Hallo,
seit einigen Tagen bemerkte ich teilweise beim beschleunigen, das es sich kurz wie eine rutschende Kupplung anfühlt. Alle Gänge schalten aber sauber, keine Störungsmeldungen.
Bis gestern, da erschien Fehlermeldung " Getriebeproblem, bitte gemäßigt fahren ".
Fehlerspeicheauslese ergab keine Fehlermeldungen
Der Meister beim :-) meinte nach einer Probefahrt es sei die Kupplung-was auch meine Vermutung ist..
Es ist ein M5 Touring Bj. 2008 mit 93000km, keine Launch Control Starts!
Hat schon mal jemand das selbe Problem gehabt und war es dann die Kupplung oder gibt es andere Erfahrungen?
Grüße
Jörg
seit einigen Tagen bemerkte ich teilweise beim beschleunigen, das es sich kurz wie eine rutschende Kupplung anfühlt. Alle Gänge schalten aber sauber, keine Störungsmeldungen.
Bis gestern, da erschien Fehlermeldung " Getriebeproblem, bitte gemäßigt fahren ".
Fehlerspeicheauslese ergab keine Fehlermeldungen
Der Meister beim :-) meinte nach einer Probefahrt es sei die Kupplung-was auch meine Vermutung ist..
Es ist ein M5 Touring Bj. 2008 mit 93000km, keine Launch Control Starts!
Hat schon mal jemand das selbe Problem gehabt und war es dann die Kupplung oder gibt es andere Erfahrungen?
Grüße
Jörg
Neid muß man sich erarbeiten-Mitleid bekommt man geschenkt
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BMW JÖRG,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M5 SMG Getriebestörung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M5 SMG Getriebestörung"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Also dass me Kupplung nicht mehr die beste ist kann durchaus sein, obwohl das bei dem Kilometerstand schon früh wäre (ohne jetzt deinen Fahrstil zu kennen).
Bevor jetzt groß Diagnose gemacht und Teile ersetzt werden sollte man erst klein anfangen.
Das heißt Hydrauliköl prüfen (Füllstand), danach das Getriebe adaptieren und den Kupplungsschleifpunkt neu einlernen.
Durch mechanischen Verschleiß verschieben sich die Sensorsignale, was dann mitunter zu sporadischen Fehlfunktionenführen kann.
Durch das erneute Einlernen aller Signale kann man diesen Umstand abstellen.
Ausserdem kann eine Fehlfunktion einer anderen Komponente ggfls während der Adaption erkannt werden, wenn die angeforderte Funktion nicht korrekt ausgeführt wird.
Hilft das nix sollte erstmal geprüft werden ob an der Mechatronik alles korrekt funktioniert.
Weil auf gut Glück die Kupplung tauschen ist bei dem Auto schon ziemlicher Aufwand.
MfG
Bevor jetzt groß Diagnose gemacht und Teile ersetzt werden sollte man erst klein anfangen.
Das heißt Hydrauliköl prüfen (Füllstand), danach das Getriebe adaptieren und den Kupplungsschleifpunkt neu einlernen.
Durch mechanischen Verschleiß verschieben sich die Sensorsignale, was dann mitunter zu sporadischen Fehlfunktionenführen kann.
Durch das erneute Einlernen aller Signale kann man diesen Umstand abstellen.
Ausserdem kann eine Fehlfunktion einer anderen Komponente ggfls während der Adaption erkannt werden, wenn die angeforderte Funktion nicht korrekt ausgeführt wird.
Hilft das nix sollte erstmal geprüft werden ob an der Mechatronik alles korrekt funktioniert.
Weil auf gut Glück die Kupplung tauschen ist bei dem Auto schon ziemlicher Aufwand.
MfG
war doch die Kupplung...
1400,- beim :-)
1400,- beim :-)
Neid muß man sich erarbeiten-Mitleid bekommt man geschenkt
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum
Anzeige:
