540i steht schief
Hallo,habe schon seit längerem das Problem, dass mein BMW schief steht ... hinten auf der Fahrerseite ist er gut 3cm tiefer als auf der Beifahrerseite. War schon bei 2 Werkstätten ohne Erfolg, auch Achsvermessung hat nichts ergeben. Haben jetzt auf der Fahrerseite gut 5cm untergelegt dass er wieder gerade ist ... jedoch ist er jetzt vorne Beifahrerseite tiefer als auf der Fahrerseite .. und Sturz ist viel negativer als auf der anderen Seite....
hat einer eine idee??
Gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Beamer320,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "540i steht schief"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "540i steht schief"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
ungefähr sollte der wagen in der waage stehen.
tut er das nicht, so würde ich auf federung tippen.
mach die mal raus und schau ob die gummiunterlage ok ist.
die feder kann auch kaputt sein. material hat eventuell nachgegeben.
tut er das nicht, so würde ich auf federung tippen.
mach die mal raus und schau ob die gummiunterlage ok ist.
die feder kann auch kaputt sein. material hat eventuell nachgegeben.
Guck mal die Tonnenlager an.
Stoßdämpfer wurden komplett ausgebaut und überprüft, Federn sind nagelneue drin ...
Sind achsweise die gleichen Federn drin? Du hast geschrieben, die sind nagelneu. Vielleicht eine Fehllieferung, unterschiedliche Härte im Stahl. Ist ja von aussen nicht unbedingt zu erkennen.
Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Dachte ich zuerst aus, dass es an den Federn läge, aber er stand vor dem Federwechsel auch schon schief. Mit den neuen Federn ist es zwar ungefähr 1cm besser geworden .. aber trotzdem noch zu viel
komm, rück raus mit der Sprache.
hinten links sind deine goldreserven versteckt.
hinten links sind deine goldreserven versteckt.
was ist mit den Tonnenlagern? Hast du die schon überprüft?
Meiner steht vorne rechts auch 1cm tiefer wie links obwohl alle verschleiß relevanten Achsteile vorne getauscht worden sind. Vorher waren es mal 3cm, da war aber meine Lenkung kaputt. Nach Lenkgetriebetausch ist es deutlich besser geworden..
Aber wenn die Tonnenlager komplett porös sind kann es schon sein das dein kompletter Hinterachsträger schief steht und somit auch eine Seite wie bei dir..
Meiner steht vorne rechts auch 1cm tiefer wie links obwohl alle verschleiß relevanten Achsteile vorne getauscht worden sind. Vorher waren es mal 3cm, da war aber meine Lenkung kaputt. Nach Lenkgetriebetausch ist es deutlich besser geworden..
Aber wenn die Tonnenlager komplett porös sind kann es schon sein das dein kompletter Hinterachsträger schief steht und somit auch eine Seite wie bei dir..
also das macht mal richtig sinn!
auf die tonnenlager wäre ich nicht gekommen.
ich weiss, dass meine Hinterachse schlägt. die federt nicht mehr so schön ein wie früher.
das ist vielleicht auch bei mir der grund. der steht nämlich ca. 1cm schief.
auf die tonnenlager wäre ich nicht gekommen.
ich weiss, dass meine Hinterachse schlägt. die federt nicht mehr so schön ein wie früher.
das ist vielleicht auch bei mir der grund. der steht nämlich ca. 1cm schief.
Anzeige:
