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Empfehlung Ganzjahresreifen oder doch 8fach
Empfehlung Ganzjahresreifen oder doch 8fach
Hallo Ihr,tja wahrscheinlcih ist darüber schon hundert mal diskutiert worden aber bin noch gscheiter...
Ich überlege nun, da ab Nov, neue Winterreifen fällig sind und meine jetzigen Somemrreifen
bis Okt. noch halten (hoff ich) -----> auf Ganzenjahresreifen umzsutellen - erstmalig
Ich hatte noch nie nen Ganzejahresreifen ? !
Habe vielleich mit 4 Wochen Schnee im Jahr zu tun und fahr auch nicht in die Berge.
Wie ist denn so ein Ganzjahresreifen in Punkto Laufleistung - pi mal Daumen
Wenn ich sagen wir mal mit nem Satz So + Wi Reifen (Brigestone...) insgeamt 75,000 km gefahren bin - wie lange hält der z.B. "Gut Jahr" .-) pi xDaumen
Danke für Eure Meinungen
Gruß Willy
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Schiebedach,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Empfehlung Ganzjahresreifen oder doch 8fach"!
Gruß
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Gruß
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hi,
ich hatte mal auf meinem peugeot Cabrio ganzjahresreifen drauf!
kann sie nicht empfehlen! im winter hatte ich wenig grip und im sommer war der verschleiß auch sehr hoch!
gut ich hatte auch keine teuren drauf, aber ich bleib ab jetzt bei sommer und winterrädern
lg
ich hatte mal auf meinem peugeot Cabrio ganzjahresreifen drauf!
kann sie nicht empfehlen! im winter hatte ich wenig grip und im sommer war der verschleiß auch sehr hoch!
gut ich hatte auch keine teuren drauf, aber ich bleib ab jetzt bei sommer und winterrädern
lg
ganzjahresreifen sind im grunde nur schlechte winterreifen
die zielgruppe der ganzjahresreifen sind (zB rentner) die im jahr nur 5000km fahren. es lohnt sich nicht 2 sätze reifen zu kaufen. die müssen dann auch noch zu jedem sommer und winter gewechselt werden (kostet geld) und sind dann nach 8 jahren schon zu alt (hart) und haben immernoch 6mm profil drauf
im sommer nutzen sich die reifen schnell ab und im winter bist du einem gewöhnlichen winterreifen immer unterlegen.
es muss ja nicht einmal schnee liegen. es reicht ja schon wenn morgens ein leichter tau auf der straße gefriert. du kommst plötzlich keine steigungen mehr hoch (zB auffahrten). ist nicht nur peinlich, sondern behindert andere verkehrsteilnehmer und kann zu gefährlichen situationen führen.
also wenn du mehr als 10.000km im jahr fährst, kauf dir sommer und winterreifen
die zielgruppe der ganzjahresreifen sind (zB rentner) die im jahr nur 5000km fahren. es lohnt sich nicht 2 sätze reifen zu kaufen. die müssen dann auch noch zu jedem sommer und winter gewechselt werden (kostet geld) und sind dann nach 8 jahren schon zu alt (hart) und haben immernoch 6mm profil drauf
im sommer nutzen sich die reifen schnell ab und im winter bist du einem gewöhnlichen winterreifen immer unterlegen.
es muss ja nicht einmal schnee liegen. es reicht ja schon wenn morgens ein leichter tau auf der straße gefriert. du kommst plötzlich keine steigungen mehr hoch (zB auffahrten). ist nicht nur peinlich, sondern behindert andere verkehrsteilnehmer und kann zu gefährlichen situationen führen.
also wenn du mehr als 10.000km im jahr fährst, kauf dir sommer und winterreifen
"Wer sich an das Absurde gewöhnt hat, findet sich in unserer Zeit gut zurecht."
Eugène Ionesco
Eugène Ionesco
Hi,
Ganzjahresreifen sind was für City-Fahrer oder Kurzstreckenpendler.
Was nutzt Dir die Haltbarkeit, wenn das Fahrverhalten beschissen ist.
Die sind weder im Sommer gut, noch im Winter.
Und wenn Du jetzt vernünftige Reifen gewohnt bist, machst Du nur Rückschritte - Sommer wie Winter...
Ciao - Carsten
Ganzjahresreifen sind was für City-Fahrer oder Kurzstreckenpendler.
Was nutzt Dir die Haltbarkeit, wenn das Fahrverhalten beschissen ist.
Die sind weder im Sommer gut, noch im Winter.
Und wenn Du jetzt vernünftige Reifen gewohnt bist, machst Du nur Rückschritte - Sommer wie Winter...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Hallo,
ich habe damals für meinen 2. Wagen einen E46 328i gute Hankook Allwetterreifen gekauft
ich habe die Reifen 2 Jahre und knapp 20tkm genutzt...und war im grossen und ganzen auch zufrieden...
Das grösste Problem im Sommer bei höheren Temperaturen ist die Mischung zu weich,,, so ab 220km/h bei leichten Kurven hat man es sehr stark gemerkt...und bei dem starken Schneefall..den wir im Winter hatten auch.
ich hatte halt gedacht bei uns im flachen Ruhrgebiet komme ich gut damit zurecht....(bis zum starken Winter)
ich hätte damals halt auf meinen Reifendealer hören sollen
nach der Erfahrung würde ich mir keine Allwetterreifen mehr holen
ich nutze jetzt wieder für alle Fahrzeuge Winter und Sommerreifen
kommt aber auch individuell aufs Fahrzeug drauf an
Gruss
Bearbeitet von: Opern Geist am 09.08.2013 um 18:49:02
ich habe damals für meinen 2. Wagen einen E46 328i gute Hankook Allwetterreifen gekauft
ich habe die Reifen 2 Jahre und knapp 20tkm genutzt...und war im grossen und ganzen auch zufrieden...
Das grösste Problem im Sommer bei höheren Temperaturen ist die Mischung zu weich,,, so ab 220km/h bei leichten Kurven hat man es sehr stark gemerkt...und bei dem starken Schneefall..den wir im Winter hatten auch.
ich hatte halt gedacht bei uns im flachen Ruhrgebiet komme ich gut damit zurecht....(bis zum starken Winter)
ich hätte damals halt auf meinen Reifendealer hören sollen
nach der Erfahrung würde ich mir keine Allwetterreifen mehr holen
ich nutze jetzt wieder für alle Fahrzeuge Winter und Sommerreifen
kommt aber auch individuell aufs Fahrzeug drauf an
Gruss
Bearbeitet von: Opern Geist am 09.08.2013 um 18:49:02
Es kommt auf Fahrprofil, Laufleistung, Gegend in der du fährst und den Antrieb des Autos an.
Mit Heckantrieb würde ich schonmal abraten. Da seh zu das deine Winterreifen (!) so gut wie möglich sind.
Allrad machts bremsen nicht besser, aber mit Allrad und Ganzjahresreifen kommt man wenigstens noch die Berge gescheit hoch.
Wo du wohnst, ist der Winter da krass? Also im Erzgebirge brauchst mit Ganzjahresreifen nicht anfangen zb.
Wenn du viel fährst hol dir ordentliche Reifen. Bringt nix den BMW zu zerstören weil du paar Euros am Reifen gespart hast. bei 5 oder max 10tsd km im Jahr kannst das machen.
Mein letztes Auto hatte Ganzjahresreifen drauf beim Kauf. Sie waren miserabel im Winter, schlecht auf Nässe, laut im Trockenen und bei sportlicher Fahrweise sind sie so schnell weg wie die weichen Toyo Proxess. (15tkm :)) ohne dabei annähernd so guten Grip zu haben.
Mit Heckantrieb würde ich schonmal abraten. Da seh zu das deine Winterreifen (!) so gut wie möglich sind.
Allrad machts bremsen nicht besser, aber mit Allrad und Ganzjahresreifen kommt man wenigstens noch die Berge gescheit hoch.
Wo du wohnst, ist der Winter da krass? Also im Erzgebirge brauchst mit Ganzjahresreifen nicht anfangen zb.
Wenn du viel fährst hol dir ordentliche Reifen. Bringt nix den BMW zu zerstören weil du paar Euros am Reifen gespart hast. bei 5 oder max 10tsd km im Jahr kannst das machen.
Mein letztes Auto hatte Ganzjahresreifen drauf beim Kauf. Sie waren miserabel im Winter, schlecht auf Nässe, laut im Trockenen und bei sportlicher Fahrweise sind sie so schnell weg wie die weichen Toyo Proxess. (15tkm :)) ohne dabei annähernd so guten Grip zu haben.
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