Gute Anlage im Auto ?
Dieser Beitrag wurde vom Moderator ThaFreak am 23.05.2013 um 16:08:27 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.Hallo Leute ... Ich wollte mal bisschen Sound ins Auto brinhen ... Kenne mich aber 0 aus ...
Ich habe jetzt eine Jbl Einbau Radio drin und hinten in der hut Ablage Pionier Boxen ... Kp wie viel Wart
Ich fahre einen bmw e46 bj 98 Limo
Ich würde hält gerne Verstärker und woofer einbauen aber soll ned so teuer sein aber was brinhen
Ich bräuchte bitte Tipps welches Zeug ich hernehmen muss .. Was ich alles dafür brauche ... Und wie ich es verkable und ein baue
Danke Schonmal im vorraus ;)
Bearbeitet von: ThaFreak am 23.05.2013 um 16:08:27
Mitglied: seit 2005
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Hallo manubufu,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gute Anlage im Auto ?"!
Gruß
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Möchtest du Musik hören oder Bass hören ?
Also Klang oder Druck? Wenn da nämlich auch Musik rauskommen soll würd ich zuerst mal ein 2 Wege System (hochtöner und tiefmitteltöner) in dem vorderen Bereich verbauen! Die Lautsprecher in der hutablage sind glaub ich die originalen Einbau Orte wenn ich mich nicht irre? Die kannst du am Radio abgeklemmt lassen damit deine Beifahrer hinten auch etwas hören! Und für das Front-System besorgst du dir mal einen Verstärker mit etwa 2x100W bei 4Ohm. Und dazu das nötige Material zum Dämmen der Türen!
Ist nur mein Tipp! Wenn du lieber auf das Bass-scheppern stehst kannst du das da oben einfach wieder vergessen!
Wenn dich der Klang allerdings mehr als Bass interessiert würd ich dir empfehlen dir einen Abend zeit zu nehmen und dich im Thema car Hifi etwas einzulesen worauf es dabei ankommt! Eine "gute Anlage" ist meiner Meinung nach das Gegenteil von hutablagen-Lautsprecher gepaart mit einem überdimensionierten woofer der dir die Ohren wegdröhnt. :D
Also Klang oder Druck? Wenn da nämlich auch Musik rauskommen soll würd ich zuerst mal ein 2 Wege System (hochtöner und tiefmitteltöner) in dem vorderen Bereich verbauen! Die Lautsprecher in der hutablage sind glaub ich die originalen Einbau Orte wenn ich mich nicht irre? Die kannst du am Radio abgeklemmt lassen damit deine Beifahrer hinten auch etwas hören! Und für das Front-System besorgst du dir mal einen Verstärker mit etwa 2x100W bei 4Ohm. Und dazu das nötige Material zum Dämmen der Türen!
Ist nur mein Tipp! Wenn du lieber auf das Bass-scheppern stehst kannst du das da oben einfach wieder vergessen!
Wenn dich der Klang allerdings mehr als Bass interessiert würd ich dir empfehlen dir einen Abend zeit zu nehmen und dich im Thema car Hifi etwas einzulesen worauf es dabei ankommt! Eine "gute Anlage" ist meiner Meinung nach das Gegenteil von hutablagen-Lautsprecher gepaart mit einem überdimensionierten woofer der dir die Ohren wegdröhnt. :D
Also guter Klang soll sein ... Aber der Bass soll auch gut zu Hörern sein es muss schon ein bisschen bumm bumm sein ;) ich stehe auf Bass
Jepp DS4L hat da schon recht ... die Hutablagen Lautsprcher kannste Dir sparen ...
Ich kopiere jetzt grad mal meinen Vorschlag aus ner PN rein ...
Also meine Empfehlung geht in folgende Richtung:
2-Wege Frontsystem
Bandpass-Subwoofer
4-Kanal Endstufe
Keine Hecklautsprecher
Im E46 passen leider nur fahrzeugspezifische Systeme Plug&Play, alles andere ist mit erhöhtem Einbauaufwand verbunden.
Wenn es richtig gemacht wird lässt sich aber mit normalen Lautsprechern wesentlich mehr rausholen als mit den fahrzeugspezifischen Systemen, dazu muss aber das Türblech innen aufgeschnitten werden, Halterungen aufs Blech gespachtelt werden und richtig gut gedämmt werden.
Die fzg.-spezifischen Systeme von Audio Systems, Rainbow, Gladen und so weiter werden einfach an den originalen Halterungspunkten in der Türverkleidung festgeschraubt, auch dabei sollte natürlich mindestens die Türverkleidung gut gedämmt werden.
Passende Systeme sind beispielweise von Audio Systems das X-ion 165 (E46), das Gladen RS E46 (3ohm !) oder auch das Rainbow IQ-Line. Kostenpunkt ca. 200€
Einfach nen Subwoofer ins Heck zu stellen bringt nix, das brummt nur und außer nem scheppernden Nummernschild kommt vorne wenig Klang an. Dazu ist der Kofferraum zu gut abgeschirmt.
Beim Touring oder Compact sieht das schon wieder anders aus, da ist der Kofferraum offen.
Bei Limo und Coupe bietet sich als Subwoofer eine Plug&Play Lösung an, der "Volksbandpass (VBP)" der Firma Wenz.
Beim Coupe und der Limo sollte eine Mittelarmlehne hinten vorhanden sein, dann muss nur das gepunktete Blech dahinter herausgetrennt werden und man hat ne Prima Anbindung an den Innenraum. Dahinter den VPB-Subwoofer aufgestellt und ein beeindruckendes Bassfundament genießen.
Der Volksbandpass kostet 299€.
Als Endstufe kommt eigentlich jede 4 Kanal Endstufe mit etwa 4x100W RMS in Frage ... bspw. eine AudioSystems Radion 100.4 ... aber wie gesagt geht auch jede andere Stufe die echte 4x100W RMS an Leistung abgibt.
Ne Radion 100.4 kostet etwa 275€.
Wenn das Originalradio drinnen bleiben soll braucht es noch nen 4-Kanal High/Low Konverter zum Beispiel von Helix oder Audison Kostenpunkt etwa 80€
Um in den Türverkleidungen zu dämmen empfiehlt sich einfaches Alubutyl, ist einfach zu verarbeiten und hat ne gute Dämmeigenschaft. Wenn die Türbleche geöffnet werden ist das Dämmen etwas aufwendiger, hier gibts auf dem Markt aber gute Komplettsets aus Schaumstoffen, Neopren/Alubutyl Compund Matten (geiles Zeug !) und Alubutylbahnen.
Je nach Aufwand kommen etwa 50 bis 100€ nur für Dämmung zusammen.
Im E46 ist es etwas heikel was die Kabelverlegung angeht, deshalb sollte hier auf hochwertige und gut geschirmte (3 fach besser noch 4 fach) Chinchkabel gesetzt werden. Entweder 2 x 2 Kanal oder ein 4 Kanal Kabel.
Lautsprecherkabel sollten aus OFC also reinem Kupfer bestehen und etwa 2,5qmm stark sein, für den Subwoofer dürfen es auch 4qmm sein.
Strom- und Massekabel ebenso nur aus hochwertigem reinem Kupfer, für die oben geplante Leistung sollte ein 25qmm Kabel reichen, das lässt sich auch noch anständig verlegen.
Dazu gehört eine entsprechend der Endstufe ausgelegte ANL-Sicherung samt Halter.
Für Kabel geht durchaus ein bissle Geld drauf und es sollte nicht gespart werden, fertige Kabelsets aus dem MediaMarkt sind tabu ;)
LS-Kabel 2x5m - 25€
Chinchkabel - ab 25€
1m Masse und 5m Stromkabel - ab 40€
Sicherungshalter und Sicherung - 10€
Macht in Summe: ca 1000€
Das ist 1 von 100 möglichen Konzepten !
Wichtig wäre auch zu wissen wieviel Budget Du hast ...
@ CoupeVIT ... nimm mir nicht übel das ich den Text und die Tipps aus meiner PN hier einfach reinkopiere, aber man muss ja nicht alles neuschreiben ;)
Ich kopiere jetzt grad mal meinen Vorschlag aus ner PN rein ...
Also meine Empfehlung geht in folgende Richtung:
2-Wege Frontsystem
Bandpass-Subwoofer
4-Kanal Endstufe
Keine Hecklautsprecher
Im E46 passen leider nur fahrzeugspezifische Systeme Plug&Play, alles andere ist mit erhöhtem Einbauaufwand verbunden.
Wenn es richtig gemacht wird lässt sich aber mit normalen Lautsprechern wesentlich mehr rausholen als mit den fahrzeugspezifischen Systemen, dazu muss aber das Türblech innen aufgeschnitten werden, Halterungen aufs Blech gespachtelt werden und richtig gut gedämmt werden.
Die fzg.-spezifischen Systeme von Audio Systems, Rainbow, Gladen und so weiter werden einfach an den originalen Halterungspunkten in der Türverkleidung festgeschraubt, auch dabei sollte natürlich mindestens die Türverkleidung gut gedämmt werden.
Passende Systeme sind beispielweise von Audio Systems das X-ion 165 (E46), das Gladen RS E46 (3ohm !) oder auch das Rainbow IQ-Line. Kostenpunkt ca. 200€
Einfach nen Subwoofer ins Heck zu stellen bringt nix, das brummt nur und außer nem scheppernden Nummernschild kommt vorne wenig Klang an. Dazu ist der Kofferraum zu gut abgeschirmt.
Beim Touring oder Compact sieht das schon wieder anders aus, da ist der Kofferraum offen.
Bei Limo und Coupe bietet sich als Subwoofer eine Plug&Play Lösung an, der "Volksbandpass (VBP)" der Firma Wenz.
Beim Coupe und der Limo sollte eine Mittelarmlehne hinten vorhanden sein, dann muss nur das gepunktete Blech dahinter herausgetrennt werden und man hat ne Prima Anbindung an den Innenraum. Dahinter den VPB-Subwoofer aufgestellt und ein beeindruckendes Bassfundament genießen.
Der Volksbandpass kostet 299€.
Als Endstufe kommt eigentlich jede 4 Kanal Endstufe mit etwa 4x100W RMS in Frage ... bspw. eine AudioSystems Radion 100.4 ... aber wie gesagt geht auch jede andere Stufe die echte 4x100W RMS an Leistung abgibt.
Ne Radion 100.4 kostet etwa 275€.
Wenn das Originalradio drinnen bleiben soll braucht es noch nen 4-Kanal High/Low Konverter zum Beispiel von Helix oder Audison Kostenpunkt etwa 80€
Um in den Türverkleidungen zu dämmen empfiehlt sich einfaches Alubutyl, ist einfach zu verarbeiten und hat ne gute Dämmeigenschaft. Wenn die Türbleche geöffnet werden ist das Dämmen etwas aufwendiger, hier gibts auf dem Markt aber gute Komplettsets aus Schaumstoffen, Neopren/Alubutyl Compund Matten (geiles Zeug !) und Alubutylbahnen.
Je nach Aufwand kommen etwa 50 bis 100€ nur für Dämmung zusammen.
Im E46 ist es etwas heikel was die Kabelverlegung angeht, deshalb sollte hier auf hochwertige und gut geschirmte (3 fach besser noch 4 fach) Chinchkabel gesetzt werden. Entweder 2 x 2 Kanal oder ein 4 Kanal Kabel.
Lautsprecherkabel sollten aus OFC also reinem Kupfer bestehen und etwa 2,5qmm stark sein, für den Subwoofer dürfen es auch 4qmm sein.
Strom- und Massekabel ebenso nur aus hochwertigem reinem Kupfer, für die oben geplante Leistung sollte ein 25qmm Kabel reichen, das lässt sich auch noch anständig verlegen.
Dazu gehört eine entsprechend der Endstufe ausgelegte ANL-Sicherung samt Halter.
Für Kabel geht durchaus ein bissle Geld drauf und es sollte nicht gespart werden, fertige Kabelsets aus dem MediaMarkt sind tabu ;)
LS-Kabel 2x5m - 25€
Chinchkabel - ab 25€
1m Masse und 5m Stromkabel - ab 40€
Sicherungshalter und Sicherung - 10€
Macht in Summe: ca 1000€
Das ist 1 von 100 möglichen Konzepten !
Wichtig wäre auch zu wissen wieviel Budget Du hast ...
@ CoupeVIT ... nimm mir nicht übel das ich den Text und die Tipps aus meiner PN hier einfach reinkopiere, aber man muss ja nicht alles neuschreiben ;)
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
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