Rost Heckklappe Verbindung Gasdruckfeder
Hallo,habe vor 2 Tagen einen gebrauchten E91 geholt.
An der Heckklappe, da wo die Gasdruckfeder sind, sind Rostblasen.
Habe den Wagen vom BMW Autohaus (Gewährleistung und BMW Europa Garantie) was kann ich machen? Was rät Ihr mir.
Das sollte doch gemacht werden oder?
Ist es aufwändig den Rost zu beseitigen?
Anbei 2 Fotos.
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/43/4trc.jpg/]
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Hallo sisqonrw,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Rost Heckklappe Verbindung Gasdruckfeder"!
Gruß
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Hallo,
BMW lernt echt nichts dazu, was Rost angeht. Mein E46 rostet exakt an den selben Stellen und das ist nichts Neues bei den Tourings. Bei mir kam der Rost nach 6,5 Jahren, kurz nachdem die Garantie auf den Lack abgelaufen ist. Das sollte bei dir nicht der Fall sein. Fahr zu deinem Händler und der soll das beheben lassen.
Gruß
BMW lernt echt nichts dazu, was Rost angeht. Mein E46 rostet exakt an den selben Stellen und das ist nichts Neues bei den Tourings. Bei mir kam der Rost nach 6,5 Jahren, kurz nachdem die Garantie auf den Lack abgelaufen ist. Das sollte bei dir nicht der Fall sein. Fahr zu deinem Händler und der soll das beheben lassen.
Gruß
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
Ich werde das mal dem Händler die Tage mal sagen und fragen.
Ist das denn aufwändig, das zu machen?
Ist das denn aufwändig, das zu machen?
Geht bei nem BMW scheckheftgepflegten auf Kulanz. Diese Thema wurde etliche male durchgekaut. Brauchst nur danach suchen.
Müssen die Inspektionen immer bei BMW gemacht worden sein? Der Vorbesitzer war 2-3 mal wo anders als BMW (Ford z.B.)
Ich hatte das Problem auch am E91, allerdings nur rechts (bisher). Das Problem ist die Kunsstoffverkleidung die zu fest anliegt und im Laufe der Zeit den Lack abscheuert durch die Fahrzeugbewegungen. Dazu kommt, daß sich unter der Abdeckung gerne Dreck sammelt und Feuchtigkeit, was den Rost an dieser Stelle begünstigt. Ich hab die Verkleidung dort abgegemacht und an der Kontaktstelle zur Karosse etwas abgeschliffen. Rost entfernt, wieder beilackiert und das wars. Jetzt ist dort ein kleiner Luftspalt wo das Wasser ablaufen kann, das Plastik nicht mehr scheuert und wer nicht extra dort hinschaut, sieht auch nicht daß das "von Hand lackiert wurde". Ich bin zufrieden damit :-)
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