Lenkmanschette wechseln?
Hallo,hab seit heute auch noch einen E39. Leider ist 1 Lenkmanschette gerissen, die getauscht werden muß. Hab das letztes Jahr am E30 gemacht, dort war zwischen Zahnstange und Spurstange ein Sicherungsblech. Laut ETK ist das beim E39 aber nicht vorhanden. Kann man dann die Spurstange einfach aus der Zahnstange schrauben, oder geht das noch einfacher wenn ich den Spurstangenkopf abdrücke und von außen die Manschette überstülpe?
Tschüß,
Bernd
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 320-6 BJ.78-Bernd,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lenkmanschette wechseln?"!
Gruß
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Ja das geht ganz einfach. Nimm einen 32er schlüssel schraub die spurstange aus der zahnstange, neue manschette rein und wieder richtig fest schrauben. Fertig. Viel spass mit deinem 5er.
Hallo,
danke erst mal, das ist ja dann mal einfacher als gedacht. Wofür ist eigentlich die Tube mit Fett die mit den Manschetten manchmal geliefert wird?
Tschüß,
Bernd
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Bernd
Das macht man auf die zahnstange, axialgelenk und ein bischen in die lenkmanschette.vor allem wegen korossion. Ist auf alle Fälle zu empfehlen das drauf zu machen.
Hallo,
danke für die Hilfe.
Bernd
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Bernd
HEy Leute,
cool dass ich einen aktuellen Thread gefunden habe.
Meine Lenkmanschetten sind auch gerissen.
Habe mir diesen Satz hier nun bestellt:
Link
Nachdem ich in einigen Threads gelesen habe, dass man bezüglich Spurverstellungen vorsichtig sein soll, klingt das hier bei euch eigentlich ganz harmlos.
Könnt ihr mir, evtl. mit Bildern, kurz erklären wie ich die neuen Manschetten drauf bekomme?
Oder gibt es da eigentlich nichts großartiges zu beachten? Wenn ich hier "32er Schlüssel" lese, dann denke ich werde ich die 32er-Mutter schon finden in der Nähe vom Faltenbalg. Oder gibt es da mehrere ?
Danke, Grüße
Bearbeitet von: AdamP am 06.10.2013 um 20:56:18
cool dass ich einen aktuellen Thread gefunden habe.
Meine Lenkmanschetten sind auch gerissen.
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Nachdem ich in einigen Threads gelesen habe, dass man bezüglich Spurverstellungen vorsichtig sein soll, klingt das hier bei euch eigentlich ganz harmlos.
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Oder gibt es da eigentlich nichts großartiges zu beachten? Wenn ich hier "32er Schlüssel" lese, dann denke ich werde ich die 32er-Mutter schon finden in der Nähe vom Faltenbalg. Oder gibt es da mehrere ?
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Bearbeitet von: AdamP am 06.10.2013 um 20:56:18
nenenenene nix 32er Mutter... das ist nur die Schlüsselweite des Axialgelenks an das du rankommst indem du die Lenkmanschette auf einer seite runterstülpst. Axialgelenk rausschrauben aus der Zahnstange, neue Lenkmanschette aufsecken und Axialgelenk wieder einschrauben. Lenkmanschette wieder befestigen. Ist ganz easy. du kannst di Spur dabei nicht verstellen da du ja nicht die Spurstange rausschraubst. Siehe Bild. Roter Pfeil zeigt auf das 32er Axialgelenk. geht übrigends nicht Leicht auf. Da musst du schon ein bisschen Kraft anwenden.
Viel Spaß
Viel Spaß
Okay vielen Dank.
reichts, wenn ich lediglich mit nem 32er rangehe und das Ding löse, oder muss ich das GANZE Axialgelenk runterlösen, also Mutter Nr. 7 auch weg machen?
Bearbeitet von: AdamP am 09.10.2013 um 18:36:45
reichts, wenn ich lediglich mit nem 32er rangehe und das Ding löse, oder muss ich das GANZE Axialgelenk runterlösen, also Mutter Nr. 7 auch weg machen?
Bearbeitet von: AdamP am 09.10.2013 um 18:36:45
nur die 32er. vielleicht in ner werkstatt die sich damit auskennt?
Werd ihn mal auf die Hebebühne fahren und schauen, ob ich mir das zutrau.
DAnke für die Infos!
DAnke für die Infos!
Hallo,
ich hab´s Montag gemacht, ist echt einfach. Mußt aber die hintere Aggregateabdeckung entfernen damit Du an die hintere Schlauchschelle des Balgs kommst.
Tschüß,
Bernd
ich hab´s Montag gemacht, ist echt einfach. Mußt aber die hintere Aggregateabdeckung entfernen damit Du an die hintere Schlauchschelle des Balgs kommst.
Tschüß,
Bernd
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