Hinterachsgetriebe undicht
Hab heute bei meinem Auto einen Ölwechsel gemacht.Und dabei ist mir aufgefallen dass an meinem Hinterachsgetriebe da wo die Kardanwelle reingeht Öl zu sehen ist.
Ist zwar nur ganz wenig aber das muss ja nicht sein!
Gibt es da irgendwie einen Dichtring oder sowas wo man wechseln kann?
Oder braucht man da ein neues Hinterachagetriebe?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Cube43,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hinterachsgetriebe undicht"!
Gruß
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Sicher kann man den Simmering tauschen, das würde ich aber von ner Werkstatt machen lassen. Die bauen die Kardanwelle ab, ziehen den Simmering raus, und pressen nen neuen rein.
Falls dein Differenzial nur leicht ölig ist, würde ichs lassen, ich kenn kaum einen BMW, der 100% trocken ist an den Getrieben.
Wieviel KM hat deiner drauf ? Etwa bei 120000km sollte das Öl des Getriebes und des Differenzials getauscht werden.
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Homepage
Falls dein Differenzial nur leicht ölig ist, würde ichs lassen, ich kenn kaum einen BMW, der 100% trocken ist an den Getrieben.
Wieviel KM hat deiner drauf ? Etwa bei 120000km sollte das Öl des Getriebes und des Differenzials getauscht werden.
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Hab jetzt 160000 drauf.
Und die Getiebeöle hab ich vor ca. einem Jahr gewechselt.
Und die Getiebeöle hab ich vor ca. einem Jahr gewechselt.
Guten Abend
Zitat meines Dad´s "stink Normal wenn´s um die Weille leicht nasselt"=>was er damit sagen will:Es ist normal das ein Semmerring um die Welle leicht feucht ist.
Wenn aber Merkbarer Öl verlust da ist würd Ich zur Werkstadt fahren.
Team Isental
PS:Ich bin stolz drauf einen nicht gesponserten und finanzierten BMW zu fahren........
Zitat meines Dad´s "stink Normal wenn´s um die Weille leicht nasselt"=>was er damit sagen will:Es ist normal das ein Semmerring um die Welle leicht feucht ist.
Wenn aber Merkbarer Öl verlust da ist würd Ich zur Werkstadt fahren.
Team Isental
PS:Ich bin stolz drauf einen nicht gesponserten und finanzierten BMW zu fahren........
War bei meinem alten auch.
Dachte das geht noch und irgendwann bei 160000 lief das Diff. nur noch schwer und mit Geräuschen. Hab son Ding nach langem Suchen bei Ebay gefunden. 280 Eu + 5 Stunden Wechselzeit (war das erste mal und ohne Bühne echt ne schei... Arbeit.)Lass das Diff. neu dichten oder hol dir die Aussenringe in denen die Simmerringe eingepresst werden. Die kannste dann alleine wechseln. Neues Oel nicht vergessen und auch den Stecker fürn Tacho wieder anstecken.
schreibfehler sind beabsichtigt und dienen der allg. Belustigung
Dachte das geht noch und irgendwann bei 160000 lief das Diff. nur noch schwer und mit Geräuschen. Hab son Ding nach langem Suchen bei Ebay gefunden. 280 Eu + 5 Stunden Wechselzeit (war das erste mal und ohne Bühne echt ne schei... Arbeit.)Lass das Diff. neu dichten oder hol dir die Aussenringe in denen die Simmerringe eingepresst werden. Die kannste dann alleine wechseln. Neues Oel nicht vergessen und auch den Stecker fürn Tacho wieder anstecken.
schreibfehler sind beabsichtigt und dienen der allg. Belustigung
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 43 Monaten
hi leute,
ist es schlimm wenn das undicht ist ?
also kann man das so lassen ? wann sollte man es auf jeden fall machen ?
und was kostet es in etwa ?
ist es schlimm wenn das undicht ist ?
also kann man das so lassen ? wann sollte man es auf jeden fall machen ?
und was kostet es in etwa ?
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