Gewindefahrwerk, wie weit darf ich runter?
Ich würde gerne das gewinde nur vorne runter drehen. Ich weiss aber nicht wie weit ich das darfA wegen der bodenfreiheit B wann setz ich vorn auf? C Fahrwerk ist noch nicht eingetragen und momentan auf ca 60/40 eingestellt. Wenn ich das jetzt ändere habe ich keine lust das wieder hoch zu drehen für die Eintragung.
Ich danke euch im vorraus
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Hallo HH888,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gewindefahrwerk, wie weit darf ich runter?"!
Gruß
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Einstellbereich steht im Gutachten.
Darüber hinaus gibt es weitere gesetzliche Vorgaben.
- Lichtaustrittskante der Scheinwerfer muss über 500mm betragen
- Unterkante Kennzeichen muss vorne mindestens 200mm Abstand zum Boden haben
So Sachen wie Federweg und Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination versteht sich von selbst...
Bearbeitet von: ThaFreak am 29.05.2013 um 11:22:04
Darüber hinaus gibt es weitere gesetzliche Vorgaben.
- Lichtaustrittskante der Scheinwerfer muss über 500mm betragen
- Unterkante Kennzeichen muss vorne mindestens 200mm Abstand zum Boden haben
So Sachen wie Federweg und Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination versteht sich von selbst...
Bearbeitet von: ThaFreak am 29.05.2013 um 11:22:04
TÜV Bereich is das tiefste was geht! Drunter nichts! Habs selber probiert vor ca. 3 Wochen! Wird seit Januar nichtmehr eingetragen -.-
Zitat:
Ich würde gerne das gewinde nur vorne runter drehen. Ich weiss aber nicht wie weit ich das darf
A wegen der bodenfreiheit B wann setz ich vorn auf? C Fahrwerk ist noch nicht eingetragen und momentan auf ca 60/40 eingestellt. Wenn ich das jetzt ändere habe ich keine lust das wieder hoch zu drehen für die Eintragung.
Ich danke euch im vorraus(Zitat von: HH888)
Also mit 17" wird es beschießen aussehen (Jeep) im legalen Bereich :-/. Ansonsten kommst du unter die 500mm Lichtaustrittskante.
Mit 18" geht das gerade mal so, siehe meine blaue Limo. Lichtaustrittskante ist genau 500mm (soweit ich mich erinnere).
Also hoch drehen, eintragen und wieder runter drehen. Dann hoffen das dich die Rennleitung nicht anhält ;-).
Was du aber noch bei manchen Fahrwerken hast ist daß das Maß von Kotflügelunterkante zur Radmitte schon vorgegeben ist, oder das Maß vom unteren Gewindeende bis zur Verstellschraube. Das ist jetzt so bei meinem FK Gewinde das ich mir für den Touring (noch nicht eingebaut) zugelegt habe. Da steht z.B. Kotflügelunterkante-Radmitte darf es 305mm nicht unterschreiten und 60mm vom unteren Gewindeende bist zur Unterkante Verstellschraube.
Bei dem FK Gewinde kann es also durchaus passieren das durch die Vorgaben 305mm oder 60mm das Auto auf der Vorderachse aussieht wie ein Jeep :-(, obwohl es (laut Gutachten) ganz runter geschraubt ist.
Bei der blauen Limo hatte ich z.B. nicht das Problem, da waren im Gutachten keine Vorgaben. Das Gewinde ist von Jom. In dem fall musste ich mich an den 500mm orientieren.
Bei dem FK Gewinde kann es also durchaus passieren das durch die Vorgaben 305mm oder 60mm das Auto auf der Vorderachse aussieht wie ein Jeep :-(, obwohl es (laut Gutachten) ganz runter geschraubt ist.
Bei der blauen Limo hatte ich z.B. nicht das Problem, da waren im Gutachten keine Vorgaben. Das Gewinde ist von Jom. In dem fall musste ich mich an den 500mm orientieren.
Hmm danke für die Antworten!
60/40 wäre ja ok nur sind die Kotflügel gezogen und die kante ist raus somit kann man so richtig rein schauen...
Bleibt wohl nichts anderes übrig es so eintragen zu lassen und danm nach meinem Wunsch runter setzen :/
60/40 wäre ja ok nur sind die Kotflügel gezogen und die kante ist raus somit kann man so richtig rein schauen...
Bleibt wohl nichts anderes übrig es so eintragen zu lassen und danm nach meinem Wunsch runter setzen :/
Jap :-), oder du kaufst dir 18"ler.
Weiss jemand was es kostet felgen und fahrwerk eintragen zu lassen
Bei meiner blauen Limo habe ich das FW eintragen ca.40€ bezahlt.
Oh das geht ja, ich dachte da geht nix unter 100 euro
Und ne anzeilabnahme meiner felgen? Was da jemand was?
Und ne anzeilabnahme meiner felgen? Was da jemand was?
Fahrwerk in Verbindung mit Felgen geht auf jeden Fall in den drei-stelligen Bereich.
Okay ja das versteht sich fast von selbst aber hat da jemand zahlen, was ne einzelabnahme kostet?
Hab neulich für meine Styling 24 und nicht originaler (freigegebener) Bereifung ca. 72 Euro für die Abnahme bezahlt.
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Okay das ist ja alles noch einigermaßen im Rahmen
Danke euch :)
Danke euch :)
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