Erfahrung mit Tüv
Aloha an alle,Ich habe meinem Vehicle vor kurzem Front u. Heckschürze, Schweller, Hechkscheibenblende verpasst. Unter anderen noch Radläufe gezogen - Scheinwerferblenden, blabla...
An meinem Auto ist noch nüsse Eingetragen.
Würde gerne wissen, was so die einzelnen Teile in etwa zum eintragen bei einer Prüfstelle kosten. Spezielle Gutachten von den Anbauteilen für mein Coupe sind vorhanden (ist dadurch schon keine Einzelabnahme,oder?).
Ich habe null Erfahrung in dieser Hinsicht - ich denke mir, dass z.B die Heckscheibenblende zum eintragen nicht soviel kosten kann wie eine Heckschürze (die ja eine größere Modifikation ist)?? Oder hat das mit dem nichts zu tun??
Wäre super, wenn die Leute, die damit schon Erfahrung gemacht haben, posten können was so einzelne Teile in etwa zum abnehmen kosten bzw. wie es bei euren Wagen war.
Ich hoffe auf viele Antworten,
danke Lukas
Bearbeitet von - corepusher am 11/01/2005 14:56:02
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo CorePusher,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Erfahrung mit Tüv"!
Gruß
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Gruß
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Servus
Das ist von Prüfstelle zu Prüfstelle verschieden ,Hab bei Dekra Frontschürtze , Fahrwerk und Alpina-Alu's eintragen lassen und nur einfach 80€ Eintragung gezahlt !
Hab auch schon gehört das manche Prüfer einen Marathon drus machen und jedes Teil einzeln abrechnen ! würde an deiner Stelle vorher mal vorbeifahren und fragen !
Sicher ist sicher !
Das ist von Prüfstelle zu Prüfstelle verschieden ,Hab bei Dekra Frontschürtze , Fahrwerk und Alpina-Alu's eintragen lassen und nur einfach 80€ Eintragung gezahlt !
Hab auch schon gehört das manche Prüfer einen Marathon drus machen und jedes Teil einzeln abrechnen ! würde an deiner Stelle vorher mal vorbeifahren und fragen !
Sicher ist sicher !
Ups ,hab grad gesehen das du aus Östereich kommst , wie das bei euch ist weis ich nicht hab da nichts nettes am See letztes Jahr gehört ,von wegen Typisiert und so ?! ;-/
erstens mal weiss ich nicht wie ew bei euch in Österreich aussieht, dass beste ist wie immer sich persönlich beim örtlichen Tüv zu erkundigen.
Wenn du ne abe oder tüvbescheinigung vorweisen kannst dann ist es ne normale eintragung. kostenpunkt ca.53 euro.
wenn du nur ein festigkeitsgutachten über das material der z.b. felgen hast dann ist es ne einzelabnahme...
___________________________________________________________________________
Manche Beiträge enthalten Ironie, das Leben ist doch schon Ernst genug!
Manche merken das spät, und andere garnicht......
Wenn du ne abe oder tüvbescheinigung vorweisen kannst dann ist es ne normale eintragung. kostenpunkt ca.53 euro.
wenn du nur ein festigkeitsgutachten über das material der z.b. felgen hast dann ist es ne einzelabnahme...
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Manche Beiträge enthalten Ironie, das Leben ist doch schon Ernst genug!
Manche merken das spät, und andere garnicht......
...jap leider aus Österreich...
Ein großes Problem bei uns ist z.B. dass die Heckschürze aus dem Hause Rieger ist und die geben natürlich ein deutsches Gutachten dazu...als ich mich ein wenig umgehört habe, soll es bei uns Tüvs geben der sich darauf beruft, dass das nur für Deutschland gilt, nicht auf Östererich zutrifft und daher Einzelabnahme - daraus machen sie wieder Kohle
Gibt aber auch Tüvs die das einfach eintragen.
Am besten wirds sein...wenn ich mich natürlich vorher mal erkundigen fahre - sowie zwischen verschiedenen TüvStellen vergleiche - und dann soviel wie möglich auf einmal eintragen lasse.
Hatte nur überhaupt keine Ahnung was so die Teile zum eintragen kosten.
--> 11cm Bodenfreiheit ist natürlich das nächste Problem
Irgendwie ist mir klar, dass ich bei uns nicht alles eingetragen bekomme - damit muss ich wohl leben, aber wenigstens soviel eintragen lassen was im Rahmen ist.
Ein großes Problem bei uns ist z.B. dass die Heckschürze aus dem Hause Rieger ist und die geben natürlich ein deutsches Gutachten dazu...als ich mich ein wenig umgehört habe, soll es bei uns Tüvs geben der sich darauf beruft, dass das nur für Deutschland gilt, nicht auf Östererich zutrifft und daher Einzelabnahme - daraus machen sie wieder Kohle
Gibt aber auch Tüvs die das einfach eintragen.
Am besten wirds sein...wenn ich mich natürlich vorher mal erkundigen fahre - sowie zwischen verschiedenen TüvStellen vergleiche - und dann soviel wie möglich auf einmal eintragen lasse.
Hatte nur überhaupt keine Ahnung was so die Teile zum eintragen kosten.
--> 11cm Bodenfreiheit ist natürlich das nächste Problem
Irgendwie ist mir klar, dass ich bei uns nicht alles eingetragen bekomme - damit muss ich wohl leben, aber wenigstens soviel eintragen lassen was im Rahmen ist.
bei uns gelten auch österreich-gutachten..
meine alten distanzscheiben hatten nur a gutachten aus österreich und hab gefragt ob das auch gültig ist und der tüv typ meinte "ja"
ja mit den 11cm is in österreich so ne scheise...da isses gesetzlich festgelegt...
bei uns zum glück nich *puh*
Mein Compact
meine alten distanzscheiben hatten nur a gutachten aus österreich und hab gefragt ob das auch gültig ist und der tüv typ meinte "ja"
ja mit den 11cm is in österreich so ne scheise...da isses gesetzlich festgelegt...
bei uns zum glück nich *puh*
Mein Compact
@ypoc
Bist du dir da sicher? Ich dachte das mit den 11cm wäre bei uns auch vorschrift???
Hab das schon von vielen seiten gehört?
"...der BMW macht wenigstens nicht solche Zicken wie DU !!!"
Bist du dir da sicher? Ich dachte das mit den 11cm wäre bei uns auch vorschrift???
Hab das schon von vielen seiten gehört?
"...der BMW macht wenigstens nicht solche Zicken wie DU !!!"
Zitat:
bei uns gelten auch österreich-gutachten..
meine alten distanzscheiben hatten nur a gutachten aus österreich und hab gefragt ob das auch gültig ist und der tüv typ meinte "ja"(Zitat von: yPoc)
Obwohl ich !noch! keine Ahnung von dem habe, glaub ich auch, dass das deutsche Gutachten bei uns genommen wird - hat ja schließlich auch ein Ziviltechniker getestet bzw. Prüfstelle. Und wenn da der Fahrzeugtyp und Motortyp übereinstimmt dann sollts ja kein Problem werden.
Ich auf jeden Fall bald wissen, weil ich das Zeug demnächst eintragen lassen will.
Zitat:
Bist du dir da sicher? Ich dachte das mit den 11cm wäre bei uns auch vorschrift???(Zitat von: xbwolf)
Das mit den 11cm Bodenfreiheit ist bei euch in Deutschland glaube ich, nicht gesetzlich wie bei uns....
Wörthersee ist meistens so - wenn die Leute aus Deutschland kommen ( bei denen jedes 2te Auto tiefer als die Autos von Östereich sind) haben die oft den Arsch offen weil die Polizei in Östereich in diesen Punkt ganz genau vorgeht und kein Auge zudrückt mit den 11cm Bodenfreiheit. Deshalb denke ich mir, dass das bei euch nicht so ist weil sonst hättens ja in Deutschland genauso Probleme.
Bearbeitet von - corepusher am 11/01/2005 17:24:36
Die Bodenfreiheit ist nicht Gesetztlich festgelegt , Polizei und Tüv haben ein ungeschriebenes Gesetz auf das sie sich berufen , steht in jeder ABE
7cm unter Gummielastischen Teilen
8cm unter festen Teilen (Ölwanne Karrosse Schweller )usw
7cm unter Gummielastischen Teilen
8cm unter festen Teilen (Ölwanne Karrosse Schweller )usw
Hab letzte Woche wegen der Fahrzeugtiefe mit nem TÜVler geredet, der sagte, seit nem halben Jahr ist in Bayern eine Mindestbodenfreiheit von 8cm vorgeschrieben an festen tragenden Bauteilen. Also Ölwanne, Rahmenteile.
Die Lichtaustrittskante von 50cm kann bis zu ca. 10mm unterschritten werden, ohne das einem der Tüv oder die Grünen was tun können.
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
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Die Lichtaustrittskante von 50cm kann bis zu ca. 10mm unterschritten werden, ohne das einem der Tüv oder die Grünen was tun können.
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