Bastuck Ersatzrohre. Was meint ihr?
HalloFolgende Überlegung.
Mir wurde der Tipp gegeben einfach den VSD und MSD mit Ersatzrohren zu ersetzen.
Laut Aussage würde die ABE des Bastuck ESDs diese Veränderungen abdecken und somit keinerlei Probleme mit TÜV etc..
Denn in der ABE steht nicht das diese nur für den ESD ist sondern sich auf die komplette Schalldämpferanlage bezieht.
Wenn man die Artikel VSD und MsD Rohr im Internet anschaut steht ein Hinweis von bastuck in der Beschreibung.
"Das die Ersatzrohren nicht zulässig sind, jedoch die ABE des ESDs das alles abdeckt."
wie sicher kann ich mir sein das nichts passiert?
Wäre es nicht Klüger diese Kombination: VSD Rohr dann MSD Sporttopf Bastick und dann ESD. Da ja bekanntlich der VSD am meisten schlucken soll.
LG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo acschnitzer328,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bastuck Ersatzrohre. Was meint ihr?"!
Gruß
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Hey!
Also ich habe an meinem e46 330 xi die ersatzrohre verbaut msd wie vsd. Der esd ist bei mir orginal geblieben der schluck aber am meisten schall der ist ja auch Riesen groß;-)! Ich habe am esd ( orginal ) eine art unterdruck buchse an den endrohren sitzen in denen eine klappe verbaut ist! Mir wurde gesagt das die sich bei einer gewissen drehzahl ca. 2000 schließt. ( habe mir nun einen schalter in de innenraum gebaut womit ich sie manuell öffnen und schließen kann! Habe db. Messungen machen lassen bei geöfneten klappen 114 db und geschlossen 98. Hatte auch schon tüv ohne prob einfach Schalter rum und ruhe ist
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das is aber nur bei 330 von e46 so mit der klappe..
Ja meines erachtens schon! Also wenn du nur den msd und vsd ersetzt! Wirst du schon einen unterschied hören aber es wird sich in Grenzen halten! Meine empfehlung besorg dir nen klappenauspuff plus ersatzrohre denn auf langen autobahnfahrten kann dir das dröhnen echt auf den sack gehen;-)
Also ich hatte an meinem 330er cabrio,die bastuck msd(rohre)und bastuck esd eingebaut,ich war sehr zufrieden mit den klag vorallem wenn der warm war,
Bei euntragung hatte ich keine probleme da auf beides ein e-nr drauf war,
Bei autobahn war es nie der fall daß der zu laut war,den bei konstanter drehzahl richtig leise war,bei unterturig war der schon etwas lauter.aber es war ja auch ein cabrio,und bei coupe oder limo wird es dich nicht stören..ausser natürlich wenn du den vsd mitwechselst..
Und meine meinung,lieber 200 euro mehr und einen eisenmann holen.klingt etwas besser,und kannst den stress mit ersatzrohre sparen..
Mfg
Bei euntragung hatte ich keine probleme da auf beides ein e-nr drauf war,
Bei autobahn war es nie der fall daß der zu laut war,den bei konstanter drehzahl richtig leise war,bei unterturig war der schon etwas lauter.aber es war ja auch ein cabrio,und bei coupe oder limo wird es dich nicht stören..ausser natürlich wenn du den vsd mitwechselst..
Und meine meinung,lieber 200 euro mehr und einen eisenmann holen.klingt etwas besser,und kannst den stress mit ersatzrohre sparen..
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