Hallo zusammen
Fahre seit kurzem nen 520i touring mit der 2.2 liter Maschine und 170 ps
Der wagen hat schon 320000 km gelaufen und dies schon seit knLpp 150000 auf LPG Umrüstung
Habe den wagen vor 1- 2 Monaten gekauft
Hatte kurz darauf eine defekte Lichtmaschiene Bzw der spannungsregler war defekt
Danach ist mir erst richtig aufgefallen das der probleme hat die drehzahlen ich sage es mal so einzufangen
Das heißt wenn ich gas gebe und dann wieder wegnehme geht der mit den drehzahlen richtig in den Keller und geht dann wieder auf normale Leerlauf Drehzahl und halt sich da
Teilweise geht der sogar aus
Kann dies an der gasanlage liegen oder habe gehört das das auch am Nockenwellen sensor liegen
Muss dabei sagen habe nicht ganz so die ahnung von Motoren
Bin um jede Antwort sehr dankbar
Bearbeitet von: Shockwave am 01.05.2013 um 01:43:08
Fahre seit kurzem nen 520i touring mit der 2.2 liter Maschine und 170 ps
Der wagen hat schon 320000 km gelaufen und dies schon seit knLpp 150000 auf LPG Umrüstung
Habe den wagen vor 1- 2 Monaten gekauft
Hatte kurz darauf eine defekte Lichtmaschiene Bzw der spannungsregler war defekt
Danach ist mir erst richtig aufgefallen das der probleme hat die drehzahlen ich sage es mal so einzufangen
Das heißt wenn ich gas gebe und dann wieder wegnehme geht der mit den drehzahlen richtig in den Keller und geht dann wieder auf normale Leerlauf Drehzahl und halt sich da
Teilweise geht der sogar aus
Kann dies an der gasanlage liegen oder habe gehört das das auch am Nockenwellen sensor liegen
Muss dabei sagen habe nicht ganz so die ahnung von Motoren
Bin um jede Antwort sehr dankbar
Bearbeitet von: Shockwave am 01.05.2013 um 01:43:08
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Shockwave,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "520i 170 ps probleme mit leerlauf"!
Gruß
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Gruß
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Gruß
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Verbraucht er (viel) Öl? Könnte auch die Kurbelwellenentlüftung sein! Wird er auch unrund im Standgas! Link
Hey danke euch schon mal
Habe jetzt einfach mal einen Termin beim BMW Händler gemacht zum Fehlerauslesen
Mal gucken was die sagen
Mir ist außerdem mittlerweile aufgefallen das der Öl in der nähe der doppel vanos verliert
Es ist zwar nicht viel aber gehört da trotzdem ja nicht hin
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