woher noch E36 Rote BMW Motorsport Gurte
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 18.08.2013 um 15:02:37 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.Hallo zusammen.
Ich hab mal wieder ne Frage und hoffe ihr könnt mir helfen.
Ich bin grad dabei meinen 323 ti etwas zu verschönern und möchte jetz die roten Motorsport Gurte einbauen. (Orginal 3 Punkt Gurte vom Coupe)
War deswegen beim BMW Händler und wollt mir die bestellen, aber leider sind die nicht mehr lieferbar.
Der Lagerist meinte er kann se mir schon bestellen aber er weiß nicht wann sie kommen bzw ob sie überhaupt mal kommen.
Hat einer von euch einer ne Adresse wo ich die Teile herbekomme ?
Bin über jede Info dankbar...
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 18.08.2013 um 15:02:37
Tuning ist kein basteln sondern individualisieren!!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo -BEAMER-FREAK-,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "woher noch E36 Rote BMW Motorsport Gurte"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "woher noch E36 Rote BMW Motorsport Gurte"!
Gruß
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Passen die Gurte vom Coupe überhaupt ?
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Hat wer da Informationen zu ?
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Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Also die ganzen Links Helfen mir leider nicht weiter.
Ja die Gurte passen in den Compact.
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Tuning ist kein basteln sondern individualisieren!!!
Ich als sattler würde sie mir selber machen. Gurte ausbauen, das schwarze gurtband am ende auftrennen (achtung!! Die spannrolle gegen bewegung sichern! Die darf sich nicht "aufrollen") und rotes gurtband wieder einnähen. Das band selber bekommst du in allen farben bei zb. nem seilmacher.
Das band ist 1zu1 das gleiche, welches du jetzt auch hast. Allerdings geht dir die abe bzw. e-nummer dabei für die gurte verlohren.
Und bevor jetzt wieder alle los weinen und schreihen....... RICHTIG GEMACHT GIBT ES KEINE SICHERHEITSEINBUSSEN!!
Die werden beim hersteller auch nur vernäht und mit einem metallstück an der rolle versehen, was gegen durchrutschen im komplett ausgerolltem zustand sorgt.
Das band ist 1zu1 das gleiche, welches du jetzt auch hast. Allerdings geht dir die abe bzw. e-nummer dabei für die gurte verlohren.
Und bevor jetzt wieder alle los weinen und schreihen....... RICHTIG GEMACHT GIBT ES KEINE SICHERHEITSEINBUSSEN!!
Die werden beim hersteller auch nur vernäht und mit einem metallstück an der rolle versehen, was gegen durchrutschen im komplett ausgerolltem zustand sorgt.
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Zitat:
Ich als sattler würde sie mir selber machen. Gurte ausbauen, das schwarze gurtband am ende auftrennen (achtung!! Die spannrolle gegen bewegung sichern! Die darf sich nicht "aufrollen") und rotes gurtband wieder einnähen. Das band selber bekommst du in allen farben bei zb. nem seilmacher.
Das band ist 1zu1 das gleiche, welches du jetzt auch hast. Allerdings geht dir die abe bzw. e-nummer dabei für die gurte verlohren.
Und bevor jetzt wieder alle los weinen und schreihen....... RICHTIG GEMACHT GIBT ES KEINE SICHERHEITSEINBUSSEN!!
Die werden beim hersteller auch nur vernäht und mit einem metallstück an der rolle versehen, was gegen durchrutschen im komplett ausgerolltem zustand sorgt.(Zitat von: Bikelive)
Natürlich werden die bei BMW auch "nur" vernäht, aber ob Mutti zu Hause an der Nähmaschine auch weiß, wie sie das bei bmw machen? Als Laie lässt man von sowas besser die Finger.
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
Ja an sowas hab ich auch schon gedacht währe aber die letzte Option. Ich werd wohl mal nach Firmen suchen müssen die sich auf 3 Punkt gurtsysteme spezialisiert haben und sowas herstellen. Oder den damaligen Zulieferer von BMW ausfindig machen und da mal anrufen.
Tuning ist kein basteln sondern individualisieren!!!
Zitat:Zitat:
Ich als sattler würde sie mir selber machen. Gurte ausbauen, das schwarze gurtband am ende auftrennen (achtung!! Die spannrolle gegen bewegung sichern! Die darf sich nicht "aufrollen") und rotes gurtband wieder einnähen. Das band selber bekommst du in allen farben bei zb. nem seilmacher.
Das band ist 1zu1 das gleiche, welches du jetzt auch hast. Allerdings geht dir die abe bzw. e-nummer dabei für die gurte verlohren.
Und bevor jetzt wieder alle los weinen und schreihen....... RICHTIG GEMACHT GIBT ES KEINE SICHERHEITSEINBUSSEN!!
Die werden beim hersteller auch nur vernäht und mit einem metallstück an der rolle versehen, was gegen durchrutschen im komplett ausgerolltem zustand sorgt.(Zitat von: Bikelive)
Natürlich werden die bei BMW auch "nur" vernäht, aber ob Mutti zu Hause an der Nähmaschine auch weiß, wie sie das bei bmw machen? Als Laie lässt man von sowas besser die Finger.(Zitat von: Kingm40)
Desswegen habe ich ja geschrieben: Ich als sattler würde das selber machen! Klar habe ich ihm eine anleitung dazu gegebene, was man zb. mit der spannrolle machen muss aber das man mit solch einem vorhaben dan auch zu einem sattler in der nähe geht, sollte jedem führerscheinbesitzer klar sein denke ich.
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Schau mal bei Google, es gibt ein paar Firmen, welche dir rote Gurte herstellen ohne E-Nummer verlust ;).
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Frage hier mal nach. :Link
ja aber bei denen im link ist nicht der aufdruck dran . ich glaube dass ist ein Kriterium .
hmm . ich hab mal vor einiger zeit einen thread eröffnet wegen dieser gurte . da schrieb ich mit einem per pn und er konnte die oem gurte fürs coupe , also ohne metallöse , sondern nur mit Schlaufe fürs coupe für 260 oder so besorgen .
bei limo und coupe ist zwar die teilenummer für die vorderen gurte gleich , aber sie sind trotzdem nicht identisch . limo hat die metallöse dran zum befestigen .
ich suche auch nämlich für vorne , fürs coupe ...... und das schon seit einem jahr oder länger ......
und firmen im WWW , die sie in ihrem Sortiment drinne haben und man sie anschreibt , sagen dann , sorry nix haben .......
ich guck morgen mal , is schon spät , dusche und bett rufen mich schonnnn ....
edit : hab in meinem Posteingang geguckt , aber hab ihn schon vor einiger zeit gelöscht , daher weis ich leider nicht den mitgliedsnamen mehr .
Bearbeitet von: Mani73 am 21.08.2013 um 23:03:31
hmm . ich hab mal vor einiger zeit einen thread eröffnet wegen dieser gurte . da schrieb ich mit einem per pn und er konnte die oem gurte fürs coupe , also ohne metallöse , sondern nur mit Schlaufe fürs coupe für 260 oder so besorgen .
bei limo und coupe ist zwar die teilenummer für die vorderen gurte gleich , aber sie sind trotzdem nicht identisch . limo hat die metallöse dran zum befestigen .
ich suche auch nämlich für vorne , fürs coupe ...... und das schon seit einem jahr oder länger ......
und firmen im WWW , die sie in ihrem Sortiment drinne haben und man sie anschreibt , sagen dann , sorry nix haben .......
ich guck morgen mal , is schon spät , dusche und bett rufen mich schonnnn ....
edit : hab in meinem Posteingang geguckt , aber hab ihn schon vor einiger zeit gelöscht , daher weis ich leider nicht den mitgliedsnamen mehr .
Bearbeitet von: Mani73 am 21.08.2013 um 23:03:31
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
So ich melde mich mal zurück... :) Sämtliche Ebay-Gurte sind für ein Cabro vllt zu gebrauchen aber nicht für einen Compact. Bei den Ebay-Gurten fehlt der Umlenkpunkt.
Hab mich jetz noch mal hingesetzt und ordentlich gestöbert und dabei bin ich auf eine Firma in Österreich gestoßen. Sie Nennt sich Schneeweiß GmbH und hat den Sitz in der Nähe von Salzburg. Die stellen Sicherheitsgurte für alles mögliche her, und wie ich in einem anderem Forum gelesen habe kann dort auch seine Gurte hinschicken. Die tauschen dann das Band aus und gut is. Das ganze ohne Verlust der E-Nummer. Man braucht sich auch keine gedanken zu machen ob des danach noch alles passt, da ja orginal Umlenkspange, Gehäuse etc. erhalten bleiben.
Halte ich eigentlich für eine ganz gute Idee . soll für 2 gurte so 100€ und für 5 ca 250€ kosten. Also doch recht überschaubar.
Ich werd da die Tage mal anrufen und mich genauer erkundigen. Wenn es wenn interessieren sollte kann er sich ja bei mir melden;)
Hier noch der link zur Website: http://www.mobility-belts.com/
Hab mich jetz noch mal hingesetzt und ordentlich gestöbert und dabei bin ich auf eine Firma in Österreich gestoßen. Sie Nennt sich Schneeweiß GmbH und hat den Sitz in der Nähe von Salzburg. Die stellen Sicherheitsgurte für alles mögliche her, und wie ich in einem anderem Forum gelesen habe kann dort auch seine Gurte hinschicken. Die tauschen dann das Band aus und gut is. Das ganze ohne Verlust der E-Nummer. Man braucht sich auch keine gedanken zu machen ob des danach noch alles passt, da ja orginal Umlenkspange, Gehäuse etc. erhalten bleiben.
Halte ich eigentlich für eine ganz gute Idee . soll für 2 gurte so 100€ und für 5 ca 250€ kosten. Also doch recht überschaubar.
Ich werd da die Tage mal anrufen und mich genauer erkundigen. Wenn es wenn interessieren sollte kann er sich ja bei mir melden;)
Hier noch der link zur Website: http://www.mobility-belts.com/
Tuning ist kein basteln sondern individualisieren!!!
Klingt echt gut, auch der Preis. Berichte mal wie es hier nun weiter geht.
Ein Satz blaue Gurte würden mich interessieren.
Ein Satz blaue Gurte würden mich interessieren.
BMW Team Oberhavel
So ich melde mich zurück.
Ich habe heute bei Schneeweiß angerufen und gefragt ob sie mir die Gurte tauschen würden. Die Dame am Telefon meinte zu mir das die Firma diesen Service aus gegebenen Anlass nicht mehr anbietet. :(
Also wieder weiter suchen.
Ich habe heute bei Schneeweiß angerufen und gefragt ob sie mir die Gurte tauschen würden. Die Dame am Telefon meinte zu mir das die Firma diesen Service aus gegebenen Anlass nicht mehr anbietet. :(
Also wieder weiter suchen.
Tuning ist kein basteln sondern individualisieren!!!
Oder zum nächsten sattler fahren und der macht sie dir einfach. Es werden ja die originalen umlenkpunkte und rollen übernommen. Den zettel mit der e-nummer wird dir dan auch wieder dran genäht.
Und für alle, die jetzt wieder weinen..... Es bleibt die gleiche sicherheit erhalten wie im serienzustand. Nur die farbe ist anders.
Und für alle, die jetzt wieder weinen..... Es bleibt die gleiche sicherheit erhalten wie im serienzustand. Nur die farbe ist anders.
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
hier der gurthersteller der orginalen ROTEN MOTORSPORT GURTE ---------> L I N K
diese marke steht zumindest an den roten motorsport gurten dran .
und für diejenigen , die andere farben oder nur eben rot haben wollen . is eine günstige alternative
-------> L I N K
der anbieter bietet sie auch für den E36 an . daher nicht wundern wenn da jetzt für E46 steht .
Bearbeitet von: Mani73 am 31.08.2013 um 17:47:17
diese marke steht zumindest an den roten motorsport gurten dran .
und für diejenigen , die andere farben oder nur eben rot haben wollen . is eine günstige alternative
-------> L I N K
der anbieter bietet sie auch für den E36 an . daher nicht wundern wenn da jetzt für E46 steht .
Bearbeitet von: Mani73 am 31.08.2013 um 17:47:17
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
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