Compact mit 8,5x18ET35 und 10x18ET30 ?
Hallo Community,Habe mich zwar erst jetzt angemeldet, doch das Forum hat mir schon bei etlichen Fragen weiter geholfen! Weiter so :)
Nun steh ich vor einem Problem, oder mehr einer frage, die mir das Forum bis jetzt noch nicht beantworten konnte!
Und zwar habe ich bei Ebay einen Satz Felgen gesehen den ich sofort kaufen könnten, dieser hat zwar etliche Kratzer doch ein alter bekannter meines Vaters arbeitet beim Felgendoktor der könnte das wieder hinkriegen ;) leider erreiche ich diesen erst in 2 Wochen wieder.
Nun zur eigentlichen Frage:
Der Verkäufer hat Papier für die Felgen und versichterte mir das sie auf seinen e46 problemlos passen.
Ich hab einen 316i e36 compact ohne Tieferlegung, würden die Felgen da auch passen ?
Maße sind:
Vorne:
8,5j x 18h2
ET35
225/40 R18
Hinten:
10j x 18h2
Et30
255/35 r18
Vielen Dank im voraus!
Beste Grüße!
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 29.03.2013 um 20:10:15
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo PXJ,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Compact mit 8,5x18ET35 und 10x18ET30 ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Compact mit 8,5x18ET35 und 10x18ET30 ?"!
Gruß
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Jetzt fiel dem Verkäufer wohl ein, dass er hinten doch 3cm hat ziehen lassen.
Wie teuer wäre das wohl für mich, bzw wo lass ich das am besten machen?
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Gibt's für die Räder ein Gutachten für deinen Wagen?
Wenn nicht (und so wird das wohl sein), dann lass die Finger davon, sonst prügelst Du dich mit Einzelabnahme herum. Und wenn Du genug Geld für so was hast, dann kauf dafür lieber gleich neue Räder mit Gutachten.
So schwere Räder würde ich eh nicht auf einen compact machen, schon gar nicht auf einen 316, das wird Dir die Elastizität ziemlich versauen. (Falls Dich das Thema interessiert: In meiner Fotostory gibt's Ausführungen zum Gewicht von Rädern und den Konsequenzen.)
Und so extreme Mischbereifung würde ich für einen Compact auch nicht empfehlen, (erst recht nicht mit Serienfahrwerk), denn der Wagen untersteuert dann nur unnötig stark. Und technisch Sinn macht das eh nicht: Mir reichen mit doppelt soviel PS und Sperre die 225er Reifen hinten völlig aus.
Ich habe hinten 225/40-18 mit ET40 auf dem Compact und musste bereits bördeln. Das Bördeln kostet so etwa 100 Euro, wenn ich mich richtig erinnere.
Bei den Rädern, die Du hinten nehmen willst kannst Du getrost davon ausgehen, dass Du 1 cm mehr wegen der Einpreßtiefe brauchst und nochmals 2 cm für die Reifen. 3 cm Ziehen könnte also so gerade hinkommen.
Grüße
ChrisH
Bearbeitet von: ChrisH am 29.03.2013 um 22:37:55
Wenn nicht (und so wird das wohl sein), dann lass die Finger davon, sonst prügelst Du dich mit Einzelabnahme herum. Und wenn Du genug Geld für so was hast, dann kauf dafür lieber gleich neue Räder mit Gutachten.
So schwere Räder würde ich eh nicht auf einen compact machen, schon gar nicht auf einen 316, das wird Dir die Elastizität ziemlich versauen. (Falls Dich das Thema interessiert: In meiner Fotostory gibt's Ausführungen zum Gewicht von Rädern und den Konsequenzen.)
Und so extreme Mischbereifung würde ich für einen Compact auch nicht empfehlen, (erst recht nicht mit Serienfahrwerk), denn der Wagen untersteuert dann nur unnötig stark. Und technisch Sinn macht das eh nicht: Mir reichen mit doppelt soviel PS und Sperre die 225er Reifen hinten völlig aus.
Ich habe hinten 225/40-18 mit ET40 auf dem Compact und musste bereits bördeln. Das Bördeln kostet so etwa 100 Euro, wenn ich mich richtig erinnere.
Bei den Rädern, die Du hinten nehmen willst kannst Du getrost davon ausgehen, dass Du 1 cm mehr wegen der Einpreßtiefe brauchst und nochmals 2 cm für die Reifen. 3 cm Ziehen könnte also so gerade hinkommen.
Grüße
ChrisH
Bearbeitet von: ChrisH am 29.03.2013 um 22:37:55
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Danke für den informativen Post ! :)
Werd wohl doch die Finger davon lassen, da mir 17 " 35ET Rondell Felgen mit 2 Sätzen Reifen angeboten wurden (215/45), plus passendem Gutachten für mein Auto.
Die sollten doch auf jeden fall besser passen oder?
Bearbeitet von: PXJ am 30.03.2013 um 01:27:28
Werd wohl doch die Finger davon lassen, da mir 17 " 35ET Rondell Felgen mit 2 Sätzen Reifen angeboten wurden (215/45), plus passendem Gutachten für mein Auto.
Die sollten doch auf jeden fall besser passen oder?
Bearbeitet von: PXJ am 30.03.2013 um 01:27:28
Ja, das klingt eindeutig vernünftiger!
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Bei Interesse poste ich mal Bilder :)
Hab noch 17 Zöller rh av Prestige daheim die auf meinem Compact waren. Schau mal in der fotostory.
Sind zwar etwas vermackt, würd sie aber für billiges Geld hergeben
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