Anlasser dreht, aber kein Zündfunke
Hallo,ich habe das Problem das mein 320i E36 M50 (Gasanlage) nicht anspringt. Der Anlasser dreht aber er springt nicht an.
Ich habe eine Zündkerze rausgedreht und auf Masse gelegt, kein Zünfunke.
Spritpumpe läuft.
Folgende Relais ausgetauscht: DME und Kraftstoffpumpe
Es war so das der Anlasser dreht und er sprang nicht an, als die Batterie fast leer war und er auf den letzten Zügen war, da kam er dann und lief wie immer. Keine aussetzer und ist auch nicht ausgegangen und lief ganz normal (nicht unrund). Jetzt springt er aber gar nicht mehr an.
Ich habe hier auch schon gelesen das es evtl. der OT-Geber, Nockenwellensensor bzw. Kurbelwellensensor sein könnte. Aber welcher ist es? Oder ist es doch was anderes?
Er war auch schon in der Werkstatt, aber die konnten den Wagen nicht auslesen, keine Ahnung warum. Bevor ich ihn jetzt zu BMW schleppen lasse und viel geld bezahlen muss (bin derzeit Technikerschüler) wollte ich mal hier nachfragen, vielleicht hat ja einer genau das selbe Problem schon gehabt.
Grüße Markus
Bearbeitet von: markus826 am 01.06.2013 um 13:57:07
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo markus826,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Anlasser dreht, aber kein Zündfunke"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Anlasser dreht, aber kein Zündfunke"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
meistens ist es der kurbelwellensensor, sprich an der kurbelwelle.
einfach mal vom kumpel oderso tauschen und gucken ob es klappt!
noch einfacher wäre auslesen!
aber denke mal sensor die gehen gerne kaputt
gruss
einfach mal vom kumpel oderso tauschen und gucken ob es klappt!
noch einfacher wäre auslesen!
aber denke mal sensor die gehen gerne kaputt
gruss
Und dann hat er auch keinen Zündfunken?
ne hat er nicht, kann er ja auch nicht haben da das steuergerät nicht weiss wann es funken soll sprich wo der ot ist.
der motor würde ja dann durcheinander laufen!
der motor würde ja dann durcheinander laufen!
Moin!
Ich habe den Nockenwellensensor getauscht, also Zündfunken hat er!
Die Einspritzdüsen abgezogen (Spritpumpe im Tank läuft) und gestartet. Alles trocken!
Was kann es sein?
Benzinfilter?
Einspritzpumpe?
Oder gibt es noch andere Möglichkeiten? Wie testen?
Würde mich über schnelle hilfe freuen ;-)
Greetz Markus
Ich habe den Nockenwellensensor getauscht, also Zündfunken hat er!
Die Einspritzdüsen abgezogen (Spritpumpe im Tank läuft) und gestartet. Alles trocken!
Was kann es sein?
Benzinfilter?
Einspritzpumpe?
Oder gibt es noch andere Möglichkeiten? Wie testen?
Würde mich über schnelle hilfe freuen ;-)
Greetz Markus
Hinten anfangen.
Kraftsoffschlauch im Motorraum abziehen und sehen, ob sprit kommt.
Wenn es die Einspritzdüsen wären, müßte ja wenigstens was tropfen.
Kraftsoffschlauch im Motorraum abziehen und sehen, ob sprit kommt.
Wenn es die Einspritzdüsen wären, müßte ja wenigstens was tropfen.
Ich war eben am auto und habe den Schlauch vorne an der Leiste abgezogen, es kommt Sprit!
Aber wenn ich die Einspritzdüsen abziehe kommt da nichts an.
Sind die Düsen nochmal extra geschaltet?
Grüße
Aber wenn ich die Einspritzdüsen abziehe kommt da nichts an.
Sind die Düsen nochmal extra geschaltet?
Grüße
Jetzt hat er wieder kein Zündfunken!
Oder hat es evtl. etwas mit der Gasanlage zu tun?
Das er auf Gas starten will...
Oder das Steuergerät?
Ist ja ein anderes wegen der Gasanlage.
Keine Ahnung mehr was ich machen könnte...
Greetz Markus
Bearbeitet von: markus826 am 19.06.2013 um 10:08:50
Oder hat es evtl. etwas mit der Gasanlage zu tun?
Das er auf Gas starten will...
Oder das Steuergerät?
Ist ja ein anderes wegen der Gasanlage.
Keine Ahnung mehr was ich machen könnte...
Greetz Markus
Bearbeitet von: markus826 am 19.06.2013 um 10:08:50
Natürlich, wenn Du eine Gasanlage hast!!!
Die Benzindüsen werden weggeschaltet und Gas kommt rein.
Was hast Du für eine Gasanlage? ICOM?
Die Benzindüsen werden weggeschaltet und Gas kommt rein.
Was hast Du für eine Gasanlage? ICOM?
Anzeige:
