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316 compact Autobahn tipps
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.06.2013 um 12:20:33 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.Hey Leute ich will demnächst von Berlin nach Stuttgart mit meinem Auto fahren
Habt ihr Tipps auf der Autobahn Bzg. zum auto ??
spritsparend bei welcher Geschwindigkeit ??
im Regen wie schnell !!!
bei Kurven !!!
usw..
normaler BMW ohne sportfahrwerk oder Boykit
das Fahrzeug ist allgemein hoch hinten höher als vorne !?!
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.06.2013 um 12:20:33
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Automatik,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316 compact Autobahn tipps"!
Gruß
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Gruß
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Ich denke du machst dir da viel zu viele Gedanken... Fahr einfach, Geschwindigkeit kannst du immer an die Tempolimits anpassen, egal ob es regnet oder nicht..
Spritsparen denke wirst du am meisten können wenn du dich gemütlich hinter nen LKW hängst... Erhöht aber die reisedauer... Ansonsten nicht unnötig beschleunigen, das übliche eben!
MfG
Spritsparen denke wirst du am meisten können wenn du dich gemütlich hinter nen LKW hängst... Erhöht aber die reisedauer... Ansonsten nicht unnötig beschleunigen, das übliche eben!
MfG
Fahre nie zu dicht hinter nem golf... du könntest ihn einsaugen!
Hmm ok naja das ist so ne Sache hinter großen Autos
ich mag lieber ne freie Sicht :)
ich mag lieber ne freie Sicht :)
Bestes Tempo ist 120km/h bis max.130km/h
In der Regel kommt man gut voran und der Verbrauch bleibt gering.
DAZU ein TEST.
http://www.autobild.de/artikel/spritspar-fahrt-hamburg-muenchen-764599.html
....Gelohnt hat sich die Schleichfahrt am Ende sowieso nicht: Mit achteinhalb Stunden bin ich rund zwei Stunden länger unterwegs gewesen als der Kollege mit Tempo 130, habe ihm gegenüber aber nur neun Euro Spritkosten gespart, das ist umgerechnet deutlich unter Mindestlohn. Immer Vollgas zu fahren ist aber auch Blödsinn: Unser Tempo-Mann war lediglich eine Stunde schneller als der 130-Fahrer - und hat das mit 50 Euro Mehrkosten bezahlt.
Bearbeitet von: Ramiew1985 am 14.06.2013 um 11:02:11
In der Regel kommt man gut voran und der Verbrauch bleibt gering.
DAZU ein TEST.
http://www.autobild.de/artikel/spritspar-fahrt-hamburg-muenchen-764599.html
....Gelohnt hat sich die Schleichfahrt am Ende sowieso nicht: Mit achteinhalb Stunden bin ich rund zwei Stunden länger unterwegs gewesen als der Kollege mit Tempo 130, habe ihm gegenüber aber nur neun Euro Spritkosten gespart, das ist umgerechnet deutlich unter Mindestlohn. Immer Vollgas zu fahren ist aber auch Blödsinn: Unser Tempo-Mann war lediglich eine Stunde schneller als der 130-Fahrer - und hat das mit 50 Euro Mehrkosten bezahlt.
Bearbeitet von: Ramiew1985 am 14.06.2013 um 11:02:11
ich will aber nicht erst nach 8 Stunden ankommen :) ich denke ich würde so um die 120-160 fahren denke sollte ok sein
Es gab einen ähnlichen Test, den ich leider nicht finde. Porsche gegen Smart. Porsche Vollgas (305km/h Spitze wo es möglich war) und Smart Vollgas (135km/h Spitze) München nach Berlin. Dadurch, dass der Porsche 2 mal Tanken musste und der Smart gar nicht. Kam der Porsche gerade mal 40min früher an.
Fakt ist das der Luftwiederstand ab 120-130 so hoch wird, das der Motor dann richtig arbeiten muss und auch entsprechend Drehzahl ansteht. Ab da aufwärts wirds durstig, besonders wenn man nur 5Gänge hat.
Was du dann machst, ist dein Ding. Kannst sicher auch mit 160 fahren und brauchst halt 1-2 Liter mehr. Dauerhaft kann man eh nicht auf hohem Tempo bleiben weil entweder jemand den Weg versperrt oder eine Geschwindigkeitsbegrenzung kommt.
Was du dann machst, ist dein Ding. Kannst sicher auch mit 160 fahren und brauchst halt 1-2 Liter mehr. Dauerhaft kann man eh nicht auf hohem Tempo bleiben weil entweder jemand den Weg versperrt oder eine Geschwindigkeitsbegrenzung kommt.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Zitat:
Habt ihr Tipps auf der Autobahn Bzg. zum auto ??
spritsparend bei welcher Geschwindigkeit ??
im Regen wie schnell !!!
bei Kurven !!!(Zitat von: Automatik)
Relativ "spritsparend" fährst Du so bei 120-130 km/h im 5. Gang.
Versuche unter 3500 Umdrehungen zu fahren, überhole erst wenn Du Dich im
Windschatten rangesaugt hast und vermeide stoßartiges Gasgeben, bringt beim
316er im 5. Gang eh nix.
Was Regen angeht kommt es wohl auf die Profiltiefe Deiner Reifen an.
Ansonsten halt nach Gefühl, Sicht, Verkehrsdichte und Straßenverhältnissen, sollte
wohl klar sein. Das gleiche gilt bei Kurven, aber die sind ja auf der Autobahn relativ.
BMW Team Oberhavel
was meine profiltiefe betrifft hab mit 4 neue Sommerreifen der Marke barum geholt
Zitat:
was meine profiltiefe betrifft hab mit 4 neue Sommerreifen der Marke barum geholt(Zitat von: Automatik)
Na juhu. Dann folgender Tipp: Fahr zu einem der (geöffneten) Berliner Flughäfen, besteige ein Flugzeug - und flieg nach Stuttgart...
Spaß beiseite: ich denk auch, Du machst Dir zu viele Gedanken über so "Nebensächlichkeiten" wie die Geschwindigkeit. Die ergibt sich ohnehin in der Regel anhand des Verkehrsflusses. Wenn wir Dir hier erzählen, dass Du mit 220 Sachen durchprügeln sollst, wirst Du wahrscheinlich feststellen, dass dann immer irgendwelche Leute im Weg rumstehen. Und wenn wir Dir erzählen, dass Du mit 100 km/h perfekt fährst, wirst Du zum Verkehrshindernis.
Ich würd eher gucken, welche Strecke ich wähle (anhand von Baustellen und Stauwahrscheinlichkeiten), wo Möglichkeiten für Pausen sind und ähnliches. Der Rest ergibt sich von selbst.
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
ok !
wie siht es sonst so aus wie lange hält den der Wagen aus ohne Pause autobahn ich wollte gerne alle 2-3 Stunden ne Pause von 10 Minuten einlegen
technisch hab ich schon den Wagen gecheckt auch ein Blick in die Sicherheit bzw Wagen Heber , Warnweste , usw
wie siht es sonst so aus wie lange hält den der Wagen aus ohne Pause autobahn ich wollte gerne alle 2-3 Stunden ne Pause von 10 Minuten einlegen
technisch hab ich schon den Wagen gecheckt auch ein Blick in die Sicherheit bzw Wagen Heber , Warnweste , usw
Zitat:
ok !
wie siht es sonst so aus wie lange hält den der Wagen aus ohne Pause autobahn ich wollte gerne alle 2-3 Stunden ne Pause von 10 Minuten einlegen
technisch hab ich schon den Wagen gecheckt auch ein Blick in die Sicherheit bzw Wagen Heber , Warnweste , usw(Zitat von: Automatik)
Du machst doch keine Weltreise! Du kannst problemlos durchfahren, sofern du körperlich fit bist.
Beste Geschwindigkeit ist 120: wenig Verbrauch, du musst dich nicht so stark konzentrieren wie bei 200km/h und du musst nicht so oft bremsen.
Ich Fahr auch mal gern mit 220 von der Arbeit Heim, das ist vielleicht 5min schneller als mit 120 (ich fahre 80km weit), Grund: man hängt alle 30sek hinter einem ausscherenden Fahrzeug und darf schön auf 120 runterbremsen. Kostet Sprit und Nerven.
Also: ausgeschlafen sein, was zu trinken mitnehmen, evtl was zum essen, Ölstand, Reifendruck und wischwasser checken und volltanken. Mehr braucht's nicht.
Beim Reifendruck kannst du auf die Werte für maximale Beladung gehen und noch mal 0,2 Bar darauf geben, dann sparst dir Ein paar Liter Sprit.
Fahrerlaubnis ganz neu und noch nie aus der Stadt raus gewesen? Ist ja erschreckend wie schlecht die Fahrschulen einen heutzutage aufs Leben vorbereiten.
Aber mal ernsthaft: Ganz locker bleiben, das ist keine Weltreise. Alle zwei bis drei Stunden ne Pause ist gut. Halte Dich an die Geschwindigkeitsbegrenzungen und fahre ganz entspannt und gleichmäßig. Dann wirst Du nur selten bei 160 km/h landen. Bei freier Bahn wird mit Deinem Auto eine angenehme Reisegeschwindigkeit wahrscheinlich schon bei 130 km/h erreicht sein. Spart Sprit, Material und Nerven.
Alles andere ist hier schon gesagt.
Bearbeitet von: rick2601 am 14.06.2013 um 14:23:31
Aber mal ernsthaft: Ganz locker bleiben, das ist keine Weltreise. Alle zwei bis drei Stunden ne Pause ist gut. Halte Dich an die Geschwindigkeitsbegrenzungen und fahre ganz entspannt und gleichmäßig. Dann wirst Du nur selten bei 160 km/h landen. Bei freier Bahn wird mit Deinem Auto eine angenehme Reisegeschwindigkeit wahrscheinlich schon bei 130 km/h erreicht sein. Spart Sprit, Material und Nerven.
Alles andere ist hier schon gesagt.
Bearbeitet von: rick2601 am 14.06.2013 um 14:23:31
Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
ne ne kein Fährmänner von schon 2 Jahre täglich beim fahre. überwiegend nur Großstadt
bloß das erstemal mit heckantrieb bzw BMW
ne reise beginnen
ich bin eher der der sich lieber mal noch 2-3 Tipps von Leuten höhlt die schonmal mit solchem Fahrzeug Erfahrungen mit Autobahnen gemacht hat :)
bloß das erstemal mit heckantrieb bzw BMW
ne reise beginnen
ich bin eher der der sich lieber mal noch 2-3 Tipps von Leuten höhlt die schonmal mit solchem Fahrzeug Erfahrungen mit Autobahnen gemacht hat :)
Also, Tempo 120-130 wie angesagt. Die Geschwindigkeit im Regen hängt von Fahrbahn und Reifen ab. Spurrillen können Aquaplaning erzeugen obwohl die Reifen neu sind etc.
Sonst, viel Frischluft, viel in die Spiegel gucken, joh. Das wars schon. Das mit der Pause musst du selber wissen. Bei mir macht es 1L Unterschied ob ich mit 120-130 fahre oder mit 160-180. Allerdings halte ich die Drehzahl beim 1,8er immer um die 5500 höher eigentlich nicht (auf Dauer). Das Auto hält viel mehr aus als du denkst, mein Rekord. 1600km in 20H, inkl. 2 Fähren und 3-4 Mal tanken und nem kleinen Nickerchen. Das haben wir aber nur mit 2 Fahrern geschafft :-). Das Auto ist 17H lang durchgelaufen bei 140km/h (in BRD) und 110-130 (in DK und SW). Das tut ihm gut.
Du wirst auch merken das dein 316i nach der Fahrt auf der Autobahn freier ist, er läuft besser und ist etwas lauter. :D. Beim 1,8er und beim M merkst du es schon wenn sie mal wieder richtig frei geblasen wurden. Ganz krass bei meinem Pajero 3,2 DHD, den erkennst du nicht mehr wieder nach 1600km Autobahn :D.
Sonst, viel Frischluft, viel in die Spiegel gucken, joh. Das wars schon. Das mit der Pause musst du selber wissen. Bei mir macht es 1L Unterschied ob ich mit 120-130 fahre oder mit 160-180. Allerdings halte ich die Drehzahl beim 1,8er immer um die 5500 höher eigentlich nicht (auf Dauer). Das Auto hält viel mehr aus als du denkst, mein Rekord. 1600km in 20H, inkl. 2 Fähren und 3-4 Mal tanken und nem kleinen Nickerchen. Das haben wir aber nur mit 2 Fahrern geschafft :-). Das Auto ist 17H lang durchgelaufen bei 140km/h (in BRD) und 110-130 (in DK und SW). Das tut ihm gut.
Du wirst auch merken das dein 316i nach der Fahrt auf der Autobahn freier ist, er läuft besser und ist etwas lauter. :D. Beim 1,8er und beim M merkst du es schon wenn sie mal wieder richtig frei geblasen wurden. Ganz krass bei meinem Pajero 3,2 DHD, den erkennst du nicht mehr wieder nach 1600km Autobahn :D.
ja aufs freilassen freu ich mich auch :D
hält aber nicht auf Dauer der Sound :/
zu mal ja der Auspuff bei mit auch bei ist
hält aber nicht auf Dauer der Sound :/
zu mal ja der Auspuff bei mit auch bei ist
Voila, es passt schon, wenn man bei uns nur mit 130 unterwegs ist. =)
Habs auch gedacht, als ich letztens auf Stuttgart und zurück gedonnert bin. Gemütlich und entspannt ist anders. Immer die Griffel am Lenkrad, Augen auf und immer wie ein Bekloppter auf die unfähigen Autofahrer aufpassen.
Einmal richtig bolzen ist oke aber jeden Tag so zur Arbeit? Näää!
Und ja, ich weiss, das vielbefahrene Abschnitte nicht offen sind. Trotzdem.
Habs auch gedacht, als ich letztens auf Stuttgart und zurück gedonnert bin. Gemütlich und entspannt ist anders. Immer die Griffel am Lenkrad, Augen auf und immer wie ein Bekloppter auf die unfähigen Autofahrer aufpassen.
Einmal richtig bolzen ist oke aber jeden Tag so zur Arbeit? Näää!
Und ja, ich weiss, das vielbefahrene Abschnitte nicht offen sind. Trotzdem.
Zitat:
Du machst doch keine Weltreise! Du kannst problemlos durchfahren, sofern du körperlich fit bist.(Zitat von: hero182)
Weltreise net, aber runde 6 Stunden sind halt doch schon ein Wort. Und auch für einen gesunden Körper und Geist - bei voller Konzentration - durchaus anstrengend. Und irgendwann kommt halt doch mal ein toter Punkt. Wir sind halt doch irgendwo - im Gegensatz zum BMW - keine Maschinen.
Ich hab jetzt runde 15 Jahre Fahrpraxis, fahr auch viel Autobahn, auch längere Strecken (i.d.R. ca. 3 Std.), hin und wieder is auch mal ne fünf- bis sechsstündige Fahrt dabei, und ich leg immer zwischendurch ne Pause ein. Schon um den Kaffeedurst (=> Sucht) zu stillen.
Davon abgesehen: dass Du net mal in Ruhe nen Schluck trinken willst und auch net hin und wieder Deine Blase drückt, kannst Du mir net erzählen.
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
Ich glaube du hättest dir lieber einen Volvo kaufen sollen
Die ich habe in meinem Auto, warme Decken, Trinkwasser, ein neues Reserverad, paar Schokoriegel, eine Klorolle, Werkzeug, Wechselwäsche, Landkarten, Spritkanister, Notfallhandy, aufblasbare Matratze, usw. mit Fraktion
Musste dich gerade etwas auf die Schippe nehmen,
fahr einfach...wird schon
Die ich habe in meinem Auto, warme Decken, Trinkwasser, ein neues Reserverad, paar Schokoriegel, eine Klorolle, Werkzeug, Wechselwäsche, Landkarten, Spritkanister, Notfallhandy, aufblasbare Matratze, usw. mit Fraktion
Musste dich gerade etwas auf die Schippe nehmen,
fahr einfach...wird schon
Erfolg gibt dem Recht, der ihn hat
Zitat:Zitat:
Du machst doch keine Weltreise! Du kannst problemlos durchfahren, sofern du körperlich fit bist.(Zitat von: hero182)
Weltreise net, aber runde 6 Stunden sind halt doch schon ein Wort. Und auch für einen gesunden Körper und Geist - bei voller Konzentration - durchaus anstrengend. Und irgendwann kommt halt doch mal ein toter Punkt. Wir sind halt doch irgendwo - im Gegensatz zum BMW - keine Maschinen.
Ich hab jetzt runde 15 Jahre Fahrpraxis, fahr auch viel Autobahn, auch längere Strecken (i.d.R. ca. 3 Std.), hin und wieder is auch mal ne fünf- bis sechsstündige Fahrt dabei, und ich leg immer zwischendurch ne Pause ein. Schon um den Kaffeedurst (=> Sucht) zu stillen.
Davon abgesehen: dass Du net mal in Ruhe nen Schluck trinken willst und auch net hin und wieder Deine Blase drückt, kannst Du mir net erzählen.(Zitat von: mb100)
Also ich hab immer ne leere Flasche mit dabei... ne, Scherz :)
Konzentration ist wohl bei jedem recht unterschiedlich. Bei 6 Stunden braucht man schon mal ne Toilette, aber das war's dann auch schon. Essen und Trinken geht prima auch während der Fahrt.
Man muss zwar sagen, dass Sicherheit (in diesem Fall Konzentration) immer der wichtigste Punkt sein sollte, aber eine Standzeit (Rasthof, Stau) fällt zeitlich doch recht stark ins Gewicht.
Was noch extrem viel ausmacht: Tag und Tageszeit. Wenn möglich, empfiehlt sich Sonntag (wegen der wenigeren LKW und quasi kein Berufsverkehr), ansonsten Stoßzeiten (morgens, wenn alle zur Arbeit fahren und die üblichen Feierabendzeiten) meiden, das spart bestimmt 30min bei einer 6-Stunden-Fahrt.
Also über den Motor bzw. das Auto brauchst du dir keine Sorgen zu machen. Wenn du den Öl- und Kühlmittelstand kontrollierst, kannst du praktisch den ganzen Tag fahren. Aber wie schon erwähnt wurde sind Pausen alle 2-3 Stunden schon empfehlenswert.
Nur damit du siehst, wie lange man mit einem zuverlässigen Auto fahren kann: Ich bin vor zwei Jahren 1735km in 19 Stunden gefahren mit meinem 320iA, teilweise waren auch ziemliche Steigungen dabei. Die ersten 50km mit über 200, danach aber 130-150, weil so hohe Geschwindigkeiten sehr anstrengend sind, man muss sich sehr stark konzentrieren, wird ständig ausgebremst und verbraucht ne Menge Sprit. Auch der 3-Zyl. Fabia meiner Mutter hat schon öfters die 600km nach Berlin bestens ausgehalten, da habe ich nach 3 Stunden pausiert.
Am besten du fährst so mit 130 km/h, das ist der beste Kompromiss aus Sparsamkeit und Fahrzeit.
Schade dass du im Compact keine Verbrauchsanzeige hast, daran kann man sich gut orientieren.
Achja, Gesamtdurchschnitssverbrauch beim 320iA waren 8,1l gemessen über 3500km
Bearbeitet von: BMWManiac am 16.06.2013 um 21:36:07
Nur damit du siehst, wie lange man mit einem zuverlässigen Auto fahren kann: Ich bin vor zwei Jahren 1735km in 19 Stunden gefahren mit meinem 320iA, teilweise waren auch ziemliche Steigungen dabei. Die ersten 50km mit über 200, danach aber 130-150, weil so hohe Geschwindigkeiten sehr anstrengend sind, man muss sich sehr stark konzentrieren, wird ständig ausgebremst und verbraucht ne Menge Sprit. Auch der 3-Zyl. Fabia meiner Mutter hat schon öfters die 600km nach Berlin bestens ausgehalten, da habe ich nach 3 Stunden pausiert.
Am besten du fährst so mit 130 km/h, das ist der beste Kompromiss aus Sparsamkeit und Fahrzeit.
Schade dass du im Compact keine Verbrauchsanzeige hast, daran kann man sich gut orientieren.
Achja, Gesamtdurchschnitssverbrauch beim 320iA waren 8,1l gemessen über 3500km
Bearbeitet von: BMWManiac am 16.06.2013 um 21:36:07
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