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"Sport Auto" über den neuen BMW-Kurs (BMW-Talk Forum)

B3AM3R 20.09.2013 | 16:08:39
less traction - more action!

EAT/SLEEP/DRIFT
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Hallo B3AM3R,

schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema ""Sport Auto" über den neuen BMW-Kurs"!

Gruß
ChrisH 20.09.2013 | 17:58:02
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"

Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Tipp:
Mayo320i 20.09.2013 | 18:16:15
ChrisH 20.09.2013 | 18:22:07
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"

Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Mayo320i 20.09.2013 | 18:24:29
ChrisH 20.09.2013 | 18:30:20
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"

Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Mayo320i 20.09.2013 | 18:59:10
B3AM3R 20.09.2013 | 19:33:50
less traction - more action!

EAT/SLEEP/DRIFT
Mayo320i 20.09.2013 | 19:48:35
ChrisH 20.09.2013 | 19:57:06
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"

Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Timmiii 21.09.2013 | 14:28:09
B3AM3R 21.09.2013 | 15:10:53
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ChrisH 21.09.2013 | 23:43:45
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"

Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
  Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 15 Monaten
sir84 22.12.2014 | 18:46:32
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Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 15 Monaten
kurnismila 19.03.2016 | 04:43:53


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