Probleme mit dem Scheibenwischer

Hallo ich bin es mal wieder :)
Ich habe mich letzte Woche ja schon wegen meinem Kabelbruch gemeldet.
(Scheibenwischer ging aber es kam kein Wischwasser)
Nun habe ich ein "Ersatzteil" von BMW bekommen. ( Das einzige was laut Liste in BMW´s verbaut wird) Als ich es bekommen habe fand ich den neuen Stecker schon komisch aber naja einfach mal probieren...
( Bilder vom alten Stecker)



( Bilder vom neuen Stecker)


Wie man sich nach den Bildern denken kann hat es nicht gepasst.
( Oder bin ich nur zu doof dafür und habe es falsch gemacht?)

Dann wieder den alten Stecker zusammengebaut und angesteckt
(Soll ja nichts einfach so rumhängen)
Optimistisch wie ich bin habe ich einfach mal den Scheibenwischer angemacht weil ich gehofft habe das evtl das auseinander und wieder zusammenbauen was gebracht hat...
Der Scheibenwischer ging kurz aber dann passierte nichts mehr.
Gut Sicherungskasten aufgemacht und nachgeschaut. Sicherung 44 war hinüber.
Gut kann passieren. Nochmal alles nachgeprüft beim Stecker ( alles angesteckt).
Neue Sicherung rein und noch mal versucht. 44 Sicherung wieder durch.

( Bild der Sicherung)


So jetzt meine eigentlichen Fragen:
1. Habe ich den Stecker evtl. falsch zusammengebaut?
( Auf den 2 Kabeln die in den grauen Stecker führen steht auf einem eine 3 und auf dem anderen eine 1. Ich habe die 3 auf + gesteckt und die 1 auf - war das falsch oder richtig?)

( Bild der Stecker mit Pfeilchen falls ich es schlecht erklärt habe)


2. Falls ich den Stecker richtig zusammen gebaut habe woran kann es noch liegen?

3. WTF hat mir BMW da für einen Stecker gegeben??

Dass die dir den falschen Stecker verkauft haben ist klar..

Außerdem ist bei 99% des nichtfunktionieren der Scheibenwischerpumpe die Pumpe an sich der Fehler . Die Dinger verrecken halt mit der zeit....


Fazit: Günstig ne pumpe vom Schrotti holen, es passt auch die Pumpe vom 5er, hat den selben Stecker , das sieht man auch !



MfG

Khtech04

ja das habe ich vergessen zu schreiben.
Ich habe bevor ich den Stecker bestellt habe mal alles mit meinem
Strommessgerät geprüft.
Es kam nur ca. 1V am Motor an. Beim wackeln am Kabel hatte ich ab und zu
mal 10V.

Und weshalb haut es mir die Sicherung immer wieder raus??

Wahrscheinlich hast du die Kabel vertauscht und deswegen fliegt Sicherung raus.

Du brauchst eigentlich erstmal nur ein neues steckerkabel , findest im etk unter rundsteckhülse 2,5mm


Schneidest also die Hülse mit Bruch ab , lötest oder crimpst die neue dran und gut. Das erstmal nur um den Kabelbruch zu beheben.

Wenns dann immer noch nicht geht, ist die Pumpe Defekt !

MfG