Behizbare Spiegel und Düsen.....geht nix
So, der Winter ist da und man sieht was an einem Auto, was man im Sommer gekauft hat, nicht geht.Soweit ich das jetzt hier so rausgefunden hab sind bei meinem 98er 323ti auch beheizbare Spritzdüsen verbaut. Außenspiegel ist klar, da zumindest einer funktiniert.
Heute hatte es bei uns -12 Grad und meine Düsen vereist. Wurden aber auf ner Strecke von ca. 6km nicht frei. Gibts da irgendwelche bestimmten Stellen wo die gern kaputt gehen oder muß ich mich durchhngeln wo der Fehler liegen könnte.
Bei den Außenspiegel hab ich gelesen, das die Kabel anfällig sind. Stimmt das? Und wenn nicht, was sind bei den Spiegel noch typische "Kaputtstellen"?
Manchmal aber nur manchmal haben Frauen ein kleines bißchen Haue gern.....:-)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo antkiller,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Behizbare Spiegel und Düsen.....geht nix"!
Gruß
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Hi,
zu den beheizten Düsen kann ich leider nichts sagen, den Luxus hab ich leider nicht. Bei den Spiegeln gehen aber gerne die Heizfolie, die hinten aufgebracht ist kaputt, da die Spiegel ja dauergeheizt werden (auch im Sommer). SOweit ich weiß, ist dann ein neues Spiegelglas fällig :-(
Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
zu den beheizten Düsen kann ich leider nichts sagen, den Luxus hab ich leider nicht. Bei den Spiegeln gehen aber gerne die Heizfolie, die hinten aufgebracht ist kaputt, da die Spiegel ja dauergeheizt werden (auch im Sommer). SOweit ich weiß, ist dann ein neues Spiegelglas fällig :-(
Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
Danke erstmal für die schnelle Antwort...
Ich dacht, wenn man beheizte Außenspiegel hat, sind auch beheizte Düsen mit verbaut.
Was kostet denn so ein Glas? Und, gibts die einzeln oder muß ich da vielleicht das Zeug gleich paarweise kaufen???
Manchmal aber nur manchmal haben Frauen ein kleines bißchen Haue gern.....:-)
Ich dacht, wenn man beheizte Außenspiegel hat, sind auch beheizte Düsen mit verbaut.
Was kostet denn so ein Glas? Und, gibts die einzeln oder muß ich da vielleicht das Zeug gleich paarweise kaufen???
Manchmal aber nur manchmal haben Frauen ein kleines bißchen Haue gern.....:-)
Ein Kumpel von mir hat sich mal den Spiegel auf der Fahrerseite bei seinem E46 abgefahren. Er hat aber zum Glück nur das Glas ersetzen müssen. Er hat nur das einzelne Glas (beheizt) nachgekauft. Ich denk das dürfte beim E36 nicht anders sein. Den Preis weiß ich aber nicht mehr.
bist du sicher, das deine spritzdüsen überhaupt beheizt sind? das ist nicht grundsätzlich so, wenn man beheizte spiegel hat. die spritzdüsen sind nur dann grundsätzlich beheizt, wenn man auch ein beheiztes türschloss hat. falls deine spritzdüsen wirklich kaputt sind, könnte es den gleichen grund haben wie bei den spiegeln, da sie auch im sommer immer beheizt werden.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Die Spritzdüsen sind im Sommer nicht beheizt,sondern erst bei ca 3 Grad.
Die Elektrik hat einen Fühler,der sich im linken Windkanal befindet.
Sieh nach ob du so nen Fühler hast.
BMW....und Tschüß
Die Elektrik hat einen Fühler,der sich im linken Windkanal befindet.
Sieh nach ob du so nen Fühler hast.
BMW....und Tschüß
Hallo Leutz,
Schaue doch nach,ob am rechten Haubendämpfer zusätzlich zum Wasserschlauch noch Kabel vorhanden sind!
Vielleicht funzt die Spritzdüsenheizung aber die Zuleitung war eingefroren...könnte ich mir bei -12°C gut vorstellen!!Haste denn auch genug Frostschutz im Waschwasser?
Ich mache im Winter immer 'ne ordentliche Mischung und habe noch nie Probleme gehabt :-)
Werde morgen früh gleich mal checken,ob meine Düsen noch warm werden,hoffentlich sind die noch heile!!!
Gruß Steve!!!
Kein Krümeln und kein Kleckern,da kann keiner meckern!!!
Zitat:
bist du sicher, das deine spritzdüsen überhaupt beheizt sind?
Schaue doch nach,ob am rechten Haubendämpfer zusätzlich zum Wasserschlauch noch Kabel vorhanden sind!
Zitat:
Heute hatte es bei uns -12 Grad und meine Düsen vereist. Wurden aber auf ner Strecke von ca. 6km nicht frei.
Vielleicht funzt die Spritzdüsenheizung aber die Zuleitung war eingefroren...könnte ich mir bei -12°C gut vorstellen!!Haste denn auch genug Frostschutz im Waschwasser?
Ich mache im Winter immer 'ne ordentliche Mischung und habe noch nie Probleme gehabt :-)
Werde morgen früh gleich mal checken,ob meine Düsen noch warm werden,hoffentlich sind die noch heile!!!
Gruß Steve!!!
Kein Krümeln und kein Kleckern,da kann keiner meckern!!!
Achso....dann muß ich mir morgen erstmal mein Auto genau anschauen.
Ja normal schütt ich nur Frostschutz rein. Aber das war noch vom letzten Mal, da war noch ein bißchen Wasser mit drin.
Manchmal aber nur manchmal haben Frauen ein kleines bißchen Haue gern.....:-)
Ja normal schütt ich nur Frostschutz rein. Aber das war noch vom letzten Mal, da war noch ein bißchen Wasser mit drin.
Manchmal aber nur manchmal haben Frauen ein kleines bißchen Haue gern.....:-)
Türschloßheizung geht bei mir. Düsen und Spiegel aber nicht. Ich gehe auch davon aus das die nicht mehr funktionieren also defekt sind. Die Spiegelgläser sind aber sauteuer bei BMW. Die Düsen dann vermutlich auch.
Das mit dem Geber wäre natürlich auch ne Möglichkeit wenn der defekt ist bzw. der Stecker keinen Kontakt hat.Ich dachte immer das Wäre der ATA Geber.
Ich glaub ich bau bei meinem Bruder mal heimlich die Gläser aus obs überhaupt funktioniert.*g*.
Torsten
Ein BMW Gruß aus dem Allgäu!
Das mit dem Geber wäre natürlich auch ne Möglichkeit wenn der defekt ist bzw. der Stecker keinen Kontakt hat.Ich dachte immer das Wäre der ATA Geber.
Ich glaub ich bau bei meinem Bruder mal heimlich die Gläser aus obs überhaupt funktioniert.*g*.
Torsten
Ein BMW Gruß aus dem Allgäu!
Da hab ich übrigens noch ne Frage, bevor ich was kaputt mache.....;-)
Wie bekomm ich die Gläser raus????????
Manchmal aber nur manchmal haben Frauen ein kleines bißchen Haue gern.....:-)
Wie bekomm ich die Gläser raus????????
Manchmal aber nur manchmal haben Frauen ein kleines bißchen Haue gern.....:-)
@MStyle
Natürlich ist der ATA Fühler auch im Luftkanal, aber im rechten.(wenn man vor dem Auto steht)
Also bitte nicht verwechseln.
BMW....und Tschüß
Natürlich ist der ATA Fühler auch im Luftkanal, aber im rechten.(wenn man vor dem Auto steht)
Also bitte nicht verwechseln.
BMW....und Tschüß
Also die beheizbaren Spiegelgläser gibt es einzeln zu kaufen, sind Seitengleich, also für linke und rechte Seite identische Gläser und da kostet eins bei ATU um die 15,-EUR.
Die Aussenspiegel sind nicht immer beheizt, bei meinem Compact bekommen die nur Strom, wenn ich die Heckscheibenheizung betätige.
Ich dachte immer das die Fahrzeuge, beim Compact z.B., die einen Heckscheibenwischer haben, auch beheizbare Düsen haben, ist doch damals ein Winterpaket bei BMW gewesen...
Wenn ich Mercedes fahren will, ruf' ich mir ein Taxi!!!
Die Aussenspiegel sind nicht immer beheizt, bei meinem Compact bekommen die nur Strom, wenn ich die Heckscheibenheizung betätige.
Ich dachte immer das die Fahrzeuge, beim Compact z.B., die einen Heckscheibenwischer haben, auch beheizbare Düsen haben, ist doch damals ein Winterpaket bei BMW gewesen...
Wenn ich Mercedes fahren will, ruf' ich mir ein Taxi!!!
@PT
Danke jetzt weiss ich es auch. War der Meinung es wäre der linke. Das Kabel vom rechten geht bei mir zur Klima. Wird dann auch die Temp. bekommen wegen Vereisungsschutz.
War gerade in einer Tiefgarage und da ist es ja sehr feucht. Die Spiegel sind gleich kompl.beschlagen. Nur der rechte wurde dann langsam an ein paar stellen gleich frei.
Sind wohl die Heizgläser am Ende.
@Hellrider2001
Hört sich ja gar nicht so teuer an. Wird als asphärischer nur noch teurer sein. Wegen links rechts verwenden musst aber aufpassen bei den beheizten. Das Kabel wird dir dann zu kurz sein wenn du den Spiegel verkehrtrum rein machst(links statt rechts). Ging bei mir nicht.
Torsten
Ein BMW Gruß aus dem Allgäu!
Bearbeitet von - MStyle am 21/12/2004 21:52:07
Danke jetzt weiss ich es auch. War der Meinung es wäre der linke. Das Kabel vom rechten geht bei mir zur Klima. Wird dann auch die Temp. bekommen wegen Vereisungsschutz.
War gerade in einer Tiefgarage und da ist es ja sehr feucht. Die Spiegel sind gleich kompl.beschlagen. Nur der rechte wurde dann langsam an ein paar stellen gleich frei.
Sind wohl die Heizgläser am Ende.
@Hellrider2001
Hört sich ja gar nicht so teuer an. Wird als asphärischer nur noch teurer sein. Wegen links rechts verwenden musst aber aufpassen bei den beheizten. Das Kabel wird dir dann zu kurz sein wenn du den Spiegel verkehrtrum rein machst(links statt rechts). Ging bei mir nicht.
Torsten
Ein BMW Gruß aus dem Allgäu!
Bearbeitet von - MStyle am 21/12/2004 21:52:07
1.Die Aussenspiegelheizung ist ,falls mitbe-
stellt,Immer an. sonst defekt.
2.Wenn man das Aussenspeigelglas 'rumdreht
befindet sich der nschluss immer auf der innen-
seite,es sei denn man hat das Glas falsch herum.
3.Das ATU Glas ist nur das normale ohne Heizung.
Das asphärische Glas mit Heizung kostet
Neu bei BMW etwa 40Eu.(finde die Quitt.nicht)
stellt,Immer an. sonst defekt.
2.Wenn man das Aussenspeigelglas 'rumdreht
befindet sich der nschluss immer auf der innen-
seite,es sei denn man hat das Glas falsch herum.
3.Das ATU Glas ist nur das normale ohne Heizung.
Das asphärische Glas mit Heizung kostet
Neu bei BMW etwa 40Eu.(finde die Quitt.nicht)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Kann man die beh.Spiegelgläser eigentlich testen. Bei bestimmten Wiederstand gehen die oder sind dann eben kaputt?
Ist es egal welches Kabel man wo anschließt? Ist ja nichts vermerkt am Kabel oder am Spiegel selber.
mfg
____________________________
Ein BMW Gruß aus dem Allgäu!
Ist es egal welches Kabel man wo anschließt? Ist ja nichts vermerkt am Kabel oder am Spiegel selber.
mfg
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Ein BMW Gruß aus dem Allgäu!
Zitat:
Kann man die beh.Spiegelgläser eigentlich testen. Bei bestimmten Wiederstand gehen die oder sind dann eben kaputt?
Ist es egal welches Kabel man wo anschließt? Ist ja nichts vermerkt am Kabel oder am Spiegel selber.
mfg
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Ein BMW Gruß aus dem Allgäu!(Zitat von: MStyle)
Hi,
die Teile haben einen bestimmten Widerstand, aber ich wieß grad nicht welcher Wert das ist. Sollte über die Suche zu finden sein, habs schon mal hier gelesen. Wierum die Kabel angeschlossen werden ist eigentlich egal, aber ich glaub da sind verschieden große Kabelschuhe dran.
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Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
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