04er 525d mit 189tkm für 8900€
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 08.04.2013 um 19:58:57 aus dem Forum "Nice2Know Beiträge zur Überprüfung" in dieses Forum verschoben.Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 08.04.2013 um 12:45:55 aus dem Forum "5er BMW - E60 / E61" in dieses Forum verschoben.
hallo und zwar werde ich jetzt vater und wollte mal fragen was ihrdazu sagt will m ir ein bmw e61 525d kaufen mit 189.000km baujahr 2004 für 8.900 vb ist das ok oder nicht ausstatung ist vol teilleder navi el.heckklappe und so weiter was sagt ihr dazu ja oder nicht für den preis
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 08.04.2013 um 12:45:55
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 08.04.2013 um 19:58:57
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 6 Zylindergott,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "04er 525d mit 189tkm für 8900€"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "04er 525d mit 189tkm für 8900€"!
Gruß
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Preis ist gut für top zustand
Mit diesem kilometerstand könnst du auf eine Menge Überraschungen rechnen
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Um sowas zu beurteilen können müsste man Bilder vom Auto sehen, wissen wie es Scheckheftmäßig, was genau an Ausstattung verbaut ist, den allgemeinen Pflegezustand, wie viele Vorbesitzer und ob Unfälle drauf sind.
MfG
MfG
Link scheckheft lückenlos 1 vorbesitzer und was meinst du mit überraschungen mit was den für kosten muss ich den rechnen und ist die kilometerleistung gut oder eher finger weg
Ok,
Nachfragen wie das Fahrzeug bewegt wurde (Kurzstrecke, Stadtverkehr, Langstrecke) und wann der DPF nachgerüstet wurde.
Typische Probleme für dieses Exemplar:
-Panoramadach-Wasserabläufe verstopft (Steuergeräte in der Gepäckrraumwanne saufen ab - Teuer!)
-Heckklappenkabelbäume brechen
-Abgaskrümmer reisst (Abgas-Geruch im Innenraum)
-Ölverlust (M57) aufgrund des Ölabscheiders
-ausgeschlagene Spurstangenköpfe (durchgehend bei E60/E61 - E60 LCI/E61 LCI)
-bei E60/E61 VFL die in sehr schneereichen (Streusalz!) Regionen bewegt werden korrodiert die B+ Leitung am Unterboden Anschluss Gepäckraum. Auch die Bremsleitungen sind hiervon betroffen (VFL Stahlleitungen, LCI Aluminum + Kunstoffummantelung)
-Niveau-Regelung fällt aus wegen defektem Kompressor
-CCC fällt aus
Sind nur einige Sachen die mir einfallen.
Die ersten beiden Sachen sind sehr häufig der Fall.
Wichtig ist dass du immer was auf der Seite hast für etwaige Reperaturen.
MfG
Nachfragen wie das Fahrzeug bewegt wurde (Kurzstrecke, Stadtverkehr, Langstrecke) und wann der DPF nachgerüstet wurde.
Typische Probleme für dieses Exemplar:
-Panoramadach-Wasserabläufe verstopft (Steuergeräte in der Gepäckrraumwanne saufen ab - Teuer!)
-Heckklappenkabelbäume brechen
-Abgaskrümmer reisst (Abgas-Geruch im Innenraum)
-Ölverlust (M57) aufgrund des Ölabscheiders
-ausgeschlagene Spurstangenköpfe (durchgehend bei E60/E61 - E60 LCI/E61 LCI)
-bei E60/E61 VFL die in sehr schneereichen (Streusalz!) Regionen bewegt werden korrodiert die B+ Leitung am Unterboden Anschluss Gepäckraum. Auch die Bremsleitungen sind hiervon betroffen (VFL Stahlleitungen, LCI Aluminum + Kunstoffummantelung)
-Niveau-Regelung fällt aus wegen defektem Kompressor
-CCC fällt aus
Sind nur einige Sachen die mir einfallen.
Die ersten beiden Sachen sind sehr häufig der Fall.
Wichtig ist dass du immer was auf der Seite hast für etwaige Reperaturen.
MfG
Hi,
bin selber kein Profi, hab 530xd, hab nicht so viel Erfahrung, aber hier einiges, worauf ich aufpassen müsste:
- ob der Wagen von unten trocken ist (Differenzial, Ölwanne)
- im Kofferraum - alles trocken?
- Kabelbruch erlegdigt?
- Panoramadach - Abläufe?
- Autmatik schaltet sauber (Ölwechsel durchgeführt?)
- Reifen, Bremsen
- was sagt der BC?
So auf die schnelle..
bin selber kein Profi, hab 530xd, hab nicht so viel Erfahrung, aber hier einiges, worauf ich aufpassen müsste:
- ob der Wagen von unten trocken ist (Differenzial, Ölwanne)
- im Kofferraum - alles trocken?
- Kabelbruch erlegdigt?
- Panoramadach - Abläufe?
- Autmatik schaltet sauber (Ölwechsel durchgeführt?)
- Reifen, Bremsen
- was sagt der BC?
So auf die schnelle..
ok gut also der verkäufer hat gesagt das nur langstrecken gefahren ist und aus brandenburg ist also wenig salz kofferraum ist trocken habe ich schon nachgeguckt und sonst was sagst du dazu kaufen oder eher nicht dpf ist 2004 eingebaut wurden
wisst ihr was der in den steuern kostet habe in internet geguckt aber da blicke ich nicht ganz durch
wisst ihr was der in den steuern kostet habe in internet geguckt aber da blicke ich nicht ganz durch
Das Auto ist so gut dass der Händler es im Kundenautrag verkauft.
Wieso ? Ganz einfach dann brauche er keine Gewährleistung geben.
Bin mal gespannt ob der Besitzer der als letzter eingetragen ist auch mit Dir dann diesen Kaufvertrag unterschreibt.
In der Regel ist es nur eine dumme Ausrede.
Wieso ? Ganz einfach dann brauche er keine Gewährleistung geben.
Bin mal gespannt ob der Besitzer der als letzter eingetragen ist auch mit Dir dann diesen Kaufvertrag unterschreibt.
In der Regel ist es nur eine dumme Ausrede.
Moin 6 Zylindergott
Ich persönlich würde dir zu eine 12-Punkte-Check bei BMW raten. Geh mal bei BMW auf die Homepage und such dort den nächsten Vertragshändler. Da machst du für den Check (kostet etwa 25 €) nen Termin und fährst da als Probefahrt dann mit dem Wagen hin. Dann hast du schonmal zusätzliche Sicherheit, weil wer sonst, wenn nicht ein BMW Haus, kann so ein Auto bewerten? Ich würde das votr der Probefahrt dem Händler mitteilen, daß du das vor hast, denn wenn er versucht das abzuwimmeln, solltest du das Auto eh stehen lassen. Ich selber habe auf der Suche nach meinem dicken auch so gehandelt, und mir eine Tour zu nem Händler erspart, da er mir gleich zusätzliche Infos zukommen lies, die das Auto uninteressant machten.
Gruß
Ich persönlich würde dir zu eine 12-Punkte-Check bei BMW raten. Geh mal bei BMW auf die Homepage und such dort den nächsten Vertragshändler. Da machst du für den Check (kostet etwa 25 €) nen Termin und fährst da als Probefahrt dann mit dem Wagen hin. Dann hast du schonmal zusätzliche Sicherheit, weil wer sonst, wenn nicht ein BMW Haus, kann so ein Auto bewerten? Ich würde das votr der Probefahrt dem Händler mitteilen, daß du das vor hast, denn wenn er versucht das abzuwimmeln, solltest du das Auto eh stehen lassen. Ich selber habe auf der Suche nach meinem dicken auch so gehandelt, und mir eine Tour zu nem Händler erspart, da er mir gleich zusätzliche Infos zukommen lies, die das Auto uninteressant machten.
Gruß
danke leute für euren zahlreichen antworten und danke cruser für dein vorschlag das werde ich machen und wenn alles ok ist und der bmw typ sag das alles ok ist kann ich den wagen ja ohne gewissen kaufen oder nicht ?????? ich weil halt nicht immer wegen den hohen laufleistungen der kombis habe auch schon bei mobile welche mit 342tkm und sowas alles geshen aber sowelche kaufe ich nicht aber denke mal 189 bis 200 tkm geht noch oder
habe noch ein aber weis nicht wegen Italenische papiere man die suche ist echt nicht leicht nach ein kombi :) Link der hat aber wieder weniger km runter
niemals ein auto aus italien kaufen. egal wie billig es ist ;)
Interpunktion und Orthographie dieses Postings ist frei erfunden. Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt.
ok gut und wieso genau ?????? nicht kaufen
Zitat:
niemals ein auto aus italien kaufen. egal wie billig es ist ;)
Würde mich auch interessieren, gibt auch gute Autos von da unten.
Nicht alles was man davon hört ist schlecht, man hört meistens eben nur von Problemen nicht von zufriedenen Käufern (kaufen würde ich mir zwar auch keins aus dem Ausland aber es gibt auch gute).
Ein Freund hatte damals ein Topgepflegten 3er Golf 16V GTI aus erster Hand aus Italien gekauft.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
man leute ich habe immer noch nicht den richtigen dicken gefunden sind alles sohne km schleudern der 1 ist noch da ist der preis ok oder zu überteuert für das auto bitte um hilfe :) erster link oben
Hi
Also 8900 sind meines erachtens, schon vllt. ok für dieses Auto
OK, 2004, denk dran die Kiste wird bald 10 Jahre alt und bei dem km-Stand kommen MIT SICHERHEIT Reparaturen auf dich zu. Wenn du noch ca. 2-3000 übrig hast für Reparatur-reserve, dann zuschlagen
Wenn nicht, Finger weg...
Vollausstattung ist zwar super, aber wenn mal was ist an dem Wagen, was ernsthaft kostet, verfliegt die Freude ganz schnell und dann nützt dir die Vollaust gar nix, kriegst nie wiederverkauft
Ausserdem wäre da noch der Faktor des Wiederverkaufs, ab 10 Jahre wird sehr schwer für das Auto einen Wiederkäufer zu finden der vernünftig zu zahlen bereit wäre.
Also 8900 sind meines erachtens, schon vllt. ok für dieses Auto
OK, 2004, denk dran die Kiste wird bald 10 Jahre alt und bei dem km-Stand kommen MIT SICHERHEIT Reparaturen auf dich zu. Wenn du noch ca. 2-3000 übrig hast für Reparatur-reserve, dann zuschlagen
Wenn nicht, Finger weg...
Vollausstattung ist zwar super, aber wenn mal was ist an dem Wagen, was ernsthaft kostet, verfliegt die Freude ganz schnell und dann nützt dir die Vollaust gar nix, kriegst nie wiederverkauft
Ausserdem wäre da noch der Faktor des Wiederverkaufs, ab 10 Jahre wird sehr schwer für das Auto einen Wiederkäufer zu finden der vernünftig zu zahlen bereit wäre.
mmmhhhh und den 2 aus italien nicht oder ????? keine ahnung mit autos aus italien
hier ist auch wieder ein anderer mit baujahr 2006 und tüv bis 2015 http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=230931427&asrc=st
Anzeige:
