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1er BMW - E81 / E82 / E87 / E88 Forum
E81 118i Differential (Hinterachsgetriebe) defekt
E81 118i Differential (Hinterachsgetriebe) defekt
Hallo Liebe BMW Freunde,wir fahren als Zweitwagen einen BMW E81 118i BJ. 08.2007 mit 52.000KM.
Seit letzer Woche haben wir ein sumendes Geräusch festgestellt.
Am besten hörbar zwischen 50-60 KM/H allerdings NICHT Drehzahl abhängig.
So waren wir in der BMW Werkstatt in München am Frankfurter Ring.
Es wurde festgestellt, dass das Diffential auch genannt Hinterachsgetriebe defekt sei und getauscht werden muss. Wir fragten uns natürlich ob dies normal sei bei der geringen Kilometer Laufleistung.
Somit stellte der Serviceberater einen Kullanzantrag, wobei im nachhinein rauskam das die BMW AG 30% auf das Material gewähren kann. Gesamtbetrag ca. 1600€. Jetzt ist meine Frage an euch hat schonmal jemand die Erfahrung gemacht bezüglich Hinterachsgetriebe bzw was könnt ihr mir empfehlen oder vorschlagen?
Ich habe von einem Kollegen erfahren das man auch im Diff das sogenannte Lager tauschen kann und sich die Probleme bzw die Schleifgeräusche beheben können.
Ich freue mich eure Beträge und Tipps zu lesen.
Liebe Grüße
E87-130i
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo E87-130i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E81 118i Differential (Hinterachsgetriebe) defekt"!
Gruß
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Gruß
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Hab das schon ein paarmal gehabt, bei 1´er und X3.
Getriebe ist in dem Fall aber meistens Muß, das Öl was man da ablässt ist voll mit Metallspänen.
Woran das liegt weiß ich nicht, meiner Meinung nach musste da in der Produktion was wenig kosten....
MfG
Getriebe ist in dem Fall aber meistens Muß, das Öl was man da ablässt ist voll mit Metallspänen.
Woran das liegt weiß ich nicht, meiner Meinung nach musste da in der Produktion was wenig kosten....
MfG
Danke erst mal für die schnelle Antwort kann ich das Öl wechseln wenn ja ist das Problem dann behoben ?
Gruss
Gruss
Nein ist dann natürlich nicht weg.
Ölwechsel hat da nur den Sinn, evtl. Späne zu finden.
Aber bei der Laufleistung????????? Siehe PM
Ölwechsel hat da nur den Sinn, evtl. Späne zu finden.
Aber bei der Laufleistung????????? Siehe PM
Ich muss mich nicht an der Ampel profilieren, meine Princess profiliert sich schon an der Tanke :-)
Zitat:
meiner Meinung nach musste da in der Produktion was wenig kosten....(Zitat von: Airborne)
Oh wie Recht du hast.........
Echt traurig das sich sowas heute realisieren lässt, vor 20 Jahren wäre das den Fuzzis noch peinlich gewesen... :-(
Ich muss mich nicht an der Ampel profilieren, meine Princess profiliert sich schon an der Tanke :-)
Ich find es nur lächerlich das die nur 30% gewähren es ist mit Sicherheit mehr zu machen aber anscheinend ist es BMW lieber wichtiger kunden zu verlieren als wie die Kohle ... Filialen in MUC sind sowieso der letzte Misthaufen alle keine Ahnung wovon sie reden meisten an der Serviceannahme Frauen (nichts gegen Frauen aber wenn man überhaupt keine Ahnung hat dann bitte weg bleiben) wissen nicht mal was Lichtmaschine ist etc.
Immer dran denken den Zorn darüber nicht an den Leuten vor Ort abzulassen.....die haben da ebensowenig Einfluss darauf wie ihr.
Die hacken nur die Daten in den Computer und kriegen dann von irgendnem Zahlenschieber in der Kulanzabteilung die Antwort geschickt.
Wo sind die Frauen?
Bei den Serviceberatern oder meinst du die Serviceassistentinnen?
Letztere müssen keine Ahnung von der Technik haben, die teilen Termine zu und erledigen sonstige administrative Tätigkeiten, das war´s.
Und bzgl aktueller Qualität sag ich mal nix, ausser das mein 14 Jahre altes Diff immer noch 1A ist (letzte Woche Ölwechsel gemacht, Öl war tip-top), obwohl ich den Karren eigentlich nur Prügel wenns möglich ist.
MfG
Die hacken nur die Daten in den Computer und kriegen dann von irgendnem Zahlenschieber in der Kulanzabteilung die Antwort geschickt.
Wo sind die Frauen?
Bei den Serviceberatern oder meinst du die Serviceassistentinnen?
Letztere müssen keine Ahnung von der Technik haben, die teilen Termine zu und erledigen sonstige administrative Tätigkeiten, das war´s.
Und bzgl aktueller Qualität sag ich mal nix, ausser das mein 14 Jahre altes Diff immer noch 1A ist (letzte Woche Ölwechsel gemacht, Öl war tip-top), obwohl ich den Karren eigentlich nur Prügel wenns möglich ist.
MfG
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