Xenon-Linsen vom E46 im E36
Tach...Ich hab mir in meine normalen Scheinwerfer vor kurzem Xenon eingebaut. Neulich war ich hinter einem E46 mit Xenon unterwegs und musste feststellen, dass seine Fahrbahnausleuchtung viel besser war (vor allem die Seitenausleuchtung). Das ist auch irgendwie logisch (schließlich geht die Scheinwerferentwicklung immer weiter!
Um auf´n Punkt zu kommen: ich würde mir gern die E46-Linsen (wenn´s geht auch gleich mit BiXenon) in meine Scheinis einbauen. Und bitte bevor jetzt einer mit dem Spruch kommt: "Warum holste dir nicht die Hella-Scheinwerfer mit Xenon?" oder "das ist aber nicht TÜVgerecht"... Mir egal!
Ich will nur wissen ob´s technisch machbar ist.
Nicht drängeln... Kämpfen!
Mitglied: seit 2005
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Hallo Nightcruiser,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Xenon-Linsen vom E46 im E36"!
Gruß
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Gruß
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machbar wirds sein...ich habe auf Xenonscheinwerfer mit E39er Linsen drinnen.
Habs aber nicht selber umgebaut....
Habs aber nicht selber umgebaut....
Machbar ist alles nur die ganze Einheit einzubauen ist schon etwas arbeit.
Meistens wird nur die Fassung dem Brenner angepaßt.
Bei Ebay biete auch jemand Adapter für die Brenner an.
Ohne TÜV ist ja klar ;-)))
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Lebe glücklich lebe froh wie das Bärchen Haribo, das in seiner Tüte saß und die anderen Bärchen aß
Jetzt auch Photostory hat
Meistens wird nur die Fassung dem Brenner angepaßt.
Bei Ebay biete auch jemand Adapter für die Brenner an.
Ohne TÜV ist ja klar ;-)))
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Machbar ists bestimmt, ich hab die e46-Linsen und Reflektoren einen e30-Scheinwerfer verbaut, bin allerdings noch nicht ganz fertig damit.
Gruß, Dirk
Gruß, Dirk
Zitat:
Meistens wird nur die Fassung dem Brenner angepaßt.
So hab ich es auch gemacht... Aber die Lichtausbeute ist halt nicht so hoch. Interessant ist vielleicht auch noch, dass ich H1-Scheinwerfer habe (wobei das ja eigentlich mit der Linse nix zu tun hat). Naja, vielleicht meldet sich jemand der weis, ob die E46-Linsen in das E36-Gehäuse passen.
Nicht drängeln... Kämpfen!
Zitat:
Aber die Lichtausbeute ist halt nicht so hoch. Interessant ist vielleicht auch noch, dass ich H1-Scheinwerfer habe (wobei das ja eigentlich mit der Linse nix zu tun hat).(Zitat von: Nightcruiser)
Kann auch sein das dein Scheinwerfer mit der Zeit von innen verschmutz ist, Ablagerungen im Scheinwerfer etc. Brenner unterliegen auch einer Alterung und verlieren dann ihre Leuchtstärke. Weiß das öfters mal Brenner die noch OK sind ausgebaut werden weil der Besitzer festgestellt hat das andere Xenon heller sind. Denke solche Brenner findet man dann bei Ebay.
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Lebe glücklich lebe froh wie das Bärchen Haribo, das in seiner Tüte saß und die anderen Bärchen aß
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Hallo,
also ich habe in meine E36 Scheinwerfer die komplette Technik vom E65, also 7er eingebaut... Mit Bi-Xenon... hab dann auch noch ins Fernlicht "normales" Xenon gebaut...
Und ja, die Vorschaltgeraete und auch der Brenner ist Lichthupenfaehig! So hat dies der Rolls Royce ja auch...
Ich mache im moent noch einen Satz fertig, jedoch "nur" mit Bi-Xenon-Technik. Der Umbau ist perfekt und man sieht von aussen nicht, dass da was gebaut wurde... auch der Deckel hinten bleibt original erhalten, es wird nchts geklebt oder irgendwie hingepfuscht...
Und die Ausleuchtung ist super, da die Linse auch etwas groesser ist als im E36...
Gruesse,
Oliver.
P.S. Mein 2ter Satz ist dann zu verkaufen... wenn er fertig ist mach ich n paar Bilder davon und poste diese dann hier.
Lets get started!!!
also ich habe in meine E36 Scheinwerfer die komplette Technik vom E65, also 7er eingebaut... Mit Bi-Xenon... hab dann auch noch ins Fernlicht "normales" Xenon gebaut...
Und ja, die Vorschaltgeraete und auch der Brenner ist Lichthupenfaehig! So hat dies der Rolls Royce ja auch...
Ich mache im moent noch einen Satz fertig, jedoch "nur" mit Bi-Xenon-Technik. Der Umbau ist perfekt und man sieht von aussen nicht, dass da was gebaut wurde... auch der Deckel hinten bleibt original erhalten, es wird nchts geklebt oder irgendwie hingepfuscht...
Und die Ausleuchtung ist super, da die Linse auch etwas groesser ist als im E36...
Gruesse,
Oliver.
P.S. Mein 2ter Satz ist dann zu verkaufen... wenn er fertig ist mach ich n paar Bilder davon und poste diese dann hier.
Lets get started!!!
@ LuckyM3,
könntest Du vielleicht auch so ne Art Bauleitung schreiben?
Eine bebilderte Bauanleitung.
Wäre nämlich interessant wie Du das machst.
Gruß cosili
4 Zylinder und trotzdem ein BMW :o)
Cosili´s Compact
könntest Du vielleicht auch so ne Art Bauleitung schreiben?
Eine bebilderte Bauanleitung.
Wäre nämlich interessant wie Du das machst.
Gruß cosili
4 Zylinder und trotzdem ein BMW :o)
Cosili´s Compact
Ich kann ja mal alles fotographieren was ich da gemacht hab... kein Problem...
Dauert aber noch weng... Evtl. komm ich am Wochenende dazu...
Wie schon gesagt, die kompletten Scheinwerfer stehen dann auch zum Verkauf :-)
Gruesse,
Oliver.
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Dauert aber noch weng... Evtl. komm ich am Wochenende dazu...
Wie schon gesagt, die kompletten Scheinwerfer stehen dann auch zum Verkauf :-)
Gruesse,
Oliver.
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Zitat:
Brenner unterliegen auch einer Alterung und verlieren dann ihre Leuchtstärke.
Meine waren neu! Aber danke für die Infos.
@LuckyM3
Das ist doch mal was im Ganzen! Hoffe du hast ein paar viele Fotos vom Umbau gemacht. Und auf die Anleitung bin ich auch mal gespannt! Vielleicht kannst Du es mir ja (wenn du fertig bist) per PM schicken. Und ne Info über den Preis für das zweite Paar.
Nicht drängeln... Kämpfen!
Hast du ne saubere Ausleuchtung? Also auch ne scharfe Hell-Dunkel-Grenze? Vielleicht ist auch nur dein Brennen nicht richtig positioniert. Ich hatte ja im e30 auch mal ne Dremel-Xenon-Beleuchtung, die hat auch schon sehr gut funktioniert.
Gruß, Dirk
Gruß, Dirk
@Oliver,
das ist ja super neeeeett von Dir, daß Du das machst. Ein andere hätte vielleicht gesagt: "Ich stelle doch hier keine Anleitung rein. Versaue doch nicht mir das Geschäft damit. Könnte ja dann jeder nachbauen", oder so.
Kannst mir auch die Anleitung per PM oder email zukommen lassen.
Bin schon mal gespannt, wie das wird.
Habe nämlich auch sowas vor, wenn ich meine E36 Limo vor der Tür stehen habe. ;o)
Bei meinem Compact rentiert sich das nimmer.
Gruß Sandra
Gruß cosili
4 Zylinder und trotzdem ein BMW :o)
Cosili´s Compact
das ist ja super neeeeett von Dir, daß Du das machst. Ein andere hätte vielleicht gesagt: "Ich stelle doch hier keine Anleitung rein. Versaue doch nicht mir das Geschäft damit. Könnte ja dann jeder nachbauen", oder so.
Kannst mir auch die Anleitung per PM oder email zukommen lassen.
Bin schon mal gespannt, wie das wird.
Habe nämlich auch sowas vor, wenn ich meine E36 Limo vor der Tür stehen habe. ;o)
Bei meinem Compact rentiert sich das nimmer.
Gruß Sandra
Gruß cosili
4 Zylinder und trotzdem ein BMW :o)
Cosili´s Compact
Zitat:
Hast du ne saubere Ausleuchtung? Also auch ne scharfe Hell-Dunkel-Grenze? Vielleicht ist auch nur dein Brennen nicht richtig positioniert.
Also die Hell-Dunkel-Grenze ist da. Ist eigentlich richtig hübsch geworden. Nur die Reichweite ändert sich ja nur mit so´nem Brenner nicht. Es ist auch alles vor mir schön hell...
Bin halt nur neidisch auf die neueren Scheinwerfer (wegen der besseren ausleuchtung).
Und von mir wie schon erwähnt auch nochmal nen RIESEN DANK an Oliver, dass er uns mit Informationen versorgt (wenn es denn fertig ist)!
Gruß
Marco
Nicht drängeln... Kämpfen!
Hallo,
naja, kein Problem, hab ja alles daheim auf meinem "Labortisch" liegen, dann kann ich auch gerne paar Fotos machen... :-)
Ich hab das ja schon einmal gebaut und hab eben den Prototyp (naja, es war der zweite Prototyp, weil der erste war n Scheinwerfer mit abgerissenen Befestigungen zum Test) seit nem Jahr in meinem Touring und es hat sich als problemlos rausgestellt. Naja, nur dass ich auch Xenon im Fernlicht mit drin hab, eben Tri-Xenon... Geht auch wunderbar, weil Rolls Royce Technik :-)
Ihr koennt das auch gerne Nachbauen, jedoch muss man dazu ja nen Satz E60 oder E65 Scheinwerfer haben...
Also, gebt mir das Wochenende noch Zeit :-)
Gruesse,
Oliver.
Lets get started!!!
naja, kein Problem, hab ja alles daheim auf meinem "Labortisch" liegen, dann kann ich auch gerne paar Fotos machen... :-)
Ich hab das ja schon einmal gebaut und hab eben den Prototyp (naja, es war der zweite Prototyp, weil der erste war n Scheinwerfer mit abgerissenen Befestigungen zum Test) seit nem Jahr in meinem Touring und es hat sich als problemlos rausgestellt. Naja, nur dass ich auch Xenon im Fernlicht mit drin hab, eben Tri-Xenon... Geht auch wunderbar, weil Rolls Royce Technik :-)
Ihr koennt das auch gerne Nachbauen, jedoch muss man dazu ja nen Satz E60 oder E65 Scheinwerfer haben...
Also, gebt mir das Wochenende noch Zeit :-)
Gruesse,
Oliver.
Lets get started!!!
@ Oliver,
hast Du schon Bilder gemacht??? *neugierigfrag*
Gruß cosili
4 Zylinder und trotzdem ein BMW :o)
Cosili´s Compact
hast Du schon Bilder gemacht??? *neugierigfrag*
Gruß cosili
4 Zylinder und trotzdem ein BMW :o)
Cosili´s Compact
Zitat:
Also, gebt mir das Wochenende noch Zeit :-)
Gibt es nun Bilder und ne (hoffentlich) ausfühliche Anleitung?
Wir sind nämlich alle tierisch gespannt...
Nicht drängeln... Kämpfen!
Zitat:
...Und bitte bevor jetzt einer mit dem Spruch kommt: "Warum holste dir nicht die Hella-Scheinwerfer mit Xenon?" oder "das ist aber nicht TÜVgerecht"... Mir egal!(Zitat von: Nightcruiser)
tut mir leid, aber die einstellung ist schlicht dumm! gerde scheinwerfer sind für die sicherheit enorm wichtig. wenn du mit dem heimwerker-xenon-umbau gegenverkehr, vordermann oder wen auch immer blendest, es zum unfall kommt und die versicherung nicht zahlt.....
cya
Fab
___
if ($ahnung == 'keine' ) { lies( nice2know) && bemühe (suche) }
if ($antwort == 0) { post->frage }
www.bmw-driver.de
Zitat:
...Und bitte bevor jetzt einer mit dem Spruch kommt: "Warum holste dir nicht die Hella-Scheinwerfer mit Xenon?" oder "das ist aber nicht TÜVgerecht"... Mir egal!(Zitat von: Nightcruiser)
tut mir leid, aber die einstellung ist schlicht dumm! gerde scheinwerfer sind für die sicherheit enorm wichtig. wenn du mit dem heimwerker-xenon-umbau gegenverkehr, vordermann oder wen auch immer blendest, es zum unfall kommt und die versicherung nicht zahlt.....(Zitat von: Fabian)
Stimme ich Fabian mal zu.
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Lebe glücklich lebe froh wie das Bärchen Haribo, das in seiner Tüte saß und die anderen Bärchen aß
Jetzt auch Photostory hat
Zitat:
tut mir leid, aber die einstellung ist schlicht dumm! gerde scheinwerfer sind für die sicherheit enorm wichtig. wenn du mit dem heimwerker-xenon-umbau gegenverkehr, vordermann oder wen auch immer blendest, es zum unfall kommt und die versicherung nicht zahlt.....
Nur weil Hella die Vormachtstellung hat und Xenon mit ABE (ich weiß man muss noch ne SRA einbauen) als einzigster anbietet (außer vielleicht Badcar) bedeutet es nicht zwangsläufig, dass die es besser hinbekommen als man selbt. Und wenn ich in den Scheinwerfer das ganze Zeug einbaue, wird das Ergebnis mindestens genauso gut! Weil die Linsen (und das ganze Innenleben) für Xenon ausgelegt ist und durch die Weiterentwicklung der SW ist die Ausleuchtung mit Sicherheit besser als die der Xenon-SW von Hella...
Meine Meinung zu den Hellas ist die, dass die in die Hallogen-SW auch einfach Xenon einbauen und das ganze total überteuert verkaufen!
Nicht drängeln... Kämpfen!
ob die preise von hella jetzt angemessen sind oder nicht, ist im grunde genauso egal wie die frage ob dein umbau vom technischen sinne her gut ist oder nicht. der punkt ist, daß die heimwerker-xenon-umbauten keine zulassung haben. die eventuellen folgen sind bekannt.
cya
Fab
___
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cya
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Hallo,
also dem Einwand, dass man die Hella kaufen muss wegen Gefaerdung des Gegenverkehrs muss ich hier mal was entgegensetzen:
Ich wollte die Hella nicht weil ich die schlicht einfach grottenhaesslich finde. Und ich wollte die grossen Standlichtringe, und die eben weiss leuchtend und nicht gelb...
Also hab ich eben die E65 Innerein eingebaut (wie ich ja bereits geschrieben habe). Also aendere sich an dem Lichtbild rein gar NICHTS, denn die Linse und alles dahinter ist ja E65 (leuchtet auch super schoen aus) und davor sitzt lediglich einmal die Streuscheibe vom E36 die aber nen grossen klaren runden Ring in der Mitte hat (groesser als die Linse)und davor sitzt eben noch das klare Glas des Scheinwerfers selbst...
Also was hab ich am Lichtbild veraendert? Nichts...
OK, aber ich muss von den Dremel Loesungen echt Abstand nehmen, weil das gefaellt mit echt nicht... zumindest im E36, weil da hab ich schon die zugegeben saubere Loesung eines Bekannten gesehen, aber die Ausleuctung war echt nicht schoen...
Liegt evtl. auch daran dass die E65 Linsen einen groesseren Durchmesser haben als die E36...
Achja, zu der Anleitung bin ich leider noch nicht gekommen... aber ich habe das nicht vergessen!!! Ich hab das Wochenende damit verbracht meinem Touring die 3,2l M3 Achsen zu verpassen... Naja, einmal und nie wieder...
Gruesse,
Oliver.
Lets get started!!!
also dem Einwand, dass man die Hella kaufen muss wegen Gefaerdung des Gegenverkehrs muss ich hier mal was entgegensetzen:
Ich wollte die Hella nicht weil ich die schlicht einfach grottenhaesslich finde. Und ich wollte die grossen Standlichtringe, und die eben weiss leuchtend und nicht gelb...
Also hab ich eben die E65 Innerein eingebaut (wie ich ja bereits geschrieben habe). Also aendere sich an dem Lichtbild rein gar NICHTS, denn die Linse und alles dahinter ist ja E65 (leuchtet auch super schoen aus) und davor sitzt lediglich einmal die Streuscheibe vom E36 die aber nen grossen klaren runden Ring in der Mitte hat (groesser als die Linse)und davor sitzt eben noch das klare Glas des Scheinwerfers selbst...
Also was hab ich am Lichtbild veraendert? Nichts...
OK, aber ich muss von den Dremel Loesungen echt Abstand nehmen, weil das gefaellt mit echt nicht... zumindest im E36, weil da hab ich schon die zugegeben saubere Loesung eines Bekannten gesehen, aber die Ausleuctung war echt nicht schoen...
Liegt evtl. auch daran dass die E65 Linsen einen groesseren Durchmesser haben als die E36...
Achja, zu der Anleitung bin ich leider noch nicht gekommen... aber ich habe das nicht vergessen!!! Ich hab das Wochenende damit verbracht meinem Touring die 3,2l M3 Achsen zu verpassen... Naja, einmal und nie wieder...
Gruesse,
Oliver.
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