schleifgeräusch von kupplung / getriebe
Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 26.04.2013 um 11:38:55 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.hallo!
ich fahre einen BMW e36 328i coupe bj. 95. seit einiger zeit ist ein schleifgeräusch aus der höhe getriebe / kupplung zu hören. wenn ich die kupplung trete, ist dieses schleifgeräusch nicht mehr zu hören. wenn ich die kupplung langsam kommen lasse, ist das schleifgeräusch wieder zu hören......je mehr ich die kupplung kommen lasse, desto lauter wird dieses schleifgeräusch. das schleifgeräusch ist auch teilweise weg zwischen last- und entlastzustand. die kupplung inkl. ausrücklager wurde vor kurzem erneuert und ein anderes Schaltgetriebe wurde verbaut. desweiteren wurde eine schaltwegverkürzung montiert. was kann das sein?
Bearbeitet von: LatteBMW am 26.04.2013 um 11:38:55
Mitglied: seit 2005
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Hallo chris2007,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "schleifgeräusch von kupplung / getriebe"!
Gruß
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Ausrücklager der Kupplung.
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ich denke eher das zweimassenschwungrad, was anderes dürfte keine schleifgeräusche verursachen
eventuell auch das drucklager, welches mittig im Schwungrad sitzt?
Wenn du das Pilot Lager meinst dann müssten die Geräusche immer bzw nur immer während der Fahrt da sein.
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hallo!
das geräusch ist ja auch nur während der fahrt (am besten kann man es im fünften gang hören) zu hören....im leerlauf und im stand ist dieses schleifgeräusch nicht zu hören.
das geräusch ist ja auch nur während der fahrt (am besten kann man es im fünften gang hören) zu hören....im leerlauf und im stand ist dieses schleifgeräusch nicht zu hören.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
Wenn das Geräusch bei NICHT betätigter Kupplung ist und bei getrener Kupplung nicht mehr ist, dann kann es sein dass ein Lager im Getriebe selber einen Schaden aufweist
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