tieferlegungsteller auf m-fahrwerk?geht das?
tach hab ein 94 compact mit m-fahrwer werksseitig verbauthab seit einem halben jahr 60/40 federn drinne, aber will ihn vorne eventuel 2 cm tiefer haben,
klappt das mit tieferlegungstellern auf m-fahrwerk oder ist der federweg dann zu gering?
illegal ist nur wenn man erwischt wird :)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo kolbenquaeler,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "tieferlegungsteller auf m-fahrwerk?geht das?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "tieferlegungsteller auf m-fahrwerk?geht das?"!
Gruß
Könnte funzen!Allerdings federt dann dein Bimmer fast gar nicht mehr!
Grüße aus Bayern:-)
Grüße aus Bayern:-)
Diese Federteller sind nur mit Serienfahrwerken erlaubt!
Ob es klappt, bleibt auszutesten. Passen dürften die eigentlich, aber ob er tief genug kommt...
Auf jeden Fall wird es strammer werden, da der Federweg kürzer wird, und die Feder dann wahrscheinlich öfters mal auf den Endanschlag haut.
So long
* El loco *
Wenn du am Ende bist, bist du nicht am Ziel, sondern tot!
Ob es klappt, bleibt auszutesten. Passen dürften die eigentlich, aber ob er tief genug kommt...
Auf jeden Fall wird es strammer werden, da der Federweg kürzer wird, und die Feder dann wahrscheinlich öfters mal auf den Endanschlag haut.
So long
* El loco *
Wenn du am Ende bist, bist du nicht am Ziel, sondern tot!
Zitat:
Könnte funzen!Allerdings federt dann dein Bimmer fast gar nicht mehr!
Grüße aus Bayern:-)
ich weis zwar nicht was du meinst aber federn tut er schon noch genauso wie vorher hatte welche von fk drin haben geräusche gemachtweil der abstand zwischen teller und stützlager sehr gering ist würde dir in deinem fall ein satz federn nur für die VA empfehlen gibt es mit TÜV und bringt dir wirklich die 20 mm was bei den f.tellern das max mass ist wird aber nie erreicht sind bei 3 fzg wo ich sie eingebaut habe max 10 mm gewesen achso die VA federn waren von lowtec falls interesse besteht ne kurze PM sind neu relativ günstig so um die 80 euro mit Gutachten(Zitat von: Gas Guzzler)
Ich hab ein billig Fahrwerk von GM, 50/30, war mir allerdings zu wenig tief und darum hab ich mir Bonrath Federteller eingebaut.
Würd ich aber nicht empfehlen da es jetzt ziemlich knazt und raunzt bei Lenken im Stand. Fahrttechnisch ist es auch nicht zu empfehlen da ich in Kurven nicht das volle Vertrauen in das Auto habe(wegrutschen und so).Ohne Tieferlegungsfedern würd es vielleicht anders ausschauen.
Ist auch alles ohne Eintragung da dies bei uns in Österreich ziemlich teuer ist.
MfG
Würd ich aber nicht empfehlen da es jetzt ziemlich knazt und raunzt bei Lenken im Stand. Fahrttechnisch ist es auch nicht zu empfehlen da ich in Kurven nicht das volle Vertrauen in das Auto habe(wegrutschen und so).Ohne Tieferlegungsfedern würd es vielleicht anders ausschauen.
Ist auch alles ohne Eintragung da dies bei uns in Österreich ziemlich teuer ist.
MfG
Zitat:
Ich hab ein billig Fahrwerk von GM, 50/30, war mir allerdings zu wenig tief und darum hab ich mir Bonrath Federteller eingebaut.
Würd ich aber nicht empfehlen da es jetzt ziemlich knazt und raunzt bei Lenken im Stand. Fahrttechnisch ist es auch nicht zu empfehlen da ich in Kurven nicht das volle Vertrauen in das Auto habe(wegrutschen und so).Ohne Tieferlegungsfedern würd es vielleicht anders ausschauen.
Ist auch alles ohne Eintragung da dies bei uns in Österreich ziemlich teuer ist.
MfG(Zitat von: Martin110784)
Tja, da kommen mehrere Dinge zusammen: Nach eigener Aussage ein Billigfahrwerk, Keilform, verstärkte Keilform durch Federteller.
Das war wohl von vornherein nicht so ausgewogen und jetzt stören die Federteller die Abstimmung der Federn noch zusätzlich. Was man nicht alles in Kauf nimmt, damit es gut aussieht...
Da lobe ich mir mein Eibach 45/30, ignoriere die dummen Sprüche ala "Willst Du vorne geländetauglich bleiben?" und mache die Schwaller dann in der Kurve platt. Harharhar! ;)
So long
* El loco *
Wenn du am Ende bist, bist du nicht am Ziel, sondern tot!
rate wenn auch entweder zu guten federn oder zu einem komplettfahrwerk!
mit so zusammengestellten sachen kann man nicht glücklich werden! allein schon von der sicherheit her ist alles andere nicht zu empfehlen!
______________________
und immer eine freie Bahn
mfg
Christoph
Syndikat Region NRW
Meiner einer => klein aber fein
mit so zusammengestellten sachen kann man nicht glücklich werden! allein schon von der sicherheit her ist alles andere nicht zu empfehlen!
______________________
und immer eine freie Bahn
mfg
Christoph
Syndikat Region NRW
Meiner einer => klein aber fein
Hallo,
also ich habe in meinem Touring ein M-Technik Fahrwerk und habe das "ergaenzt" mit Eibach Sportline Federn und JOM Tieferlegungsfedertellern...
Geht wunderbar...
Gruesse,
Oliver.
Lets get started!!!
also ich habe in meinem Touring ein M-Technik Fahrwerk und habe das "ergaenzt" mit Eibach Sportline Federn und JOM Tieferlegungsfedertellern...
Geht wunderbar...
Gruesse,
Oliver.
Lets get started!!!
Servus,
habe es im anderen Thread auch schon gepostet, dass ich es auch kurz (2 Tage) verbaut hatte! Zu dem kam aber noch dass die Teller (wie ich später erfuhr) nicht für das M-Paket passen. Ich halte von den Dingern gar nichts. Hab schon öfters gehört, dass die nicht 100% passen. Das wirkt sich auf die Lenkung aus. Bei mir ist das Lenkrad nicht mehr in die Ausgangsstellung zurück gekommen und ausserdem hat es bleibende Schäden hinterlassen. Ausserdem tust du deinem BMW nix gutes wenn du ihn soo tief machst! Wenn du deinen Compact noch länger haben willst dann lass es auf 60/40 und bau dir ne tiefere Schürze dran :) !
Sers Herb
irgendwann packts alle
www.BMW-Compact.de.vu
habe es im anderen Thread auch schon gepostet, dass ich es auch kurz (2 Tage) verbaut hatte! Zu dem kam aber noch dass die Teller (wie ich später erfuhr) nicht für das M-Paket passen. Ich halte von den Dingern gar nichts. Hab schon öfters gehört, dass die nicht 100% passen. Das wirkt sich auf die Lenkung aus. Bei mir ist das Lenkrad nicht mehr in die Ausgangsstellung zurück gekommen und ausserdem hat es bleibende Schäden hinterlassen. Ausserdem tust du deinem BMW nix gutes wenn du ihn soo tief machst! Wenn du deinen Compact noch länger haben willst dann lass es auf 60/40 und bau dir ne tiefere Schürze dran :) !
Sers Herb
irgendwann packts alle
www.BMW-Compact.de.vu
tiefe schürze hab ich schon.
naja egal.
dann lass ich es so .
illegal ist nur wenn man erwischt wird :)
naja egal.
dann lass ich es so .
illegal ist nur wenn man erwischt wird :)
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