuen Schläuche sondern Schlauchsschellen zum verschrauben. Wenn die Leitungen nicht porös sind reicht ein tauschen der Schlauchschellen.
Wenn du die tauschst wasch alles Öl sauber ab und schau dann immer wieder nach ob alles dicht ist.
Gruß
1 und 14 ..
an der 1 ist eine Schraubschelle (haben wir gestern etwas fester gezogen, die war recht locker), an der 14 ist noch so n scheiß Quetschteil. Da wurde wohl auch schon mal "nachgequetscht" so wie sie aussieht..
Habs mir auch schon überlegt, werd ich die Woche auch mal machen denn der Schlauch sieht soweit noch gut aus. Weiß allerdings noch nicht wies unter der Schelle aussieht.
an der 1 ist eine Schraubschelle (haben wir gestern etwas fester gezogen, die war recht locker), an der 14 ist noch so n scheiß Quetschteil. Da wurde wohl auch schon mal "nachgequetscht" so wie sie aussieht..
Habs mir auch schon überlegt, werd ich die Woche auch mal machen denn der Schlauch sieht soweit noch gut aus. Weiß allerdings noch nicht wies unter der Schelle aussieht.
erstmal mit dem billigsten anfangen. Meist ist das Problem damit komplett vom Tisch.
Ich glaube der Fehler liegt hier oder? Da dürft doch eig gar keine zweite Schelle sein? Bestimmt n Riss drunter..
http://www0.xup.in/exec/ximg.php?fid=13628584
http://www0.xup.in/exec/ximg.php?fid=13628584
hmm ne die gehört da nicht hin. aber das ist doch die Leitung Pos.1 oder? Die kostet bei BMW doch auch nicht mehr wie 30€ oder? Hast du die Schelle schonmal runtergemacht und nachgesehen?
Hast du bei dir nen Autoteile Händler? Die heben solche einfachen Ölschläuche in Meterware da recht günstig. Oder im Baumarkt die haben so was teilweise auch. Schlauchschellen gibts da ja auch.
Hast du bei dir nen Autoteile Händler? Die heben solche einfachen Ölschläuche in Meterware da recht günstig. Oder im Baumarkt die haben so was teilweise auch. Schlauchschellen gibts da ja auch.
Ja das ist der günstigstere Schlauch ..hab die Schelle noch nicht runter gemacht. Hab grad nix zum wechseln da, wär blöd wenns mir die ganze Pampe dann um die Ohren haut und ich morgen nicht auf Arbeit und Abendschule komme. Muss jetzt leider noch bis zum Wochenende warten, hol die Tage den Schlauch von BMW und mach mich am WE dran.
Danke erstmal
Danke erstmal
ahhh aber guck mal, der Schlauch hier hat auch mitten drin so eine Schelle?!
http://www.autoteile-teufel.de/FEBI-BILSTEIN/Hydraulikschlauch-Lenkung/32604/?vehicleId=5094
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