Erfahrungen mit Royal Wheels GT Felgen ?
Moin,da ich meinen e60 523i fl mal bisschn aufpeppen will ,will ich demnächst neue felgen aufziehen.
Ich bin dann auf die Royal wheels gt gestoßen. Die sind recht günstig, was für mich ein hauptkriteriun ist :p Hat jemand mit den Felgen erfahrung? ist die Qualiät in ordnung?
weiß auch nich ob 19" oder 20". gibt es da große unterschiede in sachen leistungsverlust und spritverbrauch? Also allein von der optik hätte ich gerne 20 Zoller.
Und müsste ich die radkästen ziehen? Welche Bereifung sollte ich wählen?
Hab in sachen Felgen leider 0 Ahnung.
Bearbeitet von: fivegears am 17.05.2013 um 19:30:09
BMW... Freude Am Fahren
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Deutschland
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Hallo fivegears,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Erfahrungen mit Royal Wheels GT Felgen ?"!
Gruß
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hat da keinerbwas drüber gehört?
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Hi, ich hatte die Royal GT auf meinem E46 Cabrio in 18Zoll ET35. Kann nichts schlechtes über die Felgen berichten...
Achs ok. Weißte noch was du so ungefähr gezahlt hast?
sind die viel schwerer als zb orig bmw felgen?
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Zum Gewicht kann ich leider nichts mehr sagen. Hab das Cabrio inzwischen verkauft ind somit auch keine Unterlagen mehr...
Ich hab sie damals bei ebay gekauft und hab unter 600 für alle vier (neuen) Felgen ohne Reifen gezahlt (war ne Auktion spät abends, aber von nem Händler)
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Hallo hab mir die Felgen vor 4Wochen gekauft und find sie nur Klasse. Hab sie auch in der Größe 8,5+18Zoll. Die Felge wiegt ca.12,4kg. Hab sie mit Bereifung für 1200 euro gekauft. Fährt sich wunderbar.
Merkt man denn stark den unterschied ob man jzt 19 bzw 20 zoller drauf hat gegenüber 17zollern, die ich jetzt drauf hab. Ich meine bezüglich Beschleunigung und Sprit mehr verbrauch.
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Wie sieht das denn mit bördeln und Tachojustierung aus bei 19 bzw 20 zoll?
Muss da was gemacht werden? bördeln würd ich nur ungern.
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Zitat:
Wie sieht das denn mit bördeln und Tachojustierung aus bei 19 bzw 20 zoll?
Muss da was gemacht werden? bördeln würd ich nur ungern.(Zitat von: fivegears)
Warum Tacho justieren?
In Deutschland gilt derjenige als Scheiße, der auf den Mist hinweist. Nicht derjenige, der ihn verantwortet.
wenn man eine größere zoll größe nimmt, ändert sich doch der Rollumfang und dann wird das Tacho ungenau. Oder liege ich da falsch?
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etwas...
im Gegenzug wird der Querschnitt des Reifens kleiner...
z.B.
225/45-17, 225/40-18, 225/30 oder 35-19 so in etwa.
dadurch bleibt der Umfang des Rades etwa der selbe.
im Gegenzug wird der Querschnitt des Reifens kleiner...
z.B.
225/45-17, 225/40-18, 225/30 oder 35-19 so in etwa.
dadurch bleibt der Umfang des Rades etwa der selbe.
achso. Dann ist ja gut :)
Was meint ihr soll ich die reifen als runflats nehmen?
Auto hat ja kein ersatz rad. Hab auch mal gelesen das es sich mit runflats unruhiger fährt.
Hab meinen wagen bisher nur mit runflats gefahren kann daher nichts dazu sagen.
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BMW... Freude Am Fahren
Möchte jetzt nich extra ein neues thema aufmachen daher frage ich hier.
Will den 5er noch bisschen tiefer machn. Wollte mal fragen wie tief ich den tiefer machen kann, so dass ich im winter keine Probleme bekomme bzw mit huckeln und es dann immer noch gut aussieht. Was würdet ihr mir für Federn empfehlen? Hab da leider keinen durchblick.
Oder sollte ich mir evtl ein gewindefahrwerk gönnen? Is ja um einiges teurer.
Danke.
Will den 5er noch bisschen tiefer machn. Wollte mal fragen wie tief ich den tiefer machen kann, so dass ich im winter keine Probleme bekomme bzw mit huckeln und es dann immer noch gut aussieht. Was würdet ihr mir für Federn empfehlen? Hab da leider keinen durchblick.
Oder sollte ich mir evtl ein gewindefahrwerk gönnen? Is ja um einiges teurer.
Danke.
BMW... Freude Am Fahren
Wenns Winter- und Alltagstauglich bleiben soll, dann nicht mehr als 30mm tiefer.
30/25 wär meine Wahl. Wegen Federn auf alten Dämpfern... wieviel km haben die Dämpfer runter? Wenn die schon alt sind, mach sie mit sonst fängst du im wenigen Monaten wieder an und musst wieder Achsvermessung machen lassen.
GWF ist die hochwertigere Lösung, vorrausgesetzt das Fahrwerk ist auch ein hochwertiges. Preis - vierstellig.
30/25 wär meine Wahl. Wegen Federn auf alten Dämpfern... wieviel km haben die Dämpfer runter? Wenn die schon alt sind, mach sie mit sonst fängst du im wenigen Monaten wieder an und musst wieder Achsvermessung machen lassen.
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less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
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Denke mal die dämpfer sind noch original. Also haben dann jzt ca 75.000km runter. Ist das zu viel?
Muss man achvermessung etc durchführen wenn man nur die federn tauscht?
Im 4 stelligen bereich wollte ich mich eigentlich nicht bewegen. Sollte max 300-500€ alles kosten.
Muss man achvermessung etc durchführen wenn man nur die federn tauscht?
Im 4 stelligen bereich wollte ich mich eigentlich nicht bewegen. Sollte max 300-500€ alles kosten.
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Hi,
Ich hab die Royal Wheels Race in 10" drauf aber auf 3er! sehen Schick aus, aber mir persönlich sind die zu schwer! Hatte vorher 20" OZ drauf, die wiegen im Vergleich zu den jetzigen fast nichts!
Aber das was ich sagen kann, die Royal Wheels sind sowas von stabil! ich hab Schlaglöcher getroffen, da riss das Schlagloch weiter ein und die Felgen sind noch Top! Andere Felgen hätten die Form des Schlagloches angenommen! xD
Mfg
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 9 Monaten
hallo,
hat einer das gutachten und kann es mir bitte schicken?
die herstellerseite ist nicht mehr erreichbar.
brauche es für ein bmw e34 520i limo.
danke schon einmal im vorraus
hat einer das gutachten und kann es mir bitte schicken?
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