nach Frontscheibenwechsel Beulen im Dach
Hallobei meinem Fahrzeug wurde die Frontscheibe bei einem BMW Händler gewechselt, nach Abholung stellte ich fest, dass im Dach (nur Beifahrerseite) lauter Beulen sind. Ein Bekannter hat mir erklärt, dass diese Beulen durch die Demontage der Scheibe entstanden sein könnten.
Hat schon mal einer so einen Fall gehabt ?
bitte Info und besten Dank im voraus
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 22.04.2013 um 19:54:16
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Deutschland
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Hallo Zippo2013,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "nach Frontscheibenwechsel Beulen im Dach"!
Gruß
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Hallo,
und kannst du uns diese Erklärung auch mal vermitteln.
Scheiben werden seit Jahren nur noch geklebt. Das heißt das ein klopfen, wie es früher bei einem Gummiprofilträger war, eigentlich nicht mehr nötig ist. Und auch da ist es nur passiert wenn es jemand mit dem Gummihammer gemacht hat und dabei abrutschte.
und kannst du uns diese Erklärung auch mal vermitteln.
Scheiben werden seit Jahren nur noch geklebt. Das heißt das ein klopfen, wie es früher bei einem Gummiprofilträger war, eigentlich nicht mehr nötig ist. Und auch da ist es nur passiert wenn es jemand mit dem Gummihammer gemacht hat und dabei abrutschte.
Aber eigentlich geht sowas nur mittels Gewalteinwirkung.
Aber bei BMW werden die Scheiben entweder mittels RollOut (vorgeschrieben).
Da aber bei E46, E90 usw. sehr viel Platz ist denke ich dass die meisten, so wie auch wir, einen Vibrationsschneider benutzen. Vorzugsweise z.B. Bosch MultiTool oder Fein MulitMaster.
Somit ist die Scheibe in 2 - 3 Minuten draussen während man mit dem Draht locker mal 15 Minuten braucht.
Wenn Beulen im Dach sind dann müssen diese ja wohl von innen hervorgerufen werden durch starken Druck aufs Dach. Oder meintest du etwa Dellen?
Wenn du Dellen meinst könnte es durchaus sein dass wenn mit einem Vibrationsschneider gearbeitet wurde dass sich beim rausschneiden mit den Ellbogen abgestützt wurde. Selbst dann ist es aber schwer dass man Dellen rein drückt.
Fotos?
MfG
Aber bei BMW werden die Scheiben entweder mittels RollOut (vorgeschrieben).
Da aber bei E46, E90 usw. sehr viel Platz ist denke ich dass die meisten, so wie auch wir, einen Vibrationsschneider benutzen. Vorzugsweise z.B. Bosch MultiTool oder Fein MulitMaster.
Somit ist die Scheibe in 2 - 3 Minuten draussen während man mit dem Draht locker mal 15 Minuten braucht.
Wenn Beulen im Dach sind dann müssen diese ja wohl von innen hervorgerufen werden durch starken Druck aufs Dach. Oder meintest du etwa Dellen?
Wenn du Dellen meinst könnte es durchaus sein dass wenn mit einem Vibrationsschneider gearbeitet wurde dass sich beim rausschneiden mit den Ellbogen abgestützt wurde. Selbst dann ist es aber schwer dass man Dellen rein drückt.
Fotos?
MfG
Deshalb sollte man sowas nicht von Amateueren machen lassen.
Bei Scheiben zu Cargla.., bei Getriebeproblemen zu ZF.
Hinterher immer das Gejammer hier im Forum.
Bei Scheiben zu Cargla.., bei Getriebeproblemen zu ZF.
Hinterher immer das Gejammer hier im Forum.
Wenn man keine Ahnung hat...
Unglaublich.
Bei Scheibenwechsel zu Carglass? Alles klar.
Schon mal überlegt wer vorschreibt wie die Scheibe gewechselt werden muss?
Ach ja, der Fahrzeughersteller!
Der Vertragshändler arbeitet also komplett nach Vorgabe und mit original Teilen.
Unglaublich.
Bei Scheibenwechsel zu Carglass? Alles klar.
Schon mal überlegt wer vorschreibt wie die Scheibe gewechselt werden muss?
Ach ja, der Fahrzeughersteller!
Der Vertragshändler arbeitet also komplett nach Vorgabe und mit original Teilen.
bei getriebe zur zf....pff....die zf ist bei mir hier ansässig und ich kenn keinen der da hin is und grinsend wieder raus.....reinste abzocke da (ausser man kennt wen ;) )
ich würde die jungs einfach mal anhauen wer die scheibe gewechselt hat und den zur rede stellen, kann ja nicht sein...
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