BBS Motorsport felgen aufdrehen lassen ??
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 18.01.2014 um 20:56:29 aus dem Forum "5er BMW - E39" in dieses Forum verschoben.Grüßst euch alle,
ich habe seit paar Wochen endlich meine BBS Motorsport felgen bekommen,
Sie sind leider vom e90 , daher musste ich adapterplatten drauf machen.
Soweit so gut ich diese Adapter gekauft nun finde ich sind die felgen zuweit drine, schleifen tut nix sieht aber kacke aus !?! (Finde ich )
Breitere Adapter die ich brauch gibt es aber nicht :(
Erst wollte ich 2 Spurplatten pro seite machen, da ich noch alte da hatte dann sieht es echt gut aus nur ich habe etwas angst so rum zu fahren.
Wo kann man nähe Köln Felgen aufdrehen lassen oder kann man sowas selbst machen mit einem Dremel??
Könnte ich mit 2 platten pro seite fahren?
Die erste Platte wäre auf die Narbe geschraubt die 2te dann mit Längeren Schrauben durch die felge verschraubt.?
Tüv ist egal rein intresse halber.
Hier ein Bild damit ihr wisst was ich mein^^
[fehlerhaft_angegebener_Link:] http://s14.directupload.net/file/d/3345/ssopdkl2_jpg.htm[/fehlerhaft_angegebener_Link]Bild vom reifen
Bearbeitet von: maco89 am 11.08.2013 um 00:25:38
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 18.01.2014 um 20:56:29
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo maco89,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BBS Motorsport felgen aufdrehen lassen ??"!
Gruß
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Mit 2 Spurplatten auf einer Seite würde ich keinen Meter fahren. Viel zu gefährlich!!
Jeder der eine grosse Drehbank hat kann dir den Nabendurchmesser aufdrehen.
Einfach mal ein paar metallverarbeitende Betriebe in deiner Umgebung anrufen und nach fragen.
Schlosserei, Dreherei etc.....
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Adapterplatten gibt es auch in allen Stärken zu bestellen, wo liegt das Problem?
Das Du ein evtl. schwierigkeiten beim eintragen bekommst ist bekannt?
Das aufdrehen lassen der Felgen ist ebenfalls nicht erlaubt!
hast Du dich mal erkundigt ob die Felgen den Wagen tragen können bzw. dürfen?
Was ist den an dem Blech schon alles versucht worden, die gesamte senkrechte Kante scheint ja weg zu sein so wie es da ausschaut?
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Also da ist doch noch jede Menge Platz.
Da hätte ich keine Angst vor Adapterplatten.
Die Räder vorne stehen ja nun viel zu weit drin.
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"Haftpflichtschäden, Bewertungen, Oldtimergutachten, Gebrauchtwagenüberprüfungen im Raum Braunschweig, schreibt mich an"
Hi Sascha darum geht es ja nur so große adapterplatten gibt es nicht , habe es aber schon geregelt habe 3cm platten proseite drauf gemacht, die normalerweise vom e39 sind normaler Narbendurchmesser, habe diese einfach runterdrehen lassen xD fertig.
Klar gibt es so große Adapterplatten, in welchen Größen willst du sie haben. In 25mm und 30mm habe ich sie selber gefahren. ;)
Wie kommst Du da drauf das es sie nicht gibt?
Wie kommst Du da drauf das es sie nicht gibt?
Ich frage mich immer wieder, warum nicht gleich passende Felgen für das Auto kaufen??????
Zitat:
Ich frage mich immer wieder, warum nicht gleich passende Felgen für das Auto kaufen??????(Zitat von: Old Men)
Das frag ich mich auch.....
Das sieht man doch auch rein an den technischen Daten sofort, wenn man die Werte der Einpresstiefen der beiden Felgen vergleicht, dass die zu weit innen stehen müssen. Und auch welche Adpaterplattendicke nötig wäre, um das auszugleichen.
Hast Du denn jetzt TÜV mit E90-Rädern auf einem 5er? Vermutlich nicht, oder?
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
Hi ich habe tüv mit e90 rädern ja ;) per Einzelabnahme.
Ganz ohne stress bekommen.
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