Fehlercodes: Kombi/ Klima/LSZ
Hallo,habe heute den Fehlerspeicher bei meine BMW E46 Cabrio ausgelesen und folgende Fehlermeldungen erhalten!
Variante : KOMBI46.PRG - Instrumentenkombi
Version : 2.41 KOMBI E46
ERGEBNIS : 1 Fehler im Fehlerspeicher
Fehlerort : 0x0011: TOG
Fehlerhäufigkeit: 65
--
--
Leitungsunterbrechung
--
Fehler momentan vorhanden
sporadischer Fehler
--
Fehlercode: 11 C4 41
====================================================================================
Variante : IHKA46_3.PRG - Klimaautomatik
Version : 1.04 Integrierte Heiz- Klimaautomatik E46 PU 03/2003
ERGEBNIS : 1 Fehler im Fehlerspeicher
Fehlerort : 0x0021: Solarsensor
Fehlerhäufigkeit: 10
Kurzschluss gegen U-Batt
--
--
--
Fehler momentan vorhanden
--
Fehlercode: 21 41 0A 36 6A BA 08 11 03 75
====================================================================================
Variante : LSZ.PRG - Lichtschaltzentrum
Version : 1.25 Lichtschaltzentrum E46
ERGEBNIS : 1 Fehler im Fehlerspeicher
Fehlerort : 0x0019: Reserve Block 2
Fehlerhäufigkeit: 2
Fehler momentan nicht vorhanden
Fehlercode: 19 02
kann mir jemand dabei helfen was das bedeutet, wichtig wäre der Erste Punkt mit der Leistungsunterbrechung. Danke für die Mithilfe
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.05.2013 um 09:16:09
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Beamer PK,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fehlercodes: Kombi/ Klima/LSZ"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fehlercodes: Kombi/ Klima/LSZ"!
Gruß
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Hallo,
hast du denn eine Beanstandung im Bereich deines Kombis und hast du ein Problem im Bezug auf die Klimaanlage im Auto-Betrieb?
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also beim fahren hab ich bis jetzt nichts gemerkt, mit der Klima bin ich noch nicht gefahren ( hab das Auto erst seit dem 01.05.) teste dies gleich aus!
Was ich vor 2 Tagen hatte, mir ist das Auto einfach ausgegangen beim einparken als ich Korrekturen vorgenommen habe! Kann dies irgendwie zusammenhängen?
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Klimaanlage funktioniert tadellos! 😳
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Hallo,
kann mir jemand nen Tipp geben was das sein kann??
Bis jetzt hatte ich kaum Feedbacks.
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Frag mich bitte nicht, was diese Daten im Detail bedeuten...
Fehlerort : 0x0011: TOG
Fehlerhäufigkeit: 65
Diese Fehlermeldung kommt von dem gelben Öllämpchen...
Das reagiert der Ölstandssensor nicht richtig oder garnicht. Wenn du ihn löscht ist er zwar erstmal weg, kommt aber beim nächsten Start wieder. Hab ich auch. Werd ihn demnächst mal wechslen...
Ich mach mich mal schlau, was der Rest bedeuten soll...
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Non agita, quid non potes necare.
Hi,
danke für die Info, weißt du was der Sensor kostet und wo er sitzt?
Kommt dadurch der Angebliche Leistungsabbruch?
Halt mich auf dem laufenden ob es was gebracht hat!
Grüße
danke für die Info, weißt du was der Sensor kostet und wo er sitzt?
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der Sensor ansich dürfte so 20-30€ kosten... Umbau wennstn machen lässt sicher an die 300-400€
Handelt sich, glaub ich um #13 oder #15
Link
Handelt sich, glaub ich um #13 oder #15
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Non agita, quid non potes necare.
super, sieht ja nicht grade schwierig aus an den den Öldruckschalter dran zu kommen! Werde demnächst die Kupplung wechseln dann mach das Teil mit!
Werde berichten
Werde berichten
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
was war denn der andere Fehler "Reserve Block 2" bzw. 0x0019 - habe das nämlich auch gerade.
(interessanterweise habe ich auch den Fehler mit der gelben Öllampe / 0x0011 bzw. TOG - hängt das vielleicht zusammen?
Bearbeitet von: remmib am 24.07.2013 um 14:36:51
(interessanterweise habe ich auch den Fehler mit der gelben Öllampe / 0x0011 bzw. TOG - hängt das vielleicht zusammen?
Bearbeitet von: remmib am 24.07.2013 um 14:36:51
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 7 Monaten
Nein die beiden Fehler hängen nicht zusammen. Ich habe auch den "TOG" Fehler aber ohne den "Reserve Block 2" Fehler.
TOG = Thermischer Oelniveau Geber ?? (Würde ich jetzt mal so übersetzen)
TOG = Thermischer Oelniveau Geber ?? (Würde ich jetzt mal so übersetzen)
werde berichten, am Samstag kommts Öl raus und ich bau einen neuen Ölniveausensor ein, endlich :-)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 8 Monaten
Ich bin mir zu 99% sicher das dein Sensor, der unten an der wanne oder in der Gegend liegt, hinüber ist. Die gelbe Kontrolleuchte fürs Öl leuchteh nämlich für ca 10sec wenn du den Waagen startest. Dann geht er aus und der Fehler wird gesetzt...
Würde auch den in der Ölwanne sagen.
Das spricht für die gelbe Öllampe.
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