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TÜV Gutachten, ABEs und Fragen zu Eintragungen Forum
Felgen ohne TÜV-/ Festigkeitsgutachten
Felgen ohne TÜV-/ Festigkeitsgutachten
Hallo liebe Bmw Freundehabe da ein sehr großes Anliegen und zwar habe ich jetzt meinen bj 07 Z4 coupe verkauft und mir ein Z4 M Coupe gekauft!
hatte auf meinem alten Oz Botticelli 3 felgen also NULL probleme beim tüv und garantie etc ...
nun habe ich mich in eine neue Felge wort wörtlich Verliebt und zwar in die WORK Meister S1 3p
und nun bräuchte ich euren Rat ! hat wer Erfahrung positive wie negative mit eintragung haltbarkeit qualität etc auch allgemein auf Amerilanische oder Japanische Felgenhersteller .... denn ich hätte einen Händler der mir die einträgt... obwohl die keine TÜV- oder Festigkeitsgtachten haben
habe mich auch so weit informiert das diese felgen von der VIA und JWL (eine art TÜV für Amerika / Japan ) geprüft sind nur diese Prüfungen/Tests sind für unseren TÜV nur ausreichend !?!
und da ist mein problem was nun Kaufen oder nicht !!
Bedanke mich im vorraus für jede hilfe oder erkenntnis die ich hier bekommen !
ich nehme auch gerne Ähnliche Felgen vorschläge an !
mfg Jerome
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Jerome636,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Felgen ohne TÜV-/ Festigkeitsgutachten"!
Gruß
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Gruß
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One of the last wild Ducks!
ja kommen sie :D ... nur ich habe halt auch noch angebote von asanti und lexani
Zitat:
denn ich hätte einen Händler der mir die einträgt... obwohl die keine TÜV- oder Festigkeitsgtachten haben
würde mich zwar interessieren wie der das anstellen will, aber wenn es eingetragen wird, kann es Dir egal sein.
Der Kauf sollte nur von einer erfolgreichen Eintragung abhängig sein.
Zitat:
habe mich auch so weit informiert das diese felgen von der VIA und JWL (eine art TÜV für Amerika / Japan ) geprüft sind nur diese Prüfungen/Tests sind für unseren TÜV nur ausreichend !?!(Zitat von: Jerome636)
der erste Teil stimmt, der zweite nicht.
Die Zertifizierungen von VIA und nach JWL werden vom TÜV nicht anerkannt - no way.
U.A. weil dem TÜV einige der Prüfmethoden nicht ausreichen.
Die Zertifizierungen sind hier also wertlos.
Ansonsten hier mal schauen und den aktuellen Stand nachfragen.
Ein ähnliches Design (3-tlg, 5 Speichen) haben z.B. die RH Cupräder oder das P-Rad (dämlicher Name).
Scheint im Moment ein Mode-Design zu sein.
Illegale 3-teilige 5-Speichenfelgen bekommt man z.Zt. an fast jeder Ecke nachgeschmissen...
Ciao - Carsten
Bearbeitet von: cxm am 24.05.2013 um 13:04:18
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Ist eine illegale Eintragung überhaupt sinnvoll?
Jeder Polizist der sich halbwegs damit auskennt zweifelt die Eintragung an und lässt sich von einem Prüfer der Polizei für nichtig erklären!
Somit wärst du in diesem Fall auch mit einer Eintragung illegal unterwegs....
Jeder Polizist der sich halbwegs damit auskennt zweifelt die Eintragung an und lässt sich von einem Prüfer der Polizei für nichtig erklären!
Somit wärst du in diesem Fall auch mit einer Eintragung illegal unterwegs....
One of the last wild Ducks!
Nunja dazu müsste man erstmal erkennen, das die Felge nur das VIA Prüfzeichen besitzt....schwierig bei guten Nachbauten als Beispiel, da die Felgenangaben ja seltenst von Aussen gut lesbar in grossen Buchstaben angebracht sind
ich würde mir eher Gedanken über die Festigkeit machen..Stichwort Felgenriss oder Felgenbruch
was nützt es da wenn man die Dinger eingetragen bekommen hat...den Ärger hast erstmal Du
ich verstehe nicht das es offenbar immer noch irgenwelche Wald und Wiesen-Hinterhof-Tuner gibt, die mit Prüfern zusammenarbeiten die so etwas tatsächlich eintragen....
ich würde mir eher Gedanken über die Festigkeit machen..Stichwort Felgenriss oder Felgenbruch
was nützt es da wenn man die Dinger eingetragen bekommen hat...den Ärger hast erstmal Du
ich verstehe nicht das es offenbar immer noch irgenwelche Wald und Wiesen-Hinterhof-Tuner gibt, die mit Prüfern zusammenarbeiten die so etwas tatsächlich eintragen....
moin war gestern noch bei einem anderen Felgen Händler und habe da halt mal inderekt nach felgen gefragt und halt naturlich auch mal gefragt wie das mit der Work meister S1 3P felge ... also selbes ergebniss er kann sie nicht zu lassen nur ich habe darauf hin gefragt wie das sein kann das viele felgen work gutachten haben aber diese nicht ... habe gefragt ob das mindere qualität etc ist und darauf kam die antwort das ein gutachten für den deutschen tüv für eine felge etc ein heiden geld kostet und diese felge halt nicht geprüft worden ist was aber keine aussage ist für mindere qualität !
somit ist die Felge immer noch genau so hochwertig wie sicher wie die anderen work felgen die es mit tüv gutachten gibt
ich bedanke mich nochmal für eure hilfe
somit ist die Felge immer noch genau so hochwertig wie sicher wie die anderen work felgen die es mit tüv gutachten gibt
ich bedanke mich nochmal für eure hilfe
Ich kann nicht bestätigen, das Work hochwertige Räder baut....
Hochpreisig JA
Hochwertig NEIN
Der Import von Work ist bei mir um die Ecke....
Ein Service zum ..... naja ohne Worte!
Ich hatte die Work VS-XX drauf.... die Felgen sind sowas von schwer.... abartig, die Beschictung ist bei allen 4 Felgen nach da 1,5 Jahren abgeplatzt.... Lebenslangegarantie?! Denkste!!! Die gibt Work NUR auf struckturelle Mängel und nicht auf optische!
Ich würde mir nie wieder Work Felgen kaufen.....
Meine 11x20 HRE Felge ist leichter wie die 9,5x19 von Work...... sehr viel leichter!
Der Service 1000mal besser und nach 5 (in Worten: fünf) Wochen waren meine Felgen aus den Staaten da..... Work braucht 12-16 Wochen
Hochpreisig JA
Hochwertig NEIN
Der Import von Work ist bei mir um die Ecke....
Ein Service zum ..... naja ohne Worte!
Ich hatte die Work VS-XX drauf.... die Felgen sind sowas von schwer.... abartig, die Beschictung ist bei allen 4 Felgen nach da 1,5 Jahren abgeplatzt.... Lebenslangegarantie?! Denkste!!! Die gibt Work NUR auf struckturelle Mängel und nicht auf optische!
Ich würde mir nie wieder Work Felgen kaufen.....
Meine 11x20 HRE Felge ist leichter wie die 9,5x19 von Work...... sehr viel leichter!
Der Service 1000mal besser und nach 5 (in Worten: fünf) Wochen waren meine Felgen aus den Staaten da..... Work braucht 12-16 Wochen
Servus,
In DE und AT können generell nur Felgen eingetragen werden, für die ein vom KBA akreditierts Prüfinstitut ein Materialgutachten erstellt hat. D.h. egal ob die Räder eine UK / USA / Japan Zertifizierung haben - ohne KBA-konforme Bestätigung dieser Tests, sind diese Angaben wertlos - sorry.
Das Denken ist zwar allen erlaubt, aber vielen bleibt es erspart.
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