Lackierproblem / Klarlack
Eigentlich brauch ich nicht mehr viel sagen, das Bild zeigt das Problem ja ganz gut.Habe vorher natürlich schön angeschliffen und mit Aceton fettfrei gemacht.
Ist ja nicht das erste Teil das ich lackiere, aber bei größeren Flächen hab ich so meine Probleme.
Weiß vieleicht von euch einer eine Lösung?!
Zur Not muss ichs halt weg bringen...
Interesse an Echt-Kohlefaserteilen?[fehlerhaft_angegebener_Link:]mailto:nograce@gmx.net[/fehlerhaft_angegebener_Link]
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Mein Hubraumkrüppel!
Bearbeitet von - nOgraCe am 30/12/2004 19:24:04
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo nOgraCe,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lackierproblem / Klarlack"!
Gruß
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Gruß
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hmpf
eventuell taugt der klarlack nix oder du hast irgendwas falsch gemacht. mehr kann ich da jetzt auch net zu sagen.
frag mal marco535, der müsste das wissen.
_______________
Justcar - Karosserietuning, Carhifi and more!
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das ist Kohlefaser, oder?
Ist dann natürlich net so einfach.
Grundsätzlich gilt beim Klarlack: sehr vorsichtig mit der Menge sein!!! Bei zu viel auf einmal entstehen diese Trieler...
Mein Cabrio
Ist dann natürlich net so einfach.
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Mein Cabrio
Ja ist Kohlefaser.
Aber hab auch schon andere Teile in Kohlefaser lackiert, und da ging es auch. Mit der Menge ist klar...dünne schichten...
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Mein Hubraumkrüppel!
red mal mit marco353, der kennt sich mit lack und so aus!
Lächle denn es hätte schlimmer kommen können;
Ich lächelte und es kam schlimmer!!!
>>> www.kelly.net.ms <<<
>>> Team Isental <<<
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Also Menge und Mischverhältnis vom Klarlack hat damit nix zu tun. Evtl. waren an den Stellen minimale kleine Unebenheiten in denen sich der Schleifstaub gesammelt hat. So sieht das dann nämlich aus.
Einfach an den Stellen noch mal richtig gut drüber schleifen und gescheit sauber machen. Darauf achten, dass kein Krümel mehr vom Schleifstaub in den Kratern hängt. Dann sollte es eigentlich klappen.
***Klingonen-Kreuzer Kapitän***
Meine kleine Homepage
Einfach an den Stellen noch mal richtig gut drüber schleifen und gescheit sauber machen. Darauf achten, dass kein Krümel mehr vom Schleifstaub in den Kratern hängt. Dann sollte es eigentlich klappen.
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