316ti: breiteste 18Zoll Felgen ohne bördeln ?
Guten Morgen BMW-Freunde,ich fahre einen 316ti compact in pistaziengrün und möchte mir neue Felgen kaufen.
Ich verstehe leider nicht soviel von diesen Sachen.
Die Felgen sollten 18 Zoll sein und ich finde es sehr schön wenn die etwas rausschauen. Schwarze Tiefbeetfelgen wären super.
Kann mir einer erklären was ich für Größen, Distanzscheiben, ET und Breite brauche um das zu erreichen?
Weis nicht was bördeln genau ist aber würde es gerne vermeiden.
Hoffe jemand kann mir weiterhelfen.
Freundliche Grüße aus Saarbrücken
Bearbeitet von: Lolli_blw am 04.04.2013 um 11:45:42
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 04.04.2013 um 12:31:19
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Lolli_blw,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316ti: breiteste 18Zoll Felgen ohne bördeln ?"!
Gruß
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Gruß
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bördeln = anlegen der Kotflügelkante die ins Radhaus steht. wenn du hinten am kotflügel entlang fährt mit deinem finger merkste die schon. meisten hängt da dreck drin. die kannte wird beim bördeln umgelegt damit sie platt anliegt innen. Damit deine reifen dann noch ein wenig raustehen musst du eine niedrige et haben was meisten auch mehr arbeit erfordert.
Schau dich am besten in dem Fotostorys um und schau dir die felgen an die dir optisch gefallen. die meisten haben ihre dimensionen angeben und was sie an arbeiten verrichtet haben.
Auf Anhieb würde ich sagen das ne 8x18 et 35-40 mit nem 225/40/18 so drunter gehen. Wenn du dann noch distanzen haben willst musst du nacharbeiten.
Schau dich am besten in dem Fotostorys um und schau dir die felgen an die dir optisch gefallen. die meisten haben ihre dimensionen angeben und was sie an arbeiten verrichtet haben.
Auf Anhieb würde ich sagen das ne 8x18 et 35-40 mit nem 225/40/18 so drunter gehen. Wenn du dann noch distanzen haben willst musst du nacharbeiten.
jetzt im e46 coupe unterwegs!!!
Denk dran, große, breite Räder sind schwer, das verschlechtert die Elastizität. Und das tut bei einem 316i mehr weh als mit einem fetten Reihensechser.....
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Vielen Dank für eure Antworten.
Was meinst du mit nacharbeiten?
Hab mal die Storys angeschaut. 18*8.5 et 35 passt anscheinend. Nur hatten die keine scheiben drauf.
Was machen die für einen Unterschied? Steht doch nur etwas mehr raus oder nicht?
Das mit der Leistung ist mir nicht so wichtig. Fahre sowieso kaum Autobahn. Soll nur gut aussehen, habe im moment nur 14 Zoll Alus drauf und gefällt mir nicht.
Bearbeitet von: Lolli_blw am 05.04.2013 um 11:14:07
Was meinst du mit nacharbeiten?
Hab mal die Storys angeschaut. 18*8.5 et 35 passt anscheinend. Nur hatten die keine scheiben drauf.
Was machen die für einen Unterschied? Steht doch nur etwas mehr raus oder nicht?
Das mit der Leistung ist mir nicht so wichtig. Fahre sowieso kaum Autobahn. Soll nur gut aussehen, habe im moment nur 14 Zoll Alus drauf und gefällt mir nicht.
Bearbeitet von: Lolli_blw am 05.04.2013 um 11:14:07
Also 8,5x18 ET35 ist schon HART an der Grenze ... das kann auch nach hinten losgehen und NICHT passen, auf alle Fälle dann nur mit 225er Reifen !
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
Zitat:
Also 8,5x18 ET35 ist schon HART an der Grenze ... das kann auch nach hinten losgehen und NICHT passen, auf alle Fälle dann nur mit 225er Reifen !(Zitat von: Hellspawn)
So ist es!
Ich habe 8x18 ET 40 mit 225er hinten, und musste dafür schon bördeln.
Die fehlenden Elastizität wirst Du auch in der Stadt und auf der Landstrasse merken.
Ich habe zwar auch große Räder, aber dabei die leichtesten genommen, die zu bekommen waren (und außerdem doppelt so viel PS).
In meiner Fotostory kannst Du sehen, wie das Format auf dem compact aussieht. Eine ausführliche Diskussion zum Gewicht vonr Rädern gibt es auch.
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
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